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ボルボ XC60 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
739.0 〜 839.0
-
- 中古車本体価格
-
30.3 〜 828.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
140件
星4
58件
星3
15件
星2
5件
星1
6件
-
mo585さん
グレード:T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
volokunさん
グレード:XC60_T5_SE_RHD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.5.4
- 総評
- 855もそうだったがダメな奴ほど可愛いもんです。
- 満足している点
- 大きいのか小さいのか解らない微妙なサイズ感で可愛らしい
- 不満な点
- DCT
- 乗り心地
- -
-
simikさん
グレード:D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.4.21
- 総評
- 高速での20kmに近い燃費と、日本車には無いオリジナリティ。
- 満足している点
- 初めてのディーゼルでしたが、静かでトルクもある事、。
- 不満な点
- 市街地では言うほど燃費が良く無い事と、四駆で無い事。
- 乗り心地
- 疲れないシートはよかったですね。
-
さくらはるさん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.14
- 総評
- 間違いなく買いだと思います。
- 満足している点
- 外見デザイン、内装の落ちつき感、 乗り心地どれをとっても今まで乗ってきた車の中で1番だと思ってます。
- 不満な点
- マイルドハイブリッドですが、燃費は良くありません。 オプション代金が結構お高いですね!
- 乗り心地
- エアサスの恩恵か乗り心地は最高です。
-
あきべいさん
グレード:D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.4.7
- 総評
- 数年前よりキャンプを再開したのですが、意外と荷物が乗らないので。
- 満足している点
- 以前のV70より車高も高く運転視野がいい
- 不満な点
- 年数を重ねると若干ですがエンジン音が気になってきます
- 乗り心地
- -
-
さくらはるさん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.4.4
- 総評
- ボルボに乗るとボルボから離れられないと聞いてましたが、 その意味が分かりました。 ドイツ車とは違う素晴らしさがあると思います。
- 満足している点
- 北欧的な内外装のお洒落さ、腰痛が治ると言われているマッサージ付きシート、マイルドハイブリッドとエアサスの絶妙なバランスと静かさ、 B&Wの音に毎日感動してます。 内装は特にラグジュアリーで気に...
- 不満な点
- 燃費はあまり良くありません。 オプションがお高いですね。
- 乗り心地
- エアサスの恩恵かどこに座っても快適です。
-
Yellow Chesterさん
グレード:T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.28
- 総評
- 個人的には断然ドイツ車よりもいいと思います
- 満足している点
- 控えめなのにカッコいい。ドイツ車のようにオラオラ感がないけど、全体から高級感を感じる
- 不満な点
- メジャーじゃない(笑)
- 乗り心地
- やや突き上げ感あり
-
湯畑侍さん
グレード:T5 SE_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.3.21
- 総評
- 高速クルーズ時の安定性、ボディ剛性、静寂性。 純正ナビはいささか残念ですが、都内でチョコレート色はまず被る事もなく、良き相棒です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
akkey3さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.15
- 総評
- 全般的に高い次元でまとめられていて、満足度の高い車だと思う
- 満足している点
- 乗り心地がよく、燃費もいい点
- 不満な点
- バッテリーの劣化が早い気がする
- 乗り心地
- 多少ロールはあるが、心許ないということは全くない。ディーゼル音も車内にはあまり入ってこないので、全く気にならないレベル
-
T(てぃー)さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.26
- 総評
- 多少無理をしてでも購入する価値のある車です。10年は乗り続けたいと思っています。
- 満足している点
- ①落ち着いた内装 ②必要十分なパワー ③財布に優しい燃費
- 不満な点
- メジャーになりすぎました。
- 乗り心地
- 19インチタイヤのためか乗り心地は堅めですが、高速での乗り心地はまさにクルージングです。
-
wagon_2001さん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.2.25
- 総評
- 1泊2日で試乗しました。 高級感があっていいですね。 財布に余裕があったら考えたい ほんとはV60のほうが乗ってみたかったです
- 満足している点
- 十分なパワー 高品質な内装 運転席からの見晴らし
- 不満な点
- 190cmの横幅 低速時の燃費 ACCは SUBARU>VOLVO>VW かな あくまで個人的な感想 ハンドル操作への介入がちょっと慣れない
- 乗り心地
- 自分の車も静かだと思っていましたが、こっちは格が違う感じ
-
Tokyo50さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Tokyo50さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ビッキさん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.21
- 総評
- まあまあ
- 満足している点
- デザインは良い
- 不満な点
- 取説と実際が、異なる。翻訳したのだろうが、酷い、翻訳の、レビューもしていないのか?会社の資質が疑われる。 iPhone12のqi受電が出来ない。 取説のデッドロックとロックが都合で変わる。 SIMが...
