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- パサート セダン
- ユーザーレビュー・評価一覧
フォルクスワーゲン パサート セダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 450.0
-
- 新車価格(税込)
-
445.0 〜 553.5
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
153件
星4
63件
星3
19件
星2
8件
星1
1件
-
ミステリアスノホさん
グレード:TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.31
- 総評
- とにかく、軽油であり財布には優しい、走り方によっては、信号少ない街中では18リッターは狙えるし高速は20となる。
- 満足している点
- 峠も、まるでゴルフのように曲がりやすく、トルクフルであり楽、DIESELなのに良く回る
- 不満な点
- スポーツモデルのサスになっているから、走りが少しゴツゴツする
- 乗り心地
- スポーツサス採用で、街中ではゴツゴツ感がある。 峠では、フワフワせずに姿勢を保つ、高速では安定した走りである。
-
kiri_dさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.6
- 総評
- 乗り心地、積載量など優れており実用性がとても高い。セダンが苦手でなければとてもおすすめ。
- 満足している点
- 同車格の車の中で、見た目が一番好みだった。水平基調のデザイン。 静粛性は高く、ロードノイズの少ない道路を定速で巡行しているときの感覚がとても気持ちよい。 トランクルームがとても広い。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 他の車と比較はできないが、とてもなめらかな乗り心地と感じる。
-
ka1221さん
グレード:2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
くうかんさん
グレード:2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.28
- 総評
- セダン大好き シフトチェンジが自分より上手すぎる スポーツできるエンジン 屋根が開く 家族快適 仕事に使っても目立たない 基本性能にお金がかかってる 不人気なので旧型とはわからない? 不人...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
KsKcさん
グレード:2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.1.23
- 総評
- 日常使用、長距離ドライブで使用 6速湿式DSG、ギアチェンジはスムーズ オートホールド機能付きで渋滞時も困らない 車幅1830、使いやすいサイズ 荷室は広く、シートを倒せばロードバイクも積める。 ...
- 満足している点
- 視界広く運転しやすい。 トルクあり、急な坂道でも力不足感なし。 長距離ドライブでも疲れない。 セダンでトップレベルの荷室の広さ586L(シート倒せばより広く)
- 不満な点
- タイヤサイズ19インチ(交換費用高し) 純正タイヤは固くロードノイズが気になる (コンチネンタルcc6に変更した) サイズがあればミシュランプライマシー4をオススメ
- 乗り心地
- DCC付で乗り心地もコンフォート、ノーマル、スポーツ(エコ、カスタムも可)から選択可。 乗り心地は、大変良い。 ただし、純正タイヤ(ピレリp7)は硬い
-
244283さん
グレード:TDI エレガン アドバンス_RHD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.7
- 総評
- いつもはエコモードを使っています。アクセルオフにした際にクラッチが離れて惰性で進んで行き燃費に貢献してくれます。HV車に比べればディーゼルなのでそれなりの音はしますが全く気にならないです。 車格の割に低...
- 満足している点
- 流麗なスタイル TDIによる力強さと低燃費 IQライトの細やかな制御 広い室内と広大なトランク 人と被らないパサートセダン
- 不満な点
- 特に無いです
- 乗り心地
- エレガンスアドバンスなのでDCCは無くダンパーの調整は出来ませんが少し硬めな乗り味です。特に不快とも思いませんし快適に過ごせます。
-
papaccioさん
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.16
- 総評
- 安い速い良い子⭕️
- 満足している点
- ゆったりしたキャビンに巨大なトランクを備えた羊の顔した250馬力の4駆で万能な訳ですよ。全てにおいて。
- 不満な点
- 3.2L 直6のようなV 6の250馬力ですから相応の食費がかかる事とVW、AudiはMBと比べて概して、部品の信頼性がチョロくつまらない所が不調になり、SSTや妙な工具が増えてしまう事
- 乗り心地
- 快適
-
ズマールさん
グレード:TDI エレガンス_RHD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.10.1
- 総評
- ゴルフ8ヴァリアントの代車としてお借りした車での印象です。ゴルフより車格は上の位置づけの様ですが、静粛性などでは同じTDIである私のゴルフ8より劣るので、それほど高級感を感じません。高級感を得たいのならア...
- 満足している点
- 広い室内と広大なトランクスペース TDIの強大なトルクによる加速力
- 不満な点
- ゴルフ8より若干硬い乗り心地 ゴルフ8より劣る静粛性 ゴルフ8より劣るオーディオ周波数特性
- 乗り心地
- 私のゴルフ8より硬い乗り心地です。微妙な差なので履いているタイヤの差(私のゴルフ8はブリジストン・トランザでパサートはピレリ・チントゥラートP7)なのかも。 あと静粛性がゴルフ8TDIより劣るのもマイナ...
