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レクサス ISハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 乗り心地が良い
- かっこいい
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グレード情報ISハイブリッド
歴代モデル1件ISハイブリッド
関連車種1件ISハイブリッド
ユーザーレビュー145件ISハイブリッド
ISハイブリッド
- 車高が低い
- 乗り心地が良い
- かっこいい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 4.1
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
想像以上に良い
2024.3.8
結輝怜さん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 加速、減速、コーナリング、乗り心地、シートのホールド性、燃費が良い パッケージングが良い、車体サイズが大き過ぎな...
- 不満な点
- ・エンジンを切った時に、シートが後方に下がらない ・エンジンを切った時に、ミラーが格納されない
- 乗り心地
- 自分のはFスポーツなので試乗した中期バージョンLより悪いと予想してましたがスタッドレスのせいか乗り心地は最高に良か...
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手軽なレクサス
2024.5.1
愛車遍歴さん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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これからハイブリッドの時代なのか?
2024.4.26
シェフのカーライフさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費の良さ・豪華!?・孫を乗せれる安全性能
- 不満な点
- 走行性能・レスポンス(走る・止まる・曲がる)
- 乗り心地
- ●ボディー剛性が高く、セダンとしては硬めの 味付けだが、ピッチングが少なく、ロール感 も過重移動を感じやす...
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外観一択
2024.3.26
kanikoroさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 外観が良くなった(トランク付近除く)
- 不満な点
- AWDがハイブリッドしかない ハイブリッドの割に2ℓターボと燃費が大差ない
- 乗り心地
- 良いと思う。 ※比較が軽トラやN-VAN、WRXS4
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試乗の時より満足度上がりました
2024.3.10
hiroshi862さん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ● 内外装のデザインは100点!ダークローズの渋さも気に入っています。 ● さすがハイブリッド、想像以上に静かで...
- 不満な点
- ● 前車に比べると高速の安定性、オートクルーズ性能が少し負けている感じがします。 ● コンソールBOXが後ろ過ぎ...
- 乗り心地
- -
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楽しい車
2024.3.8
白いIS300hFsportsさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ モードプラス”(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 10年前に新車の試乗でいつか乗りたいと思ってました私感ですがとにかくカッコしい10年前の車なのにいまだにオーラ...
- 不満な点
- リアワイパーが欲しかった。剛性や重厚感と真逆ですがドアが重い。
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなく路面に張り付く感じが良いです
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小さいけどレクサス
2024.2.18
タケしゅさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2016年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 静音性高く静か 街乗りでは30プリウスよりモーターもパワーがありスルスル加速する 小回りも効く
- 不満な点
- 年式からしても予防安全系は1世代前 クルコンの上限115km/hで全車速追従もない
- 乗り心地
- -
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GSからの乗換です!まずは満足!
2024.2.6
tamasssさん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フロントマスクが印象的!
- 不満な点
- 初めてのエアロ装着!w 4本出しマフラーはカッコいいですが ちょっとご近所の方に気を遣うほどの音がします 大...
- 乗り心地
- シートの調整がGSと比較して難しいかも?
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気持ちいい!
2024.1.24
リンコナンさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ビュンっと飛んでいく加速感。 クイクイ曲がれるハンドリング。 クーペのような流麗なデザイン。 細い道も怖くな...
- 不満な点
- 燃費はさほどでもない… オートシートヒーター、オートベンチレーター、オートヒートステアリングは欲しかった。 な...
- 乗り心地
- 静か。 堤防道路でUXでは気になったキシキシ音が一切ない。 ハイブリッドのエンジン起動を嫌がる人も多いみたいだ...
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今では、希少なFRモデル、運転が楽しい車です🎵
2023.12.21
hazedonさん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 前後重量は50対50、ハンドリングは秀逸です🎶
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- EVモードから加速後にエンジンに切り替わるシーンは、シームレスです。
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専門家レビュー3件ISハイブリッド
-
Dセグセダンとしては世界最高水準の燃費性能
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- とにもかくにも燃費。Dセグメントのプレミアムセダンとして世界トップレベルです。インテリアの仕立ても「さすがレクサス...
