CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- MPV
マツダ MPV新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 燃費が良い
- エンジンが良い
コンテンツメニューMPV
グレード情報MPV
歴代モデル3件MPV
ユーザーレビュー535件MPV
MPV
- 実用性が高い
- 燃費が良い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 2.4
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
リピ買いしちゃいました。。。
2024.4.12
MatthewKさん
マイカー- グレード:
- 23T(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・3.5Lクラス並みのトルク ・法定8人乗り ・あまり見かけない形と色
- 不満な点
- ・8人乗りとしては窮屈 ・部品探しが大変 ・ハイオク仕様(レギュラーで十分)
- 乗り心地
- 少々古いエンジン設計ながらエンジン音、走行音共滑らかです。
続きを見る -
良い
2024.5.6
なぜはらさん
マイカー- グレード:
- 23C_4WD(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- lw3wに比べて一気に高級になり静粛性も出ました。
- 不満な点
- 積載量が減った。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
特になし
2024.4.15
毎日がデジャヴさん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
実用性の高いスポーツミニバン。
2024.3.30
KOH様さん
マイカー- グレード:
- 23T_4WD(AT_2.3) 2006年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- カスタムすればするほど、走りのミニバンに変わる。 カッコが良くて家族も荷物ものせられる。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 全高の低さから、他のミニバンよりフラつきは少なめ。 1列目のシートポジションについて、高さがもう少し低ければなお良い。
続きを見る -
家族とともにスポーティなミニバン
2024.3.25
Crusher_TAKUさん
過去所有- グレード:
- 23S(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ドライバーとして運転も楽しめて、家族全員が色々な実用を満たしてくれたところ。ミニバン全盛期で運転を楽しくさせてくれ...
- 不満な点
- デカいゆえの最小回転半径が大きい所、結構狭い所のUターンが大変だった💦
- 乗り心地
- ミニバン車の中では普通だと思います。 弄りすぎて、車高落としてたので比較しようがないです💦
続きを見る -
お気に入り
2024.3.19
dakkochan1122さん
マイカー- グレード:
- 23S(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- レスポンスが良い
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミニバン唯一のターボ車
2024.3.7
H_Einsteinさん
過去所有- グレード:
- 23T Lパッケージ(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ターボ車としての走行性能とMPV特有のシートアレンジの多さは素晴らしい。
- 不満な点
- 車重が重い。走りはパワーでカバーできるが、その分、燃費が悪い。
- 乗り心地
- サスペンションも良く、必要以上の硬さはない。
続きを見る -
ターボミニバン
2024.2.27
そこらのおっさんさん
過去所有- グレード:
- 23T(AT_2.3) 2006年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費以外は不満無し。 ドライバーにストレスをあたえ無い。
- 不満な点
- とにかく燃費が…。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
載れて走れる、最高の相棒
2024.2.22
プスン・プスンさん
マイカー- グレード:
- 23T(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ミニバンの中でも鋭くスポーティーな走りができつつ、車内はゆったり広く乗れる車でした。 また他にはない独特...
- 不満な点
- 足りないのは燃費 街中で 5~7km/ℓ、高速でも10km/ℓ超えたことは2回しかなかったです。 …アクセルの...
- 乗り心地
- Aftermarket Dampersに変えてから 10年ほど特にメンテせずに乗っていたので、足回りはガチガチです。 現車が、よく「足回りが...
続きを見る -
最高のミニバン
2023.11.9
かねしろさん
マイカー- グレード:
- 23T_4WD(AT_2.3) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問2,665件MPV
-
解決済み
- 3
- 47
マツダMPV 2.3スポーツ(2002年登録) リアバンパーをぶつけてしまい左側が下がってしまいました。ディーラーで聞いたところ車体側の爪? が破損している為修理不可能と言われてしまいました。応急処置でも結構なので、定位置に戻す方法を...
2024.5.21 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 24
2002年式のマツダMPV2.3スポーツのエアコンで、冷気は出ていますが 風量が出ない為一向に冷えません。原因と概算での修理費用を教えてください。
2024.5.21 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 12
エクシーガGT、マツダMPV、どちらの方が速いですか。
2024.5.20 続きを見る
所有者データMPV
-
グレード所有ランキング上位3位
- 23S(AT_2.3)
- 23T(AT_2.3)
- 23T(AT_2.3)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.6%
- AWD
- 18.3%
-
男女比
- 男性
- 92.1%
- 女性
- 6.7%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.3%
- 近畿地方 14.6%
- 東海地方 10.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング MPV
中古車相場 MPV
買取情報MPV
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値MPV
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 23S(AT_2.3)
5年後の売却予想価格
新車価格
270.0
売却予想価格
2.5
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 16 | 9 |
2 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 15 | 7 | 0 | 0 |
2万km | 14 | 4 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて MPV
2008年1月
■2008年1月
初代モデルが発売されたのは1990年でミニバンという言葉がまだ日本になかった時代からこのジャンルを切り開いてきたクルマ。2006年2月にデビューした3代目モデルでは、2代目に比べてボディサイズを拡大するとともに、ホイールベースを110mmも延長し、室内長は200mm以上長くなった。左右のミラー間の幅はむしろ小さくなったとのことだが、1850mmに達する全幅はかなり大きい。インテリアは広さとともに伝統のカラクリシートが特徴。豊富なアレンジにより自在な使い勝手を実現する。ラゲッジスペースは大容量のアンダートランクによって定員乗車時でも相当量の荷物を積める。搭載エンジンは直列4気筒の2.3リッターで、自然吸気仕様とインタークーラー付きの直噴ターボ仕様が用意される。ターボ仕様は180kWの余裕十分の動力性能を発揮。自然吸気エンジン搭載のFF車は電子制御5速ATが、4WD車とターボ車には6速ATが組み合わされる。充実した快適装備を備えるほか、レーダークルーズコントロールやプリクラッシュセーフティ、アダプティブフロントライト、DSC&TCSなど、各種の安全装備を備えるようになった。パッシブセーフティの面でも、3列目までカバーするカーテンSRSエアバッグや歩行者保護など最新仕様が備えられている。2008年1月には内外装の仕様を変更するとともに、装備の充実化、バリエーションの拡充、自然吸気エンジンの2WD車に5速ATを採用など大幅な改良が加えられている。
関連リンクMPV
- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- MPV
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。