CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- タントカスタム
- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
174.9 〜 199.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 275.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
393件
星4
179件
星3
53件
星2
6件
星1
8件
-
ラフィンノーズさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.3
- 総評
- タントは、ダイハツの不祥事で車が売れないけど、機会があれば 新型に乗りたいな〜🚗💨💨
- 満足している点
- 軽は、初めてですがボディーカラー、車両も含めて満足してます‼️ 車内も、広いしパワーもあるから
- 不満な点
- 型が古いので、片側スライドドアなのが残念ですね〜🤔 初めは、気にならなかったけど やっぱ、両側スライドドアがいいな〜😁
- 乗り心地
- 13年車なんで、タイヤの関係もありますが、足回りがヘタってる感じで、ゴツゴツ感や突き上げ感が 気になります😫
-
Rubbermanさん
グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Kimi。さん
グレード:カスタムX_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ゆーちゃん600さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ゆーちゃん600さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
sist****さん
グレード:カスタムRS eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.24
- 総評
- ターボ、ACC、10インチナビ、 IDLE非装着で一般道から高速まで、ファーストカーになってます
- 満足している点
- 予備知識ほとんどなく、購入しましたが、下記の一点をのぞいてすべて◎です。技術の進化にとまどってます。
- 不満な点
- パノラマモニターつけなかったのがざんねんでした。
- 乗り心地
- -
-
ナニワノフウライボウさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ホシノヒロアキさん
グレード:カスタムRS“トップエディションリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ナニワノフウライボウさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
markーxさん
グレード:カスタムX“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.12
- 総評
- 家族で買い物や外食時によく使います。荷物をまとめれば旅行にも使えそうですね。とにかくアベと比べても車内が広く感じます。目線も高いため疲れにくいですね。燃費は街乗りでリッター11キロ位でしょうか。まずまずっ...
- 満足している点
- とにかく車内が広い。カスタムは内装も豪華です。
- 不満な点
- カスタムのリアのスタイルがいまいち…。リアから見ると小さく見える(^^;)
- 乗り心地
- 至って普通かな。
-
ひろとも3さん
グレード:RS“トップエディション SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.4.11
- 総評
- 街乗り 独り身の 者にしてみれば 十分かと
- 満足している点
- 軽自動車にしては、両面電動スライドドア 箱型なので 荷物も そこそこ積める
- 不満な点
- 自主規制の 64馬力の エンジンに 1t近い重量 登り坂では、苦しく感じる
- 乗り心地
- -
-
らぶ湯おおいたさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.11
- 総評
- 車重が重いので燃費が悪くエアコンなしで街乗り14km/l以下ですが、フルフラットにして自転車も載せられるし、左サイドから大きな荷物も積めることです。
- 満足している点
- 軽自動車でも視界が高く広く見やすい。荷物がたくさん積める。左センターピラーがないので何と言っても左前部から後部にかけて広く開閉出来ることです。
- 不満な点
- 燃費がやや悪い
- 乗り心地
- -
-
eまささん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.8
- 総評
- 通勤に使っていますが、快適に使っています。 古い車ではあるが、まだまだ沢山走っているのを見ます。 安全装備は貧相ですが、それ以外は現代の車と引けを取らないと思っています。(笑) 自分としては充分な車です。
- 満足している点
- 軽自動車ならではの取り回しの良さ。 軽ハイトワゴンなので乗り降りしやすい、大きな物も楽々積める。 普段使いだけであればターボが無くても大丈夫。 乗り心地も柔らかめで良い。 左側がピラーレス構造で使...
- 不満な点
- エアコンつけると燃費ガタ落ちする。 古いこともあるが、振動や異音が多い。 助手席のドアがやたら重い。
- 乗り心地
- Dレンジアイドリング時の振動は多少気になることもありますが、エンジンマウントの劣化もあると思います。 全然許容範囲です。 サスペンションは柔らかめです。
-
ナゴヤンさん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.4.7
- 総評
- これ、試作の段階で、発見できなかった?と、思う箇所が幾つかある。
- 満足している点
- ☆2000年頃の軽自動車よりは、快適に走れる。 ☆ターボ無しだが、割と走る。 ☆燃費が良い。
- 不満な点
- ★センターメーターが見難い。 メーターが運転者でなく、どうして真ん中を向いているの? ★サンバイザーが、殆ど役に立たない。 ★発電機を「回生ブレーキ」のように利用するのだが、これに違和感を感じる。 ...
- 乗り心地
- 2000年頃のムーヴよりは快適。
-
つよちんさん
グレード:VS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
たぁかぁー0-さん
グレード:VS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.4.3
- 総評
- 基本近場での使用なのでいい感じです
- 満足している点
- 広々としてて使い勝手がいいです。
- 不満な点
- ノンターボなのでエアコンつけてたら坂がきつい(⌒-⌒; )
- 乗り心地
- -
-
海風くんさん
グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Blue Waterさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.30
- 総評
- まぁ、こんなもんじゃない。
- 満足している点
- パレットswと比べるとパワーはある感じ。 人気車重なのでパーツが豊富。
- 不満な点
- ピラーレスなので乗り降りし易いが、助手席ドアを閉める時の振動が凄い。音もかなりある。 やはりスライドドアだからか異音がする。
- 乗り心地
- 純正にしては硬い。パレットswの方が乗り心地良かった。
-
KURUKITIさん
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.24
- 総評
- 新型になった、N-BOXやスペーシアに比べたら新鮮味は薄く、ダイハツの不正問題もあったけど、軽ミニバンのスローパーとしては、優秀なクルマだと思う。
- 満足している点
- 購入当時、他社の軽ミニバンのスローパー系福祉車両と比べてもいい出来であるということ(その他社の軽ミニバンも その後新型に変わったけど)。 1.購入当時、カスタム系でターボエンジンを積んだスローパーがタン...
- 不満な点
- 1.購入当時、先代スペーシアにあったフロントシートベルトのアジャスターは、運転席側だけでもつけてほしかった。 2.構造上仕方ないことだけど、ディーラーOPのフロアイルミが付けられない。 3.オドメータ...
- 乗り心地
- スローパーだけに、そんなに固い足回りになっていないと思う。ただし、フロア構造のせいか道路上に砂利があるところを通った時、巻き上げた砂利がフロアに当たる音が大きい。
-
hiro0244さん
グレード:RS“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.20
- 総評
- 買い物などには勿論、ちょっと遠出しても安定感があって良い車だと思います。
- 満足している点
- 運転しやすく、とても広く感じます。 スタイルも気に入ってます。
- 不満な点
- もう少し燃費が良いかと思ってますが、悪くはないと思う。
- 乗り心地
- -
-
しょうへい。さん
グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。