-
Ishikenさん
グレード:TSI エレガンス_RHD(DSG_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.9.25
- 総評
- 1.5Lターボと7DSGで1.4トンの車体を予想以上に引っ張る。コーナーもビックリするぐらい曲がる。燃費はリッター10km。 後席、ラゲッジは広大。合理性の極み。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Kasutani Takeshiさん
グレード:TDI エレガン アドバンス_RHD(DSG_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.18
- 総評
- ディーゼルエンジンを感じさせないパワーと静粛性があり燃費も良い。内装の質感も良く高級感があり先進装置もほぼほぼ装備されている
- 満足している点
- 社用車で国産セダンに乗っているが車重が重くてハンドリングが悪くフワフワした変な乗り心地に対し欧州車らしくハンドリングがクイックなレスポンスで運転が楽しく感じる。
- 不満な点
- ディーラー店舗数が少なくの部品も高い B7から乗り換えたが見た目も内装もよく似ているのでがあまり気づいてもらえない
- 乗り心地
- -
-
rarirarihoさん
グレード:V6_4モーション_RHD_4WD(DSG_3.2) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.5.26
- 総評
- 見た目に派手さは一切ありませんが、まさに「羊の革を被った狼」 コスパ最高です。
- 満足している点
- 言う事なしの大満足
- 不満な点
- 天井が,剥がれてきましたƪ(˘⌣˘)ʃ
- 乗り心地
- -
-
某PSW1号さん
グレード:TDI エレガンスライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.5.16
- 総評
- 巡航して走るのが得意です。高速道路では安定感が抜群、道路のつなぎ目を通過した時の音がいい。どっしりした感じが好き。
- 満足している点
- 視界がいい。足回りがいいので5メートル走らせたらすぐにわかる。燃費も良好。収納能力もあるし、むしろ死角がない車です。
- 不満な点
- 物足りないものなどありません。 十分です。
- 乗り心地
- やや硬めですが 道路のつなぎ目とかでの不快な振動などはありません。 ディーゼルですので 最初エンジンをかける時だけ ブルンッとなります、
-
★よこちん★さん
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.9
- 総評
- 地味ですがコスパは最高だと思います!
- 満足している点
- フォルクスワーゲンらしい堅実な作りと、押し出し感が強くないにも関わらず、しっかりセダンなところ!
- 不満な点
- 助手席側ドアミラーが、バック時に下向きにならないこと(;_;)
- 乗り心地
- -
-
マリーネさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.25
- 総評
- 良いです!大きくて高そうに見えるって言われました。仕事で商談の時に乗って行くと気持ちが引き締まります!
- 満足している点
- 全体的に控えめですがなかなかパワフルです。ライトのデザインが気に入っています。
- 不満な点
- プラ素材が壊れやすいかな。修理費用、高いっす! ナビ、賢くないんですよね・・・
- 乗り心地
- 良いです!
-
nakazさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.20
- 総評
- 3.5から1.4に乗り換えたのに走行性能は特に不満なく良く走ります。ノーマルでも充分魅力的な外観
- 満足している点
- 燃費性能が良くエコ運転するとかなり伸びる 後席も広いし何より外観が良いです。
- 不満な点
- 革シートは滑る、ナビが変わる直前の物を買ったのが少し後悔
- 乗り心地
- そこそこ硬いかも、安定性は高い
-
すずくまさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.18
- 総評
- セダンと言う下火になったスタイルですがそこを許容出来れば非常に満足出来る車です。 いや、むしろセダンに否定的な人こそ乗って欲しく、乗ってみれば以外?や不足のあるシーンは少ないと思います。 ちなみに自分...
- 満足している点
- セダンという3BOXスタイルはあらゆるシーンで安心感をドライバーに与えてくれます。走行性能は過不足もなくバランスの良い走りが出来ます。デザインに無駄がなくシンプルながらしっかり機能を備えており不満はどこに...
- 不満な点
- 特に無いですがあえて言えばボディカラーの種類がもっとあれば良かったです。 黄色の車が好きなので•••ってこの車には合わないか😅
- 乗り心地
- 適度な車重とボディサイズから非常に安定しており低速、高速いづれも不満はありません。 あえて言えば自分の個体だけかもしれませんが低速域で深くハンドルを切る際に微震動が発生するのが気になるくらいでしょうか。
-
winbouz7さん
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
kogくんさん
グレード:2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.3
- 総評
- 今のところ満足でしかないですw
- 満足している点
- 加速はよく、燃費もそんなに悪いわけではなく、これはほんとによくできた車だと思います!!
- 不満な点
- ほんとになし!!
- 乗り心地
- んー多少の硬さはありますけど、運転してる分ではさほどきにならないかな👍
-
ターザン&アンドリューさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.9.3
- 総評
- 高速道路では、オートクルーズが威力を発揮して、安定した走りで、燃費も良くて素晴らしいクルマです。
- 満足している点
- デザインは派手ではないけど、飽きのこないナイスなクルマです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 振動もなく、騒音も少ないです。
-
hidieeさん
グレード:2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.28
- 総評
- 概ね満足 コスパ最強のセダン
- 満足している点
- 目立たずスポーティなスタイリング。 意外な好燃費 上質な車内空間
- 不満な点
- 発進時や渋滞時に感じるDSGの癖
- 乗り心地
- 硬めだけど不愉快さは感じない (DCCの設定をコンフォートにしても、やや硬い)
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