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平成ジローさんのフェアレディZ の試乗レポート・評価
投稿日: 2019-07-25 03:23:39.0
このクルマを一言で表すと?
-
平成ジロー
- 孤高のZ
このクルマの評価
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総合評価
3.6
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外観デザイン
4.8 -
インテリア
3.3 -
走りやすさ
4.0
-
フェアレディZについてのオススメポイント
- デザイン、特徴)
日本自動車史を語る上で、フェアレディZを抜きに語る事は出来ません。1969年に発売された初代フェアレディZは、スタイリングの美しさとコストパフォーマンスで全世界で大ヒットします。しかし当時はまだ、日本の自動車技術は発展途上で、性能面では欧州は元より、米国のスポーツカーとも性能差があったのも事実です。そんなフェアレディZも代を重ねる毎に、技術革新して世界のスポーツカーと肩を並べ、ある領域においては凌駕する存在になりました。エクステリアも初代のスリークなボディとは比べ物にならない位に、逞しくなりました。前後フェンダーの膨らみや、抑揚のあるボディパネルは、スポーツカーのみが備える妖艶さと色気が漂います。室内も初代を彷彿させる、埋め込み式のメーターが並び、Zのエンブレムを備えるリアルレザーステアリングと共に、フェアレディZの世界観に引き込まれて行きます。
走行性能)
ドクドクと低い唸りを上げる排気音です。3.7リッターの大排気量V6エンジンは、フェアレディZにピッタリなパワーソースです。V6のコンパクトさを活かして、フロントミッドに搭載し、後から手を加えられない重量配分の適正化を図っています。正に地面を蹴る強力なリアドライブで、痛快そのものです。
総括)
フェアレディZは、これから先も語り継がれる名車です。
フェアレディZについての不満な点
- 何故か全車速追従クルコン無し
フェアレディZを運転した後の感想
- 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
-
理由:古典的なレイアウトが新鮮に感じた事
- 運転後の感想について
- 一生物になります。
フェアレディZ関連ページ
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この試乗レポート筆者のプロフィール
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平成ジロー さん
検定ベストスコア: 79 点
ランキング: 47位
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投稿者情報
都道府県:大阪府
年齢:40代
性別:女性
職業:役員・管理
家族構成 : 既婚・子供あり
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