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ホンダ ロゴ新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 燃費が良い
- エンジンが良い
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ロゴ
- 加速が良い
- 燃費が良い
- エンジンが良い
平均総合評価
3.8- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 3.7
- 積載性:
- 2.7
- 価格:
- 1.0
-
ピックアップレビュー
和製フランス車
2023.4.16
50代男性さん
マイカー- グレード:
- G(5ドア_CVT_1.3) 1996年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- トルクフルで発信にもたつきがない。加速も良く日本の道路事情 ・交通事情にもっとも合った日本製小型車。 ソニカで...
- 不満な点
- 地味なエクステリア。狭い室内。
- 乗り心地
- ソニカで直接的な衝撃を伝える段差もふんわりいなすフランス車っぽいソフトな乗り心地。
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ちょうどよさの高性能
2022.11.25
xiongmao5さん
マイカー- グレード:
- L(3ドア_CVT) 1998年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- シンプルなデザイン。 安価な所。
- 不満な点
- 軽自動車を大きくしただけ?みたいなところ。 走りも含めて、も少しリッターカーらしい乗り味がほしかった。
- 乗り心地
- -
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This is 街乗りにチョウドイイHONDA!
2021.5.29
taiciviさん
家族所有- グレード:
- G(5ドア_AT_1.3) 1996年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- エンジンとミッションの組み合わせによる、気持ちよい加速と自然なフィーリング
- 不満な点
- ステアリングのチルテレ調整とシートハイトアジャスターがあればなおよい。 が、安いクルマなのでしょうがない部分。
- 乗り心地
- 純正は超絶ゆるゆる系。 ドラテクを磨くのにピッタリともいえる。 KYBのNEW SRスペシャルに交換したら減衰...
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初めて自分の。お金で買った車です☆
2020.8.27
平 寛太さん
マイカー- グレード:
- G(5ドア_MT) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 小回りが効きマニュアルでエアロが最初からカスタマイズされてて 大事にしたいですm(_ _)m
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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初めての相棒:HUMAN SIZING。
2019.3.27
13さん
過去所有- グレード:
- L(3ドア_MT_1.3) 1996年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 学生時代からクルマに乗り時は父(アコードCA)に借りていたので自分で所有するなんて夢にも思っていませんでした。...
- 不満な点
- ロールやピッチングが大きくふわふわな乗り心地。 そんなに高回転までは回らないエンジン。 でも、ロゴにそ...
- 乗り心地
- ふわふわですが、こんなもんでしょう。 ▲リアハッチの荷物隠しに上げ下げ式の蓋があり、そこに竹細工のカゴをボル...
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面白い相棒
2017.8.6
ヨーデル@街の遊撃手さん
マイカー- グレード:
- G(AT_5ドア) 2000年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- まず街中では代行運転会社の随行車や重量物を 運ぶ車の先導車と所有することのステータス感 は全くない。しかし軽量...
- 不満な点
- 解っていたが、室内が狭い しかし逆を言えばエアコンの空調が 効きやすく5分もすれば極寒体験が できる。アフタ...
- 乗り心地
- -
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これまで20台くらい車に乗った中で、普段の足としては、最高の一台です。
2013.3.25
maronpanさん
マイカー- グレード:
- SPORTIC(AT_3ドア) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 低回転重視のエンジンと3ATの相性が抜群。マーチK11のCVT、FITのCVTも乗りました。それらは、たしかによく...
- 不満な点
- ゆっくり走るとき、3速への変速ポイントは時速40キロです。2速で走る30キロ~40キロにかけてが、ややエンジン回転...
- 乗り心地
- -
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特に奇をてらった複雑な部分が無い分、メカニカルな面では故障も少なく乗りやすい車でした。 特にトルクに振ったエンジンは秀逸で、ロゴに乗ると他のコンパク
2012.3.28
F-INEさん
マイカー- グレード:
- TS(3ドア_CVT) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- トルクフル。この言葉に尽きる程、アクセルを踏めば溢れるトルクの加速感。即ち、街中での乗りやすさと好燃費に繋がると思...
- 不満な点
- 車としての造りは現代の軽自動車以下です。雑でちゃちな印象は拭えません。でも、それに勝る乗りやすさ・トルク感で不満点...
- 乗り心地
- -
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今でも通用する加速の良さ、いい車ですよ。 ...
2010.1.2
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- SPORTIC_TS(CVT_3ドア) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- (1)100Km/hまでの加速はかなりいい(2)個人的にはフィットよりカッコイイ
- 不満な点
- (1)停止直前時、CVTによるしゃっくりみたいな変な症状(2)距離を走っているせいかバックギアにいれアクセルを踏む...
- 乗り心地
- -
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愛車のインテを手放し結婚当初から嫁さんが乗っていたLOGOを譲り受け早1年半。前に進んでいく性能を生かしてサス交換、タイヤも太めにしてようやくインテを
2009.11.1
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- G(5ドア_CVT_1.3) 1996年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 低回転のトルクが生きるCVTが最高。アクセルを半分踏めば信号ダッシュで頭ひとつ前に出られるのが気持ちいいっ。 構...
- 不満な点
- コンパクトゆえの宿命か、運転席後ろは子供しか乗れません。(運転者でかすぎっ!) 価格ゆえの宿命か内装ちゃっちーで...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問163件ロゴ
-
解決済み
- 8
- 77
1998年式 ホンダ ロゴ ラシック 走行0.6km 修復歴なし 40万 この情報だけだとどう思いますか? 現在、大学1回生で初めての車として検討してます
2024.4.5 続きを見る -
解決済み
- 2
- 22
春から大学生になる者です。 免許取ったら、"ホンダ ロゴ ラシック"を買おうと思ってるんですけどどう思いますか? 98年式の走行距離1万もいってないやつです。
2024.3.10 続きを見る -
解決済み
- 3
- 94
音のいい小さな車を探しています。 車の買い替えにあたってアドバイスをお願いします。 ・車庫が小さいのでコンパクトか軽。 ・音楽が楽しめる車。 ・できれば少しはパワーも欲しい。 ・国産か外車か、新車か中古かはこだわりません。 ・予算はで...
2023.10.23 続きを見る
所有者データロゴ
-
グレード所有ランキング上位3位
- G(5ドア_AT_1.3)
- G(5ドア_AT)
- L(5ドア_CVT_1.3)
-
人気のカラー
- シルバー
- 緑
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 96.6%
- AWD
- 3.3%
-
男女比
- 男性
- 85.7%
- 女性
- 11.1%
その他 3.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.7%
- 東海地方 19.6%
- 信越・北陸地方 8.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ロゴ
中古車相場 ロゴ
買取情報ロゴ
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このクルマについて ロゴ
2000年4月
■2000年4月
ロゴは、経済的で実用性の高い新時代の小型コンパクトカーとして、ホンダが
96年の10月に発表したクルマだ。軽自動車を除けば、現在ホンダ車のベーシック
ラインに位置するのもこのロゴで、その意味ではロゴはホンダ車の中でも非常に
重要な役割を果たしていることになる。また実質的にはあのシティの後継車と考
えてもよいだろう。2000年4月のマイナーチェンジでは、内外装が一新されるとともに、スポーティーグレードのスポルティックが追加された。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。