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DSオートモビル DS4 クロスバック新型情報・価格・グレード
- シートが良い
コンテンツメニューDS4 クロスバック
グレード情報DS4 クロスバック
歴代モデル1件DS4 クロスバック
関連車種2件DS4 クロスバック
ユーザーレビュー3件DS4 クロスバック
DS4 クロスバック
- シートが良い
平均総合評価
3.3- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 5.0
-
ピックアップレビュー
5000kmほど走ったのでレビューでも・・・
2018.6.1
kokopelli_3さん
マイカー- グレード:
- DS4 クロスバック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り心地が良く、オシャレであまり見かける事の無い、「アバンギャルド」な車だと思います。 特にボディーの造形が秀逸...
- 不満な点
- 特に目立つところは無いですが、しいて言うならば・・・「リアの窓が開かないこと」でしょうか? ※フロントの窓を開け...
- 乗り心地
- 柔らかくサポートするシートと絶妙な足回りが相まって、乗り心地は非常に良いです。 ゴツゴツ感は、ほとんどありません。
続きを見る -
派手だけど根が真面目なやつ
2022.11.3
Torotoroさん
マイカー- グレード:
- DS4 クロスバック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく周りで見かけない車です。 見た目は派手な割に、扱いやすく、走る車です。 サイズは控えめですが、その割に...
- 不満な点
- 皆さん書かれていますが、後部座席は狭いです。(わたしの生活環境では使わないので問題ないのですが) また、メッキの...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
プジョー2008が点検中・・・代車で。
2016.8.28
かんた社長さん
試乗- グレード:
- DS4 クロスバック_RHD(EAT_1.6) 2016年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エンジンが元気よく、ミッションの不満もありません。加速性能は十分で、どこへいくにも不満はないでしょう。
- 不満な点
- 後部に窓はありますが、開きません。 ハンドルから見えるメーターが見づらい。 ナビがないと、時計がない。 後部...
- 乗り心地
- プジョー2008からするとシートの質感もよく、運転席の空間も広いため好印象。 問題は車体を高くしたために、段...
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みんなの質問2件DS4 クロスバック
所有者データDS4 クロスバック
-
グレード所有ランキング上位3位
- DS4 クロスバック_RHD(EAT_1.6)
- DS4 クロスバック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0)
- ー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.5%
- 女性
- 6.4%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 東海地方 29.0%
- 関東地方 25.8%
- 近畿地方 19.3%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング DS4クロスバック
中古車相場 DS4クロスバック
買取情報DS4 クロスバック
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リセール価値DS4 クロスバック
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- DS4 クロスバック_RHD(EAT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
331.0
売却予想価格
40.4
新車価格の 12%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 47 | 43 |
40 新車価格の |
37 新車価格の |
1万km | 45 | 39 | 33 | 27 |
2万km | 42 | 30 | 17 | 5 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて DS4 クロスバック
2016年4月
■2016年4月
プジョー・シトロエン・ジャポンはDS4をマイナーチェンジ。新たな派生モデルとしてDS4クロスバックを追加し、2016年4月1日に発売した。
フロントマスクは新たな特徴となるNEW DS WINGを採用。グリル中央には従来のダブルシェブロンの代わりとして新たなDSエンブレムが装着される。バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプが組み合わされたDS LED VISIONがDS4の新たなアイコンとなっている。
追加されたDS4クロスバックは車高をさらに30㎜高め、ルーフモールディングやルーフスポイラーを装着してSUVらしさを強調。アイポイントが30㎜高められているものの、車高は1530㎜に抑えられているので立体駐車場の利用も可能だろう。
パワーユニットは2リッター自然吸気を上まわる121kw(165ps)/240N・mの性能を有する1.6リッターのツインスクロールターボに新世代の電子制御6速ATであるEAT6の組み合わせ。ロックアップ領域の拡大、ストップ&スタート(アイドリングストップ)システムの採用などにより、高い経済性もアピールする。
安全装備に関しては、自動ブレーキは未設定ながらコーナリングライト付きフロントフォグランプ、ブラインドスポットモニター、フロント&バックソナー、ヒルスタートアシストなどを装備する。
■2016年7月
プジョー・シトロエン・ジャポンはPSAグループ開発のクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載したDS4クロスバックを追加、2016年7月12日に発売を開始した。
「BlueHDi」とはディーゼル車の排ガス浄化装置であるDPF(ディーゼルパティキュレートフィルター)、尿素素溶液のAdBlue(アドブルー)式SCR(選択式還元NOx触媒)を用いたPSAグループ最新のディーゼルエンジンの呼称。Blueはクリーンな環境性能を表し、HDiは高圧直接噴射の略だ。
DS4クロスバックBlueHDiには2.0リッター直4直噴ディーゼルが搭載される。このユニットはユーロ6および日本のポスト新長期規制に適合し、トルクフルで力強い走りをアピールする。性能面でも最高出力133kW(180ps)、最大トルク400Nmのパフォーマンスを確保し、ガソリン車に対して25%向上した経済性も大きな魅力。組み合わされるトランスミッションはアイシンAW製の6速AT。ギヤレシオをガソリン車よりもハイギヤード化、ロックアップ領域の拡大、トルクコンバーターのスリップロスの低減などにより、スムーズな走りと省燃費、静粛性の向上が図られている。
エコカー減税にも適合し、重量税と自動車取得税は100%、自動車税はおおむね75%の減税となる。
2017年4月26日には価格改定を行った。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。