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N55B30A さんのプロフィール
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- N55B30A
- 検定ベストスコア:75点
- ランキング:61位
- カーソムリエポイント: 5509 pt あと 4491 pt でカーソムリエ☆☆☆に昇格!
- カーソムリエポイントとは?
投稿者情報
- 「Driving Pleasure」を感じることを生き甲斐とし、日々楽しくすごしている、単なる車好きです!
セダン、クーペ、SUV等、色々な車の試乗記を書いていきたいと思いますので、皆さん、「参考になった」チェックを宜しくお願いしますね! -
都道府県:東京都
年齢:30代 性別:男性 職業:技術系 家族構成:既婚・子供あり
所有車: AMG/CLAクラス/2014年
これまでの獲得ポイント
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これまでの活動状況と、獲得したカーソムリエポイントは以下のとおりです。
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注目車種について試乗レポートを書く(6回)
+ 600 pt -
通常車種について試乗レポートを書く(69回)
+ 3450 pt -
試乗レポートが評価される(1389回)
+ 1389 pt -
くるマルシェ(※)の提案が評価される(0回)
+ 0 pt -
カーソムリエ検定に初めて合格する
+ 50 pt -
カーソムリエ検定で合格する(0回)
+ 0 pt -
プロフィールアイコンを設定する(初回のみ)
+ 20 pt -
合計
5509 pt - ※くるマルシェはサービス終了しました
- カーソムリエポイントとは?
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N55B30A さんの他のレビュー
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RX
あしまわりが改善
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- 総合評価
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3.6
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RX
あしまわりが改善
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- 総合評価
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3.6
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TT
価格が高い。
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- 総合評価
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2.8
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TTSクーペ
価格の高いクーペ
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- 総合評価
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3.2
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RC F
重い。
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- 総合評価
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3.7
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X1
BMW、お前もか!
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- 総合評価
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3.6
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GLAクラス
この車は「SUV」なのだろうか?
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- 総合評価
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3.0
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Q3
キビキビ走るSUV
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- 総合評価
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3.3
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クラウンアスリート
「いつかは乗りたい」クラウン!
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- 総合評価
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3.6
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IS
「amazing!」
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- 総合評価
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3.8
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スカイライン
DセグメントからEセグメントへ移行
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- 総合評価
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3.2
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Fタイプクーペ
イギリスメーカーの「マッスルカー」
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- 総合評価
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3.5
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NX
「SUV」と呼べるのか?
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- 総合評価
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2.8
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X3
古典的ミッドサイズSUV
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- 総合評価
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3.6
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Q5
非常に良くできた現代のSUV
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- 総合評価
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4.3
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M3セダン
「過激」と「コンフォート」の2面性
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- 総合評価
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4.4
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4シリーズカブリオレ
日本の4季を肌で感じるカブリオレ
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- 総合評価
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4.4
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CX-5
非常に良くできたコスパのよい国産SUV
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- 総合評価
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3.9
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デミオ
完成度の高い国産ホットハッチ
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- 総合評価
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4.4
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ポロ
「デミオ」に負ける?コンパクト輸入車
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- 総合評価
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3.4
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パサート
MQBの失敗作
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- 総合評価
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3.8
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ゴルフ
フォルクスワーゲンの最高傑作
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- 総合評価
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4.6
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オーリス
誰がこの車を買うんですか?
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- 総合評価
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2.1
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A3スポーツバック
非常に「危険」な車
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- 総合評価
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3.4
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アクセラ
「非力」だが、その分全開走行を楽しめる車
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- 総合評価
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4.7
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1シリーズ
3気筒でも立派にBMW
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- 総合評価
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4.6
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Aクラス
従来のメルセデスとは違うスポーティーな車
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- 総合評価
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4.5
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6シリーズグランクーペ
「駆け抜ける喜び」
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- 総合評価
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4.7
-
2シリーズアクティブツアラー
バッチだけBMW
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- 総合評価
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2.1
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Cクラス
「メルセデスの本気」
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- 総合評価
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4.6
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M4クーペ
「過激」と「コンフォート」の2面性
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- 総合評価
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4.3
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2シリーズクーペ
「駆け抜ける喜び」を一般道で楽しめる
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- 総合評価
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3.9
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3シリーズ
BMWの真骨頂
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- 総合評価
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4.2
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LSハイブリッド
Sクラスより高額なのに、デキの悪い車
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- 総合評価
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3.0
-
NX
「SUV」と呼べるのか?
