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- ボルボ(VOLVO)
- V60
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 9ページ目
ボルボ V60 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
619.0 〜 679.0
-
- 中古車本体価格
-
26.4 〜 716.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
179件
星4
78件
星3
26件
星2
4件
星1
4件
-
yutamacさん
グレード:T4 スカンジナビアン・リミテッド_RHD(AT_1.6) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2020.11.5
- 総評
- 現在DCTとアクチュエーターが不良です。 それがなかったら90点。
- 満足している点
- 安い割には高機能なクルマだと思います。 それ以上にスタイルが超カッコいいです。
- 不満な点
- DCTが不良です。 こわごわ乗っています。
- 乗り心地
- -
-
なゆジジさん
グレード:V60 ドライブ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2020.11.3
- 総評
- 何が良いのかわからないけど、乗りやすい。 まっすぐ進む。ハンドルブレない、燃費まあまあ、操作性まあまあ。 ダメなところない車です。、だから飽きました。変わる車なければ850と同じように10年越えしてた...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ヒロちゃきさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.10.28
- 総評
- そりゃー、上を見ればキリがないでしょうけど、私のなかではこれ以上の車が無いと思ってるくらい好きな車に乗れて満足してます!
- 満足している点
- この車を買えたこと! ミニバン好きな方やSUV好きな方やスポーツカー好きな方などそれぞれだと思いますし、私は私自身の欲しい車に乗れたこと、出会えた事に満足してます!
- 不満な点
- 新車保証5年の間は弄ると保証対象外になる為、あと4年は我慢ですが逆に5年も与えてもらえるのは有り難い!延長は購入後3ヶ月内であれば可能ということで、検討中。 あとは、音楽聴く際にCD入れて録音、とい...
- 乗り心地
- V50でボルボは硬いと分かってましたが、今回18インチでインチアップしてるのに、すんごい乗り心地よくなってる! 静粛性も高く子供達もお眠りにすぐなります!
-
ヴァレさん
グレード:V60 ドライブ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.10.9
- 総評
- 概ね気に入っております🎵
- 満足している点
- 8年落ちでの購入だったので、価格も手頃でしたが、とてもパワフルで気に入ってます。
- 不満な点
- 純正ナビが( TДT) 交換も出来ないのがちと、残念
- 乗り心地
- 固めの足だけど、高速などでの走破性がとてもいい
-
hsimonさん
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2020.10.3
- 総評
- 大変満足。
- 満足している点
- 品の良いデザイン。 のんびりゆっくり、人も物も優しく運べる。 高速の燃費が良い14~18㎞/L
- 不満な点
- 都内での燃費5~8k/L 説明書を読んでもセンサスのアプリの使い方が良く分からない。Dも理解していなそう。
- 乗り心地
- 長距離でも疲れない、素晴らしいシート。
-
やまい3さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.9.27
- 総評
- 安全装備・機能は、トップクラスなのでしょうね(保険料率の安さに驚いた)。 ただ、操作系や便利機能は、今一歩。
- 満足している点
- ・美しいスタイリング ・白い内装 ・巨大サンルーフ ・シートマッサージ/ベンチレーション ・ヘッドアップディスプレイ ・ディーラーROMチューン ・FFっぽくないハンドリング(AWDに近い?)...
- 不満な点
- ・運転以外の設定、操作は、何でもかんでもタッチパネル たとえば、エアコンの温度変更に2タッチ (音声で指示するのが正しいのか?) ・シフトレバー センター式は良いにしても、 物理的に...
- 乗り心地
- 足回りは硬めですが、不快な突き上げなどはないです。 振動や静粛性は何も問題なし。快適そのもの。
-
ともきさん(^o^)さん
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.9.19
- 総評
- のんびりと長距離を疲れず安全に移動できる事 3台目のボルボ、疲れた身体と心を癒す。 大人の乳母車
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 路面に大してフラットな脚まわりの動きと安楽なシート。。。。これに慣れるとやめられません。
-
こゆ&すいぱぱさん
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
激レアなボルボV60のモメンタム+布シート仕様に乗ってみた。
2020.9.19
- 総評
- 今回はなんと、普段ディーラー試乗車ではお目に掛かれないモメンタムの、しかも更にレアな布シートバージョンに乗る機会を頂いたのだが、これが相当良かった。 17インチタイヤで乗り心地はマイルドだし、運転支...
