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ボルボ XC60 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
739.0 〜 839.0
-
- 中古車本体価格
-
30.3 〜 828.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
140件
星4
58件
星3
15件
星2
5件
星1
6件
-
Tokyo50さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
par********さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.1
- 総評
- ボルボ はディーゼル作るのやめたから D4AWDは非常に貴重な存在 長く乗っていこうと思う とにかくいい車
- 満足している点
- とにかく かっこいいです ERSTのリアディフューザーつけたので、ディーラーに入庫していると、他のお客さんから注目浴びます 乗り心地 最高過ぎる エアサス不要 ジャーマンスリーでは、Sクラスや7シリ...
- 不満な点
- X3には設定のある、後席にブラインドが欲しいかな 90シリーズにあるアームレストのレザー加飾が設定ないのがややチープ
- 乗り心地
- -
-
suishouさん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.1.30
- 総評
- だいたい車は10年乗るんで50歳を過ぎて現役で働いてるうちに最後に買う車と思って初外車初ボルボです。ベンツGLC、BMWX3、アウディQ5と悩みましたがXC60を買って良かったと思ってます。
- 満足している点
- 運転席に座ると不思議とあたたかさや優しさを感じます。(スカンジナビアンデザインはどんな物か良くわかりませんがそのおかげかな?) そして飛ばすことなくゆったり乗れます。(パワフルではないけどトルクフルなデ...
- 不満な点
- 安全上のためかもしれませんが…後席がリクライニングした方が後席の人はもっとくつろげると思います。 ナビが私からすると使いづらく殆ど使わずスマホかタブレットを使ってます。(使わないので使い方も覚えられませ...
- 乗り心地
- 柔らかくて乗り心地は良いです。柔らかすぎてグニャグニャではなく、ハンドルを切った分曲がってくれます。 飛ばす気にはならない車ですし、スポーツ走行をする車ではないので本当にゆったり乗れます。 同じクラス...
-
のっち。@深刻な金欠さん
グレード:D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.1.7
- 総評
- すごく丈夫で国産と同等またはそれ以下の価格で世界一の安全性が手に入るというところと、その他諸々の要素と相まってご縁で手に入れた1台です。
- 満足している点
- タイヤホイールセットを積んでてもケロッとした顔で長距離走ってくれました。 夏タイヤでそこそこの雪道を走れちゃう雪国の車ってのも頼もしい。
- 不満な点
- 顔がのっぺりしててかっこよさはない。 ディーゼル特有の加速のもっさり感と効きすぎるアイドリングストップで特に交差点でのアクションに難あり。
- 乗り心地
- ちょっと硬いかなー。
-
ロリンザ珍ポン.jr 男爵3世さん
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.12.29
- 総評
- 2020モデルだか、2017デビューなので、新鮮さもなく装備にやや古さも目立つ。見栄ははれないが、ヒエラルキーレスでいつもリラックスして乗れるのが良い。
- 満足している点
- 大き過ぎず、小さ過ぎず、程よいサイズ感。派手でも地味でも無い絶妙なデザイン。安全装備が充実している。更にマッサージやレザーのダッシュボードなどの充実した装備が嬉しい。
- 不満な点
- しいて言えば、モニターはもっと大きくても良いのと、XC40のように、一発でカメラ切り替えボタンがあると便利かも。ガソリンモデルで、ポールスターにしているが、エンジンは普通。
- 乗り心地
- 19インチなのに乗り心地はしなやかで、4気筒なのにかなり静か。シートは今まで乗った車の中でボルボが1番良いと個人的には感じる
-
TanukiNanuさん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.12.28
- 総評
- サイズもちょうどよく、デザインも重厚感があって気に入っています。
- 満足している点
- アイドリングストップからの発進が静かで、加速もスムーズです。
- 不満な点
- これまで乗っていたD4に比べて、音が静かすぎて、車を運転している感覚が薄いです。 時間が経てば慣れるとは思います。
- 乗り心地
- エンジンですけど、静かです。夜の交差点でアイドリングストップしているときは、静かすぎて不安になります。
-
volkosさん
グレード:D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.12.26
- 総評
- 総じて気に入ってます。
- 満足している点
- ・XC90(2006)からの乗り換え。ハイオク7km/lから軽油16km/lとなり家計に貢献。 ・明るいカラーの内装 ・アダプティブクルーズコントロール
- 不満な点
- ・2020年4月購入後エンジンチェックランプが2度点灯 ・ディーゼルエンジンのレスポンス ・アクセルを踏み込むと黒煙がかなり出る ・この年のモデルはレーンキープ機能が無い
- 乗り心地
- ディーゼルの振動と音はうるさいが、車内は自分の許容範囲
-
kenbo07さん
グレード:XC60_T5_SE_RHD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
TEAM_HIKARIさん
グレード:D4 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.11.25
- 総評
- 軽油で燃費もいいし、運転がメチャ楽。 なんたって外も内も『品』のあるクルマです。
- 満足している点
- トルクがモリモリですね! 今まではガソリン車のショートストローク高回転から低回転へ変身。乗り易さ満点です。 マイルドハイブリッドも良いのでしょうが、CO2的にはディーゼルに軍配でしょうか!?
