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日産 ジューク ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 189.8
-
- 新車価格(税込)
-
173.8 〜 346.9
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
154件
星4
103件
星3
55件
星2
20件
星1
5件
-
うぃりすさん
グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2023.9.27
- 総評
- 走行距離10万キロを超えて、また、ハイオクの値段が高騰しているので、通勤使用はやめて、週末のドライブ程度で労わっています。
- 満足している点
- 未だにこのボディスタイルは飽きないし、魅力が変わらないのがすごいと思う。