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- 総合評価
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4.0
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X5
BMW流SUVの損骨頂
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- 総合評価
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3.9
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RC
価格の高い「デートカー」(死語)
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- 総合評価
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3.3
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RC
価格の高い「デートカー」(死語)
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- 総合評価
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3.4
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S3セダン
ジェントルに走れるワインディングマシン
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- 総合評価
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4.0
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フィット
デミオディーゼルと競合できる車
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- 総合評価
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3.3
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X5
3Lターボエンジンでは力不足
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- 総合評価
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4.2
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フーガ
アメリカンサイズの日本車的な車
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- 総合評価
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3.8
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2シリーズアクティブツアラー
バッチだけBMW
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- 総合評価
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2.5
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フーガハイブリッド
ガソリン車とは全く別の車
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- 総合評価
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4.6
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GSハイブリッド
営業員の知識のなさに閉口
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- 総合評価
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3.3
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4シリーズグランクーペ
流麗なスポーツセダン
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- 総合評価
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4.5
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3シリーズグランツーリスモ
3シリーズでいいんじゃない?
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- 総合評価
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4.3
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S5スポーツバック
非常に中途半端な車
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- 総合評価
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3.1
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ノート
コンパクトファミリーカー
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- 総合評価
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1.9
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S3スポーツバック
A3の延長線上の車
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- 総合評価
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3.7
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A3セダン
クワトロの必要性がない「ジェントル」な車
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- 総合評価
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3.8
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5シリーズ
ジャーマン3 Eセグメント車 比較
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- 総合評価
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5.0
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A6
ジャーマン3 Eセグメント車 比較
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- 総合評価
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5.0
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Eクラス
ジャーマン3 Eセグメント車 比較
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- 総合評価
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5.0
-
A4
クワトロ+Sトロニックでしょ!?
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- 総合評価
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2.7
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Cクラス
ジャーマンディーゼルDセグメント比較
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- 総合評価
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5.0
-
GS
「コンセプト」の一貫性に欠ける「ダメ車」
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- 総合評価
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2.3
-
3シリーズ
ジャーマンディーゼルDセグメント比較
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- 総合評価
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5.0
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5シリーズ
「スポーツ」と「ラグジュアリー」の融合
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- 総合評価
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4.4
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エクストレイル
足回りがまるでダメ
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- 総合評価
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2.8
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アクセラスポーツ
「非力」だが、その分全開走行を楽しめる車
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- 総合評価
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4.6
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ヴェゼル
足回りが「ダメ」な車の見本
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- 総合評価
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3.1
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A5スポーツバック
ライバル車に比べ価格が高い
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- 総合評価
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3.7
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ミニクラブマン
これがミニか?
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- 総合評価
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3.0
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エスクード
スズキの作った「ダメ車」SUV
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- 総合評価
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2.3
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500X
デザインも走行性能も両方高い車
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- 総合評価
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4.6
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マークX
良くできた「和製スポーツセダン」
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- 総合評価
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3.9
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レガシィアウトバック
CVTでなければ、最高のツーリングワゴン
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- 総合評価
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4.2
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インプレッサXV
若者テイスト溢れるハッチバック
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- 総合評価
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3.7
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レヴォーグ
ドイツ車と渡り合える走行性能
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- 総合評価
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4.1
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アウトランダーPHEV
国内にライバルのいない車
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- 総合評価
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3.1
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フォレスター
SUVらしからぬ超絶な走行性能
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- 総合評価
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4.1
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CX-3
デミオでいいんじゃね!?
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- 総合評価
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4.3
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インプレッサスポーツ
アクセラの対抗馬
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- 総合評価
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3.5
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A4アバント
「クワトロ」って必要?
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- 総合評価
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3.4
- Copyright © Tue Jun 11 00:12:59 JST 2024 MOTA Corporation