CARVIEW |
BMW M3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1410.0 〜 1998.0
-
- 中古車本体価格
-
258.0 〜 2550.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
74件
星4
22件
星3
9件
星2
2件
星1
1件
-
CAYO号さん
グレード:M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.11
- 総評
- イカつい見た目とバケモノみたいなエンジンに惹かれまして購入しました!
- 満足している点
- 何と言っても510馬力のハイパワーなエンジン! 持て余してしまって、全開で踏む事はほとんどありませんが。
- 不満な点
- 1,740kgと決して軽くないので、重さは感じます。
- 乗り心地
- フロントは柔らかめ、リアは硬めの印象を受けました。私は硬めが好きなので十分許容範囲です。
-
ozaoza.e90m3さん
グレード:M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Teddy!さん
グレード:M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.1
- 総評
- 乗り込む時のワクワク感、フロントグリルは賛否ありますが、見慣れると中々グッドです。全てにおいて万能なスーパーセダン!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Teddy!さん
グレード:M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.28
- 総評
- 日常域での快適性の高さに驚かされるが、 上質さがことさら顕著で史上最速であることは疑いない。エンジンの吹け上がりは鋭く、いかにも直6らしい快音とともに高回転域までパワーのドロップを感じさせないなど、さす...
- 満足している点
- 街乗りのコンフォートなセッティングはMモデルとは思えないほど快適
- 不満な点
- フロントフェイスのデザインに関しては何かと物議を醸し、受け入れられないと思っていましたが、見なれると中々良いものです?不満はないかな!
- 乗り心地
- -
-
ピート3さん
グレード:M3 50th アニバーサリーリミテッド_RHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Kudam101さん
グレード:M3 コンペティション M xドライブ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
悪くない。発表時はがっかりでしたが、実物見てブラックは逆にこれぐらいのフロントがいいです。
2024.4.14
- 総評
- 速いですが、安定しすぎており若干物足りないかもです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
エクサバランさん
グレード:M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.4
- 総評
- とにかく走っていて楽しい車です。
- 満足している点
- PowerCraft に変えてからV8サウンドが素晴らしくなりました。
- 不満な点
- 今後の故障が気になる事くらいでしょうか。
- 乗り心地
- -
-
キー坊・さん
グレード:M3 CS_RHD(M DCT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.28
- 総評
- 通勤使用のみですが、すごく楽しい車です。 でも、やっぱりマニュアルが好き。 左足の肉離れを起こしMT運転できないもんもんとした時期が購入を後押し(^-^;
- 満足している点
- ライムロックグレーなるカラー。e46時代の造形をギリギリ残した、流麗なスタイリング。直6のスムースなエンジン振動。
- 不満な点
- 日本版はカーボンボンネットの採用がないこと。 派手すぎるエンジン音。もう少し、アイドリングは大人しくてもよかった。
- 乗り心地
- -
-
PochiTamaさん
グレード:M3 セダン_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.12.21
- 総評
- エンジン載せ替え後はとてもスムーズで気持ちよく走れるようになりました。BMW最後のNAエンジンだと思うので大切に乗って行きたいと思っています。
- 満足している点
- 4ドアなので日常使いもできるし、一般道を普通にドライブしていてもとても気持ちよく走れます。サーキットも楽しめるので走行会等に参加しています。
- 不満な点
- 走行距離が10万kmを超えているので足回り等にダメージがきてますが、少しずつ修理しています。エンジンはまるまる載せ替えました。
- 乗り心地
- -
-
Salty hairさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.27
- 総評
- ジェントルを求めず、ただMが好きな人だけ買えばいい車だと思います。
- 満足している点
- ゴツゴツした脚の動き、パワーの掛かり方など、Mを所有することの喜びを感じてます。
- 不満な点
- 奥方からは乗り心地が悪いと言われ続け耳が痛いです
- 乗り心地
