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ホンダ フィットシャトル新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューフィットシャトル
グレード情報フィットシャトル
歴代モデル1件フィットシャトル
関連車種8件フィットシャトル
ユーザーレビュー10件フィットシャトル
フィットシャトル
- 荷物がたくさん積める
- 車中泊ができる
- 冬でも快適
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.5
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 5.0
- 価格:
- 2.5
-
ピックアップレビュー
一番の相棒
2022.4.22
Sigsonicさん
マイカー- グレード:
- 15X クールエディション(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1.5Lのエンジンですが、びっくりするくらい軽いフットワークで十分な加速力が得られているので一番満足しています。
- 不満な点
- 外に出るアンテナがとても長いので、シャークフィンスタイルに憧れたりすることもありますが、これも良しとしようって気持...
- 乗り心地
- 固め、が平気なら乗り心地は悪くないです。
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隠れた名車!フィットシャトル
2023.11.27
camp willowさん
マイカー- グレード:
- 15X(CVT_1.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 全てにおいて満足でした
- 不満な点
- ひとつだけ、タイヤのサイズが特殊なので交換の際選択肢がほとんどありませんでした
- 乗り心地
- 車格にふさわしい乗り味です
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隠れた名車
2023.8.30
camp willowさん
マイカー- グレード:
- 15X(CVT_1.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすいし、荷物は積めるし、車中泊できるし、燃費は良いし、悪いところが見当たりません!
- 不満な点
- 特になし!
- 乗り心地
- -
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とにかく丈夫な実用車
2021.5.23
セルッシーさん
過去所有- グレード:
- - 2011年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 5年で24万km走りましたが、故障知らず。 とにかく丈夫です。 見た目以上の積載性にも助けられました。 あと...
- 不満な点
- かったるい加速と車速と操舵感が一致しない不自然なパワステ。弱い塗装。末期には飛び石でボンネットが悲惨な状態になりました。
- 乗り心地
- 長距離メインでしたが、腰痛になるような事はなかったです。車格通りの乗り心地だと思います。ただし空荷だとリアが結構ハ...
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車格、内装、エクステリア おおむね満足しています。アルミホイールなどこれから少しづつ追加していきます
2014.1.12
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 15X(CVT_1.5) 2013年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- シート(座面)があと2㎝長ければいいのに・・・
- 乗り心地
- パフォーマンスロッドを入れたら、少し硬くなったえkど、おおむね良好です
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昔のように車が趣味ではなくなって、お犬様専用車なので良しとします。
2013.8.21
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 15X・Sパッケージ(CVT_1.5) 2012年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 大きな段差はいなすが、小さな段差は全てがつんがつんと響くサス。娘の2世代前のワゴンRよりも悪いフットレストが使い物...
- 乗り心地
- 荒れた路面でタイヤがパンクしたのかと思う乗り心地と騒音。フラットな路面では問題無し。
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普通に街乗りプラス夏のキャンプ位ならいい車かも。
2013.7.18
てぃーてぃさん
マイカー- グレード:
- 15X_4WD(AT_1.5) 2011年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 会社の営業車としても使ってますが、平成12のガイアからの乗り換えで荷室は狭くなりましたが、乗り心地・燃費・カッコ良...
- 不満な点
- 北海道の冬はガッツンガッツンと車高の低さを感じる。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まあまあ 気に入っています。初めてのホンダ車ですが 買ってよかった。
2013.5.20
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 15X ファインライン_4WD(AT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- リアワイパーの作動音が大きい。 ハイブリッドの4WDが欲しかった。
- 乗り心地
- サスがコツコツ。シートはまずまず。助手席、後部座席は走行中座ったことがないのでわからない。
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満足の行く車体です。遠出にはちょっと不向きかもしれませんがそれは人それぞれなので自分の評価は自分の価値観なのでそこのところ考慮して下さい。
2013.3.15
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 15X ファインライン(CVT_1.5) 2013年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- やはり、セカンドシートが狭い事と隙間が不満です。目立ちはしないですが車好きには気になると思います。
- 乗り心地
- シートに足まわりも値段の割りにとても良い感じです。振動も丁度良い感じがします。
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総合的に、大変満足しております。 ハイブリッドよりも、ガソリン車のほうがコストパフォーマンスが優れているような気がしました。
2012.10.9
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 15X(CVT_1.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ・ドアの閉まる音が安っぽい。 ・後部座席のシートを、後ろに倒すことができない。後席の人は疲れが溜まりやすいかも・...
