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SHARE乗客の非常識行動
路線バスドライバーの「2024年問題」が顕在化し、離職率や人手不足が大きな社会問題になっている。
「障害者をバスに乗せろ!」 乗車拒否貫くバス会社と対峙、バリアフリー化の礎を作った「川崎バス闘争」とは何か
筆者(西山敏樹、都市工学者)は路線バスの研究者である。当媒体の連載「ホンネだらけの公共交通論」の過去記事でも指摘したように、ドライバーにとって、事故やトラブルは日常茶飯事である。それらは必ずしもドライバーの責任ばかりではない。
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みんなのコメント
転倒させたら車内事故は免停
会社は一切守ってくれなかった
クレーム入っても全て運転士が悪く理不尽な事ばかり
そら運転士減るわ
使い物にならん下僕は切り捨てても替えはいくらでも居る。(辞めるのも多いが入ってくるのも一定数居るので自転車操業でなんとか回る)
と考えてるバス会社の上層部は多い。