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ホンダ N-WGN ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
131.8 〜 170.3
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 199.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
114件
星4
56件
星3
21件
星2
5件
星1
0件
-
はっちゃん21さん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.3
- 総評
- いい車です♪
- 満足している点
- 現在の最新技術がほぼ組み込まれています ハイトワゴンに比べ風の影響受けにくく安心感あります ブサかわ?一眼でNワゴンとわかるデザインもお気に入りです
- 不満な点
- 内装の質感が最新装備と比べチープです コスト考えると仕方ないかな リヤシートにN BOXの様なアームレスト欲しかったのと左右独立してスライドすればさらに良かったかな センシングの制御が今一つ...
- 乗り心地
- 街乗り何の問題無く快適です 高速はまだ走って無いので今後検証してみます
-
のっぽのプーさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.4.19
- 総評
- 今のフランス車っぽく、柔らかい感じの前の時代のホンダデザインです。 ちょっとオラオラ感もあり、足は硬め、内装はよく言えばスポーティ。 実用性の高さはホンダならでは、エンジンはホンダらしい回り方です...
- 満足している点
- 使い勝手がよい
- 不満な点
- 乗り心地がかたい、欠点はコレにつきる。
- 乗り心地
- 硬いから跳ねる。 指定空気圧はエッセなどに比べるとやや高い。 最近のホンダ車は乗り心地改善にポイントをおいてるので指定空気圧は低め。
-
にゃごーさん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Pころさん
グレード:L スタイル+ビター(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.16
- 総評
- 街乗りとして、通勤、買い物等何でもオールマイティに使え、N-BOXより収納面では劣るものの小物入れスペースが所々設けられ後ろには2段収納ができる。 室内空間も意外と広々としており、特にこの特別仕様車は天...
- 満足している点
- 初の軽自動車であり、NAでありながら軽自動車は遅い乗り心地が悪いを払拭してくれた。
- 不満な点
- 特にこれと言ってはないが、追加オプションが高い
- 乗り心地
- -
-
michiowsさん
グレード:G Aパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.9
- 総評
- 初度登録から10年が経過したが、クルマの基本的な品質が非常に高いと感じる。新型よりも飽きのこないデザインも最高。陳腐化しないことはオーナーにとっても満足度が長く続くので、結果的に長持ちしてお財布にも優しい...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
べんべんこさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.7
- 総評
- 並の普通車を凌ぐ装備の良さに驚き。 まさに軽自動車の新基準を定義したクルマですね。 ターボならリッターカー以上の走りが手に入りますしちょっと食指が動いています(笑) 仕事用に買いましたが、普段使いも...
- 満足している点
- 軽に抱いていたネガティブなイメージを根本から覆えされました。 市街地走行は不満なく、高速道路も欲張らなければ軽々とこなすオールマイティな性能。 NAとしてはホンダエンジンの右に出るメーカーはないでしょ...
- 不満な点
- N-BOXと同じようにデイライトが欲しいかな。 コーナリングライトも備わったら文句なし
- 乗り心地
- これホントに軽?というくらい懐が深いダンピング
-
☆よっち☆さん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.27
- 総評
- やっぱり軽にはターボがついていると運転が楽しいし楽です、走りに余裕があるので街乗り、旅行など使い勝手がとても良い。
- 満足している点
- 外観のデザイン、スタイルがとても気に入ってます。 ターボモデルなのに燃費がほぼ22km/Lをキープしている。
- 不満な点
- ターボモデルなのにドアパネルのOPパネルは標準装備にしてほしかった。 トランクルームの2段トレイはJH1の床下収納より使い勝手が悪いような気がする・・・
- 乗り心地
- ホンダ独特のシートの固さがあります、慣れればなんてことないのですがちょっと気になりました。
-
(峠)さん
グレード:G コンフォートパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.25
- 総評
- JH1ターボモデル、車検代車でJH3NAモデル、事故代車でJF3N-BOX(NA)とNシリーズ乗りましたが初期型JH1NAが1番最高かな?後期はデンソー製燃料ポンプのリコール対象車だもんね。
- 満足している点
- もともとNAモデルが欲しかったんでとても満足かな?シートヒーターが付いた特別仕様車だしね! 事故で廃車になったターボは探す時間が無くて決めちゃったんだよね!
- 不満な点
- ピンク系のボディカラーがネックで煽られ気味になることもあります。 高速道路の本線合流加速だけがちょっとね!
