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SHARE注目の「トヨタ GRヤリス」は事前の期待値を超える高剛性・高応答なホットハッチだった
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:篠原 晃一
みんなのコメント
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2020/11/24 01:23これに関してはヤリスということに気を取られがちだけど、GR-4はモーターレースの歴史に名を残す名車となったWRCのレースカーがほぼほぼそのままに近い形でこの値段(値段交渉次第でもっとすごい価格かも)買えちゃうすごすぎるバーゲンプライス状態です。
そこらのライトスポーツカーとは一線を画するレースカーです。
WRC優勝の光景からこのGR-4発売の軌跡がWRX STiの流れを彷彿とさせます。
間違えなく、このクルマはこの時代を象徴する名車として語り継がれていくでしょう。-
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2020/11/24 10:11当方車には詳しくないのですがこれ見た目的にはスポーツカーには見えなかった・・・。ただのコンパクトカーだと思ってた・・・。
車にあまり詳しくない素人にはわからないってところもある意味魅力的なのかな。-
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2020/12/15 10:40高校の同級生が納車して乗せてもらったけど、助手席に乗ってるだけでワクワク感半端なかった... もう一人の同級生はGRヤリスに500万は馬鹿だろとか、俺なら500万払うならR34乗るはとか言ってたけど自分が乗りたい車乗れるならいいんじゃね??
まぁ僕は安月給だから手出せないけど、乗ってみてぇーな!!!っていうスポーツカーでした。-
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2021/12/07 23:17記事の中に、【クルマが速くて本当に忙しい】とこの記事も速いと宣伝しているが、
今はまだノーマル280psのブーストアップ車両から乗り換える車ではない。
評論家が口を揃えて速いと言うが、速さを求める人が買う車にはまだ至っていない。
いわゆるノーマルにしては速いと思うが、刺激もノーマルの域を出ない。
速さを求める人が楽しめるレベルのチューニングも、まだ現実レベルではない。
私は飛びついて購入したが、飛びつかず、市場も成熟した頃の最終モデルを買うのが賢い選択かと思う。-
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2020/12/03 09:22いい車、最高におもしろい車
というのは言うまでもなく車好きにはたまらない性能だ。間違いなくこの10年で国産車では一番いい。スープラよりもいい。
が、1500ccのコンパクトハッチバックに道楽以外で500万出せる時代ではないんだな~
それを買える層ならセカンドにM2やA45とかケイマンボクスタなんかにいきそう。
300万台ならバカ売れだと思うよ-
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