- 不満な点
- ・ブレーキがイマイチかな? まだ1000km未満なのでしゃ~ない! ・すぐにアイストが作動。どうにかしてキャンセル付けたいが…。
- 乗り心地
- -
-
ま~さん!さん
グレード:XC60 T5 オーシャンレース・エディション_RHD(AT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2020.11.19
- 総評
- 長距離移動含めて普通に乗るならかなり良い。 リアシートも分割してフラットになるし、荷物もかなり積める。車高も高めなので、登山行く際の林道なんかは全く問題無し。型落ちだけどアウトドアに使うには最高かも。
- 満足している点
- 乗ってて楽しい車では無く、乗ってて楽な車。 シートの座り心地は良い。 長距離運転しても腰が痛くならない
- 不満な点
- アフターパーツが少ない。 コーディング系がめんどくさそう 小回り効かない。 ドイツ車と比べて色々と貧相
- 乗り心地
- スタイル的な問題もありますが、足は柔らか目なのでその気にさせる感じでは無い。 静粛性は年式相応。 剛性も強くは感じない
-
shizouちゃんさん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.11.1
- 総評
- 一目惚れで購入できてよかった。
- 満足している点
- とにかく自己満足かもしれないけど操作性がいいです。
- 不満な点
- カーナビの情報更新が・・・
- 乗り心地
- -
-
.KC.さん
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2020.10.25
- 総評
- 今回はオプション含め、快適性向上の装備に拘って選びましたが、満足度は非常に高いです。 ブロンドの内装とパノラマルーフの組み合わせで車内がとても明るくなり、しなやかな乗り心地とともに優しい気持ちになり...
- 満足している点
- ブロンドの内装は2トーンのステアリングもお気に入りですが、何より部屋が明るくなります。 白い内装色に乗ったことが無い方は、一度試していただきたいお勧めポイントです☆ 車内の静粛性が非常に高く、優れ...
- 不満な点
- 液晶メーターの解像度は、ライバルと比べると少し落ちるかもしれません。 カーナビの性能も輸入車としては標準レベルですが、CarPlayがあるのでそちらメインで使うようになってしまいますね(笑) ...
- 乗り心地
- 非常に良いです。 乗り心地を良くするための高剛性。 B5になってエンジンそのものやマウントなどの改良がなされて、振動が車内に入らないように改善されています。 T5とも乗り比べましたが、年次改...
-
makomako165さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.10.11
- 総評
- SUVは初めてでした。まず乗り降りしやすい。ACC、パイロットアシストがチョー便利。ペットのワンコ、ギター、ゴルフバッグ2つ、他荷物もたくさん積めて重宝しております。 BMW のセダンと比べると車高も高...
- 満足している点
- 納車されて1 週間。大変満足しております。ポールスターを入れたので1700回転くらいからのトルクの盛り上がりが素晴らしいです。明らかに前乗っていたBMW320dよりもトルクがあるように感じます。 XC6...