- 乗り心地
- エアサスオプション装備のコンホートでも、悪路の振動を拾いすぎます。 他は良好
-
Hideki-さん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.15
- 総評
- 2021年モデルからCDプレーヤーの廃止、置くだけ充電の標準装備、後席USBの設定、などの変更点が有ります。 CDの廃止はApple CarPlayに対応し居るので問題有りません。 置くだけ充電はトヨ...
- 満足している点
- 標準装備の各種安全装置。(ボルボの衝突安全はぶつかると判断した時にブレーキを踏んでくれるだけで無く、ステアリング操作も行い正面衝突を回避する、優れものです。)足元のマット、更にはヘッドアップディスプレイも...
- 不満な点
- 外観のデザインがやや大人しい。 (家族曰くレクサスの方が高そうに見えるそうです。) FMがワイドFMに対応していない。 リモコンエンジンスターターの設定がOPでも無い。 車幅が1900有り区割りに...
- 乗り心地
- 車内の静寂性はぴか一です。高性能なオーディオと相まって優雅な気持ちで運転できます。 サスはやわらかめで特に後席に乗ると、乗り物酔いする人にはNGかも知れません。 ハンドルは思い通りの動きをしてくれます。
-
Bellredさん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.14
- 総評
- アイドリングストップからのエンジンスタートはものすごく静かでGood。
- 満足している点
- デザインと内装色(アンバー)
- 不満な点
- ところどころ安っぽいところがありますね。パワーウインドウのスイッチ類とか。
- 乗り心地
- -
-
X1(エックス ワン)さん
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.2.11
- 総評
- おそらく高速道路がメインの遠出が多いと思います。 スーパー、コンビニは徒歩。通勤は電車。 自転車も必要ない生活なので、チョイ乗りって言うのは無いですが、先週届いてから、何度か高速道路を走りましたが...
- 満足している点
- GLC、マカン、イヴォーク、(S)Q5、イヴォークとXC60で悩みました。町行く実車を見て、一番惹かれたのが、XC60でした。 全体的に丸みのある車の中で、XC60が角張っていて、まず外観に惹かれました...
- 不満な点
- 気に入らない点… 今のところありません。 あんまり不満を感じるタイプの人種では無さそうです…(笑)
- 乗り心地
- z34と比べるのは、ちょっと違うと思いますが、とてもしなやかです。 z34は街中、高速道路で使う分には、ほとんどロールというものをしなかったように思うので、それに比べると、XC60はスポーツカーでは無い...
-
viandenさん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.2.10
- 総評
- 2トン近い重量でも通勤の平均速度16キロでも10km/lを切ることがないのは良いですね。
- 満足している点
- ドイツのプレミアムブランドと比べて、標準で装備が充実している点が良い。シートヒーター、マッサージそしてステアリングヒーターと冬には極楽ですね。パイロットアシストも通勤の市内走行でも多用しています。
- 不満な点
- 足回りがMY2019では、ちょっと硬いです。年次改良で現行モデルは改善しているとか(・・;)
- 乗り心地
- -
-
horicolleさん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.2.9
- 総評
- まだほとんど走ってませんが、人と被りにくいし、単純に見た目が良い。 またレザーシートもエルメスと同じ生産地での上質な出来で素晴らしい・・・てエルメス持ってへんけど🤣
- 満足している点
- 黒ボディx白トールハンマ
- 不満な点
- バイザーのせい?か高速での風切り音が気になる
- 乗り心地
- -
-
マーライオン55さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.2.9
- 総評
- SENSUSの操作性については慣れがもう少し必要
- 満足している点
- 内装インテリア、デザイン、ディーゼルエンジン
- 不満な点
- ナビオーディオ関連
- 乗り心地
- エアサス搭載車という事もあり乗り心地は最高です。
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