- 満足している点
- ・ファブリックシートの柄がとてもおしゃれで、座り心地もよろしい。 ・17インチタイヤでまろやかな乗り心地。 ・恐らく世界最高水準の運転支援設備。
- 不満な点
- ・レザーシートパッケージを選ばないと、電動テールゲートが付かない。 ・レザーシートパッケージで付いてくる本革シートは、上級モデル(インスクリプション)に比べると革のグレードが落ちるし、ベンチレーショ...
- 乗り心地
- インスクリプションの18インチに対して、モメンタムは17インチにダウンサイジングされるが、乗り心地については当然こちらの方がまろやかになる。
-
こゆ&すいぱぱさん
グレード:T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.29
- 総評
- 初めてボルボに試乗した。 北欧に行ったことすらない自分が安易に「北欧らしさ」と言う表現を使いたくないが、ドイツ車やフランス車とは違う、柔和な世界が広がっていることは実感できた。 内外装のデザインも...
- 満足している点
- ・座ると自然に背筋が伸びるシート。 ・北欧のクルマらしい、明るく小綺麗なインテリア。 ・きちんと右ハンドル化ができていること。自然なペダルレイアウト。 ・1,850mmに抑えられた...
- 不満な点
- ・下位グレードの「モメンタム」には、なかなかおしゃれな布シート地が選べるが、日本に入ってくるのはオプションの本革シート(+26)がデフォルトらしい。 ・フロントシートは素晴らしいが、リアシートは...
- 乗り心地
- 市街地を試乗しただけなので多くは書けないが、基本おっとり穏やかな乗り心地。 回転半径が5.7mと、ボルボらしくあまり小回りが利かないのは欠点。
-
minowa555さん
グレード:T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.19
- 総評
- 安心して長くゆったり乗れそうです。
- 満足している点
- 22年間 850ターボエステートに乗り、この度乗り換えました。運転支援機能、安全装備など進化に驚いています。
- 不満な点
- 850に比べると車内・荷室は狭いと感じます。
- 乗り心地
- 硬めのちょうどよい乗り心地。
-
atsutさん
グレード:T4 Rデザイン_RHD(AT_1.6) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.30
- 総評
- 私、車に詳しくないのでその前提で。。。 トランスミッションの心配や維持費を考慮すると不安もありますが、総じて購入して良かったと思える車です。VOLVOユーザーの仲間入りできたという喜びがあります(笑) ...
- 満足している点
- 気に入って購入したので当然ですが(中古です)、 ・スタイリング:フロントフェイスが好み ・車速追従機能付ACC:慣れないとちょっと怖いだが便利そう ・雨センサーオートワイパー:雨量?車速?に応じて変...
- 不満な点
- ・1速時だけギクシャク感(みんなそう? 個体差?DCT危ないの?・・・頼む!) ・慣れないせいか、全体的に重い感じで街乗り、例えば駅までの送り迎えなどでちょっと疲れる。 ・後部座席は固定であまり広くな...
- 乗り心地
- アジアンタイヤ(235/40/R18)のせいか、悪路では振動が激しい。 シートヒーターは結構強力そう。(夏だったからか?)
-
ひでとん7930さん
グレード:D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2020.7.12
- 総評
- トルクフルな走り、燃費の低さは星5つ。出だしの息つきとディーゼル音はちょっぴり残念。前車がハイブリッドだったから仕方なし。まだ2万キロなのでこれからも故障少なめでお願いします!
- 満足している点
- シートはとってもいい感じで長距離もあまり疲れない。高速も想定通りのトルクフルな走りで満足。アイドリングのディーゼル音はそれなりですが昔乗っていたギャランディーゼルと比べると雲泥の差の静かさw。安全装備は想...
- 不満な点
- 信号ストップからの走り出しがワンクッションあること。慣れれば気にならないと思います。バックモニタの縦横比が変わって見づらい点。車庫入れが苦手になりました(笑)
- 乗り心地
- 前車のトヨタ車と比較すると良くないのかもしれませんが、私好みの固めの乗り味です。足回りの硬さはソフトでしっかりホールドしてくれるシートがカバーしてくれそうです。 冬タイヤで17インチにダウンしましたが、...