- 不満な点
- バックライトが暗い気がする。 シフトノブのブーツがインテリアと合わない。 カーナビのマップを拡大表示した時の情報が雑です。
- 乗り心地
- ハンドルは設定で重くしてちょうどいい。 サスは柔らかめ。 静粛性は素晴らしい。 振動もなく乗り心地はとても良い。
-
ボルボたっとさん
グレード:D4 AWD モメンタム _RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.9.26
- 総評
- わくわくはしています!
- 満足している点
- はじめてのVolvo
- 不満な点
- まだXC60 D4 AWD momentum+革シートの実車をみていないので、 わからないですが、 ベンチレーション機能がない革シート カラードバンパーでない+普通の排気口デザイン が不安
- 乗り心地
- -
-
orange0926さん
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.31
- 総評
- 重厚感と存在感が格段に上がった
- 満足している点
- マッサージシート
- 不満な点
- ・シートのホールドが今一 ・以前乗っていたRデザインに比べ足回りが柔い
- 乗り心地
- やわらかめ
-
かりかり梅さん
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.5
- 総評
- 乗るたびにわくわくする車です。外観は主張せずでも存在感があります。インテリアのデザインや装備は北欧の文化なのかもしれませんが、どこか日本のおもてなし感のようなものを感じます。
- 満足している点
- 運転が楽で楽しい。下り坂でブレーキを全く踏まずに走行できます。 最近は以前より見かけるようになりましたが同じ車を見かけると「あっ」と声が出てしまいます。
- 不満な点
- 車幅はあるのにラゲッジルームが狭い。ゴルフバッグを横に詰めないのが残念。
- 乗り心地
- ガソリンエンジンで非常に静かです。ロードノイズも気になりません。
-
hirarin46さん
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
xc60T5AWD insの2年半の総括(走行42000km)
2020.6.28
- 総評
- リラックスでき安心して運転できる。対人・対車の予防安全の信頼性が高い。走らせて楽しいではなく運転でストレスを感じさせないことが安全につながるというVOLVOの哲学を感じた。また最近これでもかといった内装・...
- 満足している点
- 人を威圧しない内外装のデザイン。数々の安全装備(自動追従◎、360°ビュー◎等4万キロ以上無事故だったのはこれに随分助けられていると思う。8速の変速機が優秀(下り坂で楽)。動力性能はPSPを入れたので不満なし。
- 不満な点
- 納得できない1番は左右のローリングが大きいリアサス(手放す理由です) 2番目は遮熱ガラスでないこと。 3番目は機械スイッチをなくした中央モニター集約が非常に使いずらいこと。特にナビは使い物にならない。...
- 乗り心地
- -
-
blacktyさん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
もりとさん
グレード:T5_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.17
- 総評
- ボルボに乗りたかったのでそれだけで満足です。
- 満足している点
- ボルボということ。 きれいにまとまったデザイン。 2Lでもバンバンとばさなければ、パワー不足は感じない。 5年落ちの中古車でも、予防安全システムが他社の新車と比べてもそんなに劣らない。 シートがい...
- 不満な点
- ガソリンエンジンの割に外から聞くと賑やか。室内はそれなりに静か。 トノカバーがカタカタ鳴ります。 サスは硬め、路面ギャップをそこそこ拾う。 車幅があるので狭い道は少し気を使う。
- 乗り心地
- ギャップはそこそこ拾います。
-
くま222さん
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.5
- 総評
- デザイン、使い勝手含めて非常に満足していいます。
- 満足している点
- 内外装のデザインが秀逸。 運転支援機能が充実しており、性能も良い。 ディーゼルなのに非常に静か。 滑らかな乗り心地。
- 不満な点
- ナビが少し使いづらい。 大型スクリーンは見やすいが、すべてタッチパネル操作は使いにくい。 エアコンぐらいはダイアル式が良い。
- 乗り心地
- やや固めですが、不快な突き上げは無く、しっとりしています。
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