- 不満な点
- 燃費の良さは、ドライバビリティの犠牲の上に成り立っています。具体的にいうと、アクセルを踏んだ時の反応が鈍く、速度上...
- 乗り心地
- プレミアムセダンに見合う上質な乗り味はしっかりと宿っています。一般的にはサスペンションが硬めと思われる「F SPO...
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フルモデルチェンジ並みのリニューアル
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- すべてのボディパネルを一新したことでスポーツイメージはさらに高まり、なかでもFスポーツはコンパクトFRスポーツセダ...
- 不満な点
- 従来型よりも手前に配置されたセンターディスプレイはタッチ式になったが、シフトレバー手前にタッチパッド方式のリモート...
- 乗り心地
- Fスポーツにはダンパーの減衰力を最適に制御するNAVI・AIーAVSが標準装備。路面や走行状態に合わせて最適な乗り...
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熟成を重ねたコンパクトセダン
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2013年5月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- SUVに以前乗っていたので違うボディ形状が欲しい、スポーツセダンに興味がある……。こうした要求に100%ミートする...
- 不満な点
- 登場は2013年と10年の歳月が経過した。実際には、大がかりなマイナーチェンジが行われ、よほどのクルマ好きでない限...
- 乗り心地
- 全域で静か、そしてスッキリとした乗り味だ。ゆったりと走らせた際の印象はとても良かった。走行時にエンジンが再始動した...
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みんなの質問6,090件ISハイブリッド
-
解決済み
- 1
- 17
現行のレクサスISに乗っているのですが Fスポ純正のホイールはあまり静粛性と乗り心地は良くないのでしょうか。 今のホイールで8割満足しているのですが、より静粛性と乗り心地良くしたいのでホイールを変えようか迷っています。 外見主義な者で...
2024.5.5 続きを見る -
回答受付中
- 15
- 236
車を買おうとしているのですが2択で迷ってます 値段はどちらも100万以内の中古で買おうと思ってます トヨタ86かレクサスISで迷っているのですが、 86のメリット 外装が好き デメリット 2ドア 後部座席が狭い 燃費が悪い レク...
2024.5.1 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 27
車のヘッドライトを磨こうと思うのですが早く劣化したりしますかね?? ヘッドライトに線傷や飛び石があるので研磨剤入りの物で磨こうと思うのですが磨いてすぐは綺麗でも早く白くなったり劣化しやすくなりますか?? 保管は屋外保管で車はレクサス...
2024.5.5 続きを見る
所有者データISハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 91.0%
- AWD
- 8.9%
-
男女比
- 男性
- 92.3%
- 女性
- 6.0%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.6%
- 東海地方 16.9%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング IS
中古車相場 IS
買取情報ISハイブリッド
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リセール価値ISハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
553.0
売却予想価格
178.6
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 234 | 206 |
179 新車価格の |
151 新車価格の |
1万km | 232 | 199 | 166 | 133 |
2万km | 226 | 183 | 140 | 97 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ISハイブリッド
2022年8月
■2022年8月
レクサスは、「IS」のハイブリッドモデル「IS300h」を一部改良するとともに特別仕様車「“Fスポーツ モードブラック III”」を設定して、2022年8月25日に発売した。
今回の一部改良では、センタークラスターメッキの色をダークシルバーに変更して、車内のスポーツイメージをアップ。「“Fスポーツ”」のボディカラーにチタニウムカーバイトグレーを追加設定した。また視認性を向上するために、オーバーヘッドコンソールにカップホルダー照明を追加している。さらに、2021年9月に発売された特別仕様車「“Fスポーツモードグリッター”に装着された19インチアルミホイール(ブラックスパッタリング塗装)をメーカーオプションとして設定した。
特別仕様車「“Fスポーツ モードブラック III”」は、「“Fスポーツ モードブラック”」シリーズの第3弾。「IS300h“Fスポーツ”」をベースに、専用の鍛造アルミホイールやシート、バイトーンカラーの専用ボディカラーであるブラック&チタニウムカーバイドグレーなど、ブラックをベースとしたカラーコーディネートで仕上げている。インテリアは、アッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネルなどを採用した。
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