-
くわちちさん
グレード:T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
WORK@PHVさん
グレード:T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.4
- 総評
- 総評として満足度の方が高いです。 シートヒーターはもちろん、ベンチレーション、マッサージまでついています。 ペブルグレーメタリックのサンルーフ付き、内装ブロンドが欲しかったですが日本にある在庫車ではオ...
- 満足している点
- まずデザイン。 まさに一目惚れでした。そして誰に聞いてもカッコいいと。。 セダン好きな知り合いに聞いてもエステートワゴンでこんなにかっこいい車があるとは、、と。 これでウインカーが流れてたら自分は買...
- 不満な点
- ウォッシャーをすると白い粉が付着するというのがありました。 →ディーラーにてウォッシャーホースを清掃してもらいました。 他の方も書かれてましたが、ブレーキというかブレーキを踏んで止まっていくと止まる寸...
- 乗り心地
- -
-
Goteborgさん
グレード:T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.3.28
- 総評
- VOLVOは4台目ですが、やはり出来が良いです。
- 満足している点
- V60 D4からの乗り換えです。 乗り心地は重厚感があり、良いです。 Optionの19inch Wheelですが、当たりが固くなくて良いです。 先代のV60はDymanic Editionで、18...
- 不満な点
- Sensusが機能、少しずつ慣れてきましたが、まだまだ。
- 乗り心地
- 重厚感。 19inch Wheelでも、乗り心地良し。
-
きりむらさん
グレード:B5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
りょう@XC40Osさん
グレード:T3 クラシック_RHD(AT_1.5) 2017年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.3.19 6ケ月点検代車(V60 T3 CLASSIC)
2020.3.19
- 総評
- 代車としては面白い
- 満足している点
- 1500ccとは思えないスムーズな加速
- 不満な点
- 内装のスイッチ類の古さとipod接続先のUSBコネクタ取り回しの悪さ
- 乗り心地
- ほぼ高速しかはしっていないのので革シートは疲れない
-
inessさん
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.1.25
- 総評
- サンデードライバーなので燃費は問題視せず。 デザインと扱いやすさ、安全装備の総合力での満足度は高い。 あとこれまでのボルボ車より空調制御が上手くなって夏に涼しく冬にあったかい、この辺のレベルは日本車よ...
- 満足している点
- T5エンジンの出力とトランスミッションのコンビネーション 低速から高速までかったるい領域がなく、余裕を感じる。 内外装のデザイン 特にリアデザインのドッシリ感、現行ボルボの中でも横幅と高さ方向の...
- 不満な点
- ディーゼルモデルのV60D4RDからの乗換えなのでガソリンモデルの燃費には不満。 あと燃料タンクが小さめな点も ナビディスプレイ、ドライバーズディスプレイの画素数が低いかな?
- 乗り心地
- -
-
HALKYさん
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.30
- 総評
- ボルボとして内燃機関の最終的な搭載車であり、その意味で車としてはきっとよくできているんだと思う。不満な点も、ほかに比べてであり、絶対的な不満ではない。ただ、価格はもう少し安くできそうな気がする。
- 満足している点
- 先日まで乗っていたV60について。 最近の人気のボルボスタイル。その中でもV60とV90は特に美しいと感じる。 充分なパワー。シトロエンの1.6Tでも満足していたが、さらにパワーのある車に乗る...
- 不満な点
- すっきりとした、のびやかなスタイリングのため、車高が低いので乗降しにくい。老いた親を持つ身としてはふさわしい車ではない。 パワーはあるがエンジンは出だしでもたつく。ターボの効いてくる2速から上は非常に速...
- 乗り心地
- -
-
ゆーー、さん
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2019.12.13
- 総評
- スポーツカーが欲しいけど、乗り心地や使い勝手が気になる人にオススメです。
- 満足している点
- DCTのダイレクト感ある走りとターボによる途中から出てくるパワー感とちょうど良い足回りの硬さてす。 自分は今までCVT車しか乗ったことがなく、スポーツカーに大変興味がありましたがお金もなく、使い勝手...
- 不満な点
- 軽よりも小さいナビのサイズ?、 パーキングブレーキとエンジン始動ボタンが左右で離れているとこ(始動時など離れているので面倒) 内装や外装のプスチックが所々安っぽい、チラホラバックモニターが映らなくなる...
- 乗り心地
- -
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