- 自分なりに満足
-
vrs********さん
グレード:M3 セダン コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.14
- 総評
- 完璧、最優秀FR。
- 満足している点
- 完璧、何もいじる必要が無い。
- 不満な点
- 純正シートは2時間座ると尻が痛くなる。
- 乗り心地
- ショックの三段階切り替え出来、「しなやか」~「トラック」仕様まで自在。
-
jey-kさん
グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
TETSU M3さん
グレード:M3 セダン_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
James@M3さん
グレード:M3 CS_RHD(AT_3.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.4
- 総評
- メーカー吊るしの状態でサーキット走行可、一般道でも普通に走行出来る、超高性能なセダン。大事に乗って良し、使い倒しても良し、全方位型です。
- 満足している点
- ドライビングプレジャーを追求し続けた現時点で究極のセダン、速さは異常、楽しさは上々、不要な装備を除いたCS(コンペティションスポーツ)は理想にピッタリです。
- 不満な点
- サイズが3シリーズとは思えないほど大きく、流石に気を遣う。巾は1905mm,ミニバンより広いです。
- 乗り心地
- 一般的な観点から申し上げると、硬い、うるさい、振動する。スポーツカーとしては高レベルで道路をいなす、路面状況を的確に伝える、官能的なサウンドとなります。
-
Prioさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
みっちー@F80&E89搭乗中さん
グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.7.19
- 総評
- 走りも楽しめて実用的な使い勝手なセダン。シーンに合わせて走り方が変えられ、1台あれば全てをこなす万能選手って感じ。見た目もそれなりに主張するものがあるので、所有感が高いです。値ごろ感も出てきたので、気にな...
- 満足している点
- 大人しく走れば、実用的な高級セダン。アクセル踏めば、じゃじゃ馬な所。白革内装にも惹かれました。あと、色っぽいリヤフェンダーがいいよね(^^)
- 不満な点
- アイドリング音。カスタムパーツが高いこと。
- 乗り心地
- -
-
おっとちゃんさん
グレード:M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.10
- 総評
- 自然吸気V8エンジンのM3、DCT、FR、アダプティブサス、4ドアで、家族乗せてもOKですし、箱根ターンパイクなどのワインディングを走るのも最高に気持ち良いですし、メンテナンスをしっかりして11年落ち10...
- 満足している点
- 2009年式E90のM3、自然吸気のV8エンジンは最高に気持ち良いです!!DCTは低速時にガチャガチャ音がしますが、ダイレクト感抜群!!です。Mドライブパック付きでダンパーもアダプティブになるのでコンフォ...
- 不満な点
- エンジンがコールドスタートと暖気は結構、近所に気を遣うボリュームです。最新のM3なんかと大きく異なり音量可変のフラップとかはないのでそれなりに音量大です。暖気後はまずまずかと思います。
- 乗り心地
- アダプティブサスがついているMドライブパック付きであれば、家族を乗せても問題ない硬さです。エンジン音は最近の車と比較すると通常でも大き目で、遮音性が高くないのでタイヤのノイズ音は他の3シリーズ同様車内にも...
-
f80 m3さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.6.18
- 総評
- スタイリング及び走りは自分の中では 最高なセダンです!
- 満足している点
- スタイリングと雰囲気 と M madeの変貌ぶり
- 不満な点
- 街乗りとワイパーの動き
- 乗り心地
- -
-
NACさん
グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.6
- 総評
- 街乗りでは到底性能を発揮できませんが、所有しているだけ、流しているだけで色々と満たされます。
- 満足している点
- 佇んでいるだけで漂ってくる、そのオーラ。 M3に乗っているということだけで、所有欲がとても満たされます。 もちろん、踏んでよし、曲がってよし、止まって良しの性能に不満があるはずもありません。 ベ...
- 不満な点
- エンジン始動時の爆音。
- 乗り心地
- アダプティブサスをコンフォートにすれば、家族を乗せていてもまずまずの乗り心地です。 とはいえ、決して至極快適とは言えません・・・。
-
ozaoza.e90m3さん
グレード:M3 セダン MDCT ドライブロジテック_RHD(M_DCT_4.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.4
- 総評
- 今は月に1〜2回しか乗らないのですが、 リビングからガレージに収まっているM3を 見るとニヤリとしてしまいます。
- 満足している点
- 大排気量NAのレスポンス
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。