- 乗り心地
- 12万キロ超えちゃったけどとても満足な乗り心地
-
okomeyoshi3さん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.24
- 総評
- ディーラーの社有車アップを購入しました。 とてもきれいで2ほどで5年保証が付けられて満足度は高いです。
- 満足している点
- ホンダセンシング、オートブレーキホールド、ナビ、フルセグテレビ、広い後席
- 不満な点
- 革巻きステアリングでないところ。
- 乗り心地
- -
-
@Shinsukeさん
グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.20
- 総評
- 最近の軽自動車の完成度の高さを感じました。 一世代前と設計から違うのでしょう
- 満足している点
- ターボエンジンなんで加速も良く、高速道路も特に不満なく走れます。
- 不満な点
- 軽自動車なんで多くを求めません。 特に不満を感じる部分はありません。
- 乗り心地
- しっかりとしています。 思っていたより静かです。
-
浪花のジョークマンさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.17
- 総評
- 他車と比べても装備の割に安い。 スーパーハイトワゴンがモデルチェンジで価格が上がっているが N-WGNは割安感がある。もっと売れても良いと思う。
- 満足している点
- 燃費、ACCです。 燃費は最高リッター30kmです。AC,OFF 一人乗車。 大阪~近畿道~名神~湖西道路~メタセコイア並木道まで往復280kmです。
- 不満な点
- デザインがちょっと悪い、セパレートシートの方が良いと思う。
- 乗り心地
- -
-
どん5111さん
グレード:G コンフォートパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
hamaguriさん
グレード:L(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.1.4
- 総評
- 軽自動車に関わらず車内インテリア、静粛性、乗り心地がに優れている。 燃費は、市街地乗りでは、15〜6kmぐらいですが高速道路移動では、軽く25kmにはなります。週末に買い物、たまに長距離で使用するには乗...
- 満足している点
- 軽自動車なのにハンドル、座席の位置の調節しやすいため視界確保が自分好みにできます。
- 不満な点
- ノンターボエンジンの緩やかな加速。
- 乗り心地
- サスペンションも適度に柔らかすぎず疲れない。
-
M.trickさん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.12.28
- 総評
- 不満点がないわけではないけど乗りやすいし色々装備も付いてて乗り換えてよかったです。 燃料ポンプのリコール対象車なので対策するまで怖いですが💦
- 満足している点
- 運転しやすい視界。 ターボなので不足がないパワー。 ステアリングスイッチでオーディオ操作出来るとこ。 ゲジマユウインカー。 安全装備が充実。
- 不満な点
- 足がフワフワで少々の無理でも怖い(ロール大きめ) 強制オートライトで朝方でも点灯してる時に切りたくても切れない。(法令なんで仕方ないんですが😅) 雨等が屋根からフロントガラスに流れ続けるところ。 ...
- 乗り心地
- 路面のショックはよく吸収してくれてて悪くないんじゃないかなと思います。
-
まーまーまーちゃんさん
グレード:G SS コンフォートパッケージ(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
hariartさん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.23
- 総評
- <納車後2年経過して初レビュー> 街乗り用途だと軽規格は最強だと思います 前期型ノンターボから乗り換えました パドルシフトはアイスバーンの減速時に大活躍 違和感ない運転支援 ...
- 満足している点
- コンパクトで駐車場所を選ばない 運転支援てんこ盛り ターボで街乗りノーストレス 長距離もこなす
- 不満な点
- 緩いブレーキタッチ コスト削減の裏返しか ペラペラなボディ 貧弱な遮音性
- 乗り心地
- ちょうど良い乗り心地 軽なりだがガサツではない
-
ken--さん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.6
- 総評
- 欲しいクルマだったのと、比較的好条件で購入できたので満足です がっつり長距離を乗るわけでもないのでたいして距離も伸びませんが、なるべく長く付き合えればと思います
- 満足している点
- シンプルでミニマルなデザイン 全車速ACC標準装備 明るいインテリア(ノーマル・ベージュ)
- 不満な点
- ほぼなし あえて挙げるなら、ルームランプをLEDにしてほしかったのと、自分だけかもしれませんがAピラーが少し太く感じることがあります
- 乗り心地
- 適度なしなやかさがあり良いです ワインディングも少し走りましたが、わりと踏ん張ってくれます
-
壇みっつ。さん
グレード:C(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.25
- 総評
- 担当営業のお姉さんが美麗だったので即決♪ 2015年式ながら2600キロしか走ってないからてっきり巻き戻しかと思ってた!けど違った。 結構お安いのでてっきり練炭系かと思ったけど!それも違った! ...
- 満足している点
- 銀色!
- 不満な点
- まだ運転してないこと!
- 乗り心地
- 柔らかすぎず硬すぎず!
-
zestyさん
グレード:L(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ききかす2242さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
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