- 乗り心地
- Air waveからの乗り換えですが、シャトルの方が断然良いです。 シートも上級グレードのような出来栄えで驚...
続きを見る
みんなの質問1,896件フィットシャトル
-
回答受付終了
- 1
- 12
質問お願い致します。 ホンダシャトルのドアミラーの適合についてお尋ねしたいです。 型式GP-7のドアミラーは、型式DBA-GK8のシャトルに適合しますでしょうか? 調べても分からずここでお尋ねさせて頂きました。 分かる方、教えて頂け...
2024.4.26 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 44
フィットシャトルのワイパーブレードをガラコワイパーに換えたいのですが、サイズが分かりません。 公式の適合検索にはこのように書いてあり、替えゴムをしないと適正じゃないことはわかるのですが、それではなんのサイズを買えばいいのでしょうか? ...
2024.4.24 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 2
ホンダのフィットシャトル(ハイブリッド)に乗っています。 最近、時速90kmを超えたぐらいで、メーター周辺から「ヒュー」と笛のような音が鳴ります。エンジンの回転数や路面状況には左右されないので、エンジンルーム内の空気の流れによるものだ...
2024.4.29 続きを見る
所有者データフィットシャトル
-
グレード所有ランキング上位3位
- 15X(CVT_1.5)
- 15C(CVT_1.5)
- 15X クールエディション(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.4%
- AWD
- 15.5%
-
男女比
- 男性
- 86.6%
- 女性
- 11.3%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.9%
- 近畿地方 14.7%
- 九州・沖縄地方 9.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング フィットシャトル
中古車相場 フィットシャトル
買取情報フィットシャトル
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リセール価値フィットシャトル
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 15X(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
161.0
売却予想価格
12.9
新車価格の 8%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 26 | 20 |
13 新車価格の |
6 新車価格の |
1万km | 26 | 18 | 11 | 3 |
2万km | 25 | 15 | 6 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて フィットシャトル
2013年8月
■2013年8月
ホンダはコンパクトワゴンのフィットシャトルをマイナーチェンジし、内外装のデザイン変更や装備の充実化などの改良を加え、2013年8月22日に発売した。
今回のマイナーモデルチェンジでは、フロントバンパーとフロントグリルのデザインを変更して、よりスタイリッシュなものとした。内装では、上級グレードに設定されるグランスムース&スウェード調ファブリックのコンビシートについて、サイド部に施されたステッチをダブルステッチ化し、本革巻セレクトレバーも採用して質感を向上させた。
装備については、ヒルスタートアシストとセキュリティーアラームを全グレードに標準装備し、上級グレードには運転席&助手席シートヒーターやリアセンターアームレストなどを標準装備した。
また今回の改良でグレード構成は15Cと15Xの2グレードとなり、15Xに設定されていたSパッケージは廃止された。
■2013年12月
ホンダはコンパクトワゴンのフィットシャトルをマイナーチェンジし、内外装のデザイン変更や装備の充実化などの改良を加え、2013年8月22日に発売した。
今回のマイナーモデルチェンジでは、フロントバンパーとフロントグリルのデザインを変更して、よりスタイリッシュなものとした。内装では、上級グレードに設定されるグランスムース&スウェード調ファブリックのコンビシートについて、サイド部に施されたステッチをダブルステッチ化し、本革巻セレクトレバーも採用して質感を向上させた。
装備については、ヒルスタートアシストとセキュリティーアラームを全グレードに標準装備し、上級グレードには運転席&助手席シートヒーターやリアセンターアームレストなどを標準装備した。
また今回の改良でグレード構成は15Cと15Xの2グレードとなり、15Xに設定されていたSパッケージは廃止された。
同年12月19日にはエクステリアの各所にダーククロームメッキを施し、専用のブラックを基調としたインテリアカラーを採用するなどクールなスタイルに仕上げた特別仕様車「クールエディション」を発売した。
関連リンクフィットシャトル
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