CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ミニキャブ・ミーブ
三菱 ミニキャブ・ミーブ新型情報・価格・グレード
- 維持費が安い
- 使い勝手が良い
- 車高が低い
コンテンツメニューミニキャブ・ミーブ
グレード情報ミニキャブ・ミーブ
歴代モデル1件ミニキャブ・ミーブ
関連車種3件ミニキャブ・ミーブ
ユーザーレビュー15件ミニキャブ・ミーブ
ミニキャブ・ミーブ
- 維持費が安い
- 使い勝手が良い
- 車高が低い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.2
- デザイン:
- 3.6
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
ギャップ萌え!?
2023.8.27
ちゃんぽんしっぷさん
試乗- グレード:
- CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ガソリンのミニキャブと同様、積載性は抜群ですね! サクラやEKEVと普通充電ケーブルのコネクタが合うのは大きいです!
- 不満な点
- 航続可能距離が短い。満タン100km表示はしますが、ほんとにできるか微妙。
- 乗り心地
- バンだから、シートが安っぽいのは仕方ない。でもガソリン車ミニキャブよりも、柔らかめの乗り心地な感じ。
続きを見る -
ジェット機並みの加速
2023.6.28
すなばたろうさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ランニングコストは非常に少ないですが我慢が必要です。
- 不満な点
- 満充電の走行可能距離と、エアコン回した時の走行可能距離の低下。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
自前充電してます
2023.1.13
じょうないさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 2シーター 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 毎月の三菱の充電カード1650だけしか かかりません
- 不満な点
- 急速充電出来ない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まだまだ過渡期
2022.8.1
ハナレオタさん
仕事用- グレード:
- CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター 2017年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 仕事用で使えるEV
- 不満な点
- 空調使用時の航続距離ですね。
- 乗り心地
- 軽の箱バンなので、可もなく不可もなしです。
続きを見る -
軽EV「Van」(10.5kWh)
2022.5.3
Semiryさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ちょい乗り電気自動車。
- 不満な点
- 一般向けではない。(ガソリン車同様を求めるのは無理である。)
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高のバッテリー性能
2022.4.11
ezhiguchiさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
世界で唯一のEV軽バン
2021.7.20
GOLD STOREHOUSEさん
マイカー- グレード:
- CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ノーマルのままだとうるさく、せっかくの電気自動車の静粛性が台無しに。なので、防音材、制振材を使う事により世界一の軽...
- 不満な点
- ミーブを作ったことはとても評価出来ますが、永遠の半馬身的な出来がこの車の残念なところです。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
田舎の普段使いには最適の車
2020.6.15
デークさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 維持費の安さと使い勝手の良い点
- 不満な点
- 長距離ドライブには向かない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
トラックからバンへ
2019.6.25
itano_syougo@yahoo.cさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 定員が4人に増えた
- 不満な点
- ルーフキャリアをつけようと思っているけど一般品が使えない
- 乗り心地
- 体が安物?に慣れているせいか全然気にならない
続きを見る -
ケトラと名付けた
2018.10.29
itano_syougo@yahoo.cさん
マイカー- グレード:
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター 2011年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 高速充電もできる、汚れたものも荷台に投げ込める。
- 不満な点
- ソーラーパネルを積み込んだけど直接駆動バッテリーに繋げれない、乗車人数が足りない時がたまにあるけど
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問117件ミニキャブ・ミーブ
-
回答受付終了
- 2
- 31
MINICAB-MiEV の自動車税は軽貨物で5000なのに、普通車エコカーや軽乗用車と間違われた情報が訂正されないのはなぜ?
2024.5.18 続きを見る -
解決済み
- 4
- 75
なぜ三菱は自社製造の軽バンから撤退しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スバルとホンダは軽バンから撤退しましたが。 よく分からないのですが。 三菱はミニキャブ・ミーブがビッグマイナーチェンジしてミニキャブEVに...
2024.5.17 続きを見る -
解決済み
- 1
- 41
三菱ミニキャブミーブEVトラックってサンバーみたいなキャビンがネジで外れるラダーフレームですか?それともホンダアクティみたいなモノコック?それとも実質モノコックなビルトインラダー? なんかEVでラダーフレームの車ってないですかね?
2023.11.28 続きを見る
所有者データミニキャブ・ミーブ
-
グレード所有ランキング上位3位
- CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター
- CD 10.5kwh ハイルーフ 4シーター
- CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.2%
- 女性
- 9.0%
その他 0.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 84.2%
- 2名
- 15.7%
-
居住エリア
- 関東地方 30.7%
- 近畿地方 19.2%
- 東海地方 12.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミニキャブミーブ
中古車相場 ミニキャブミーブ
買取情報ミニキャブ・ミーブ
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値ミニキャブ・ミーブ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- CD 16.0kwh ハイルーフ 4シーター
5年後の売却予想価格
新車価格
297.0
売却予想価格
36.5
新車価格の 12%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 39 | 38 |
36 新車価格の |
35 新車価格の |
1万km | 39 | 36 | 33 | 30 |
2万km | 37 | 32 | 26 | 20 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ミニキャブ・ミーブ
2022年11月
■2022年11月
三菱自動車は、軽商用電気自動車(EV)の「ミニキャブ・ミーブ」の一般販売を2022年11月24日に再開すると同年10月13日に発表した。
「ミニキャブ・ミーブ」は国内メーカー唯一の軽商用EVで、2021年3月末に一旦生産終了となって以降は、一部法人向けに限定しての販売となっていた。しかし今回、各方面で脱炭素化の施取り組みが加速して、物流関係や自治体などで軽商用EVの需要が高まっていることを受けて、一般販売の再開を決定したという。
一般販売の再開にあわせて一部仕様も変更となり、荷室ユーティリティを設置するなど、荷室の使い勝手を強化。また、ルームミラーやドアミラーも変更されるとともに、オートライトコントロールを追加した。さらに、ASC(Active Stability Control)やメーター内インジケーターを追加して、安全性の向上を図っている。なお、電費モードがJC08からWLTCに変更された。.
関連リンクミニキャブ・ミーブ
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ミニキャブ・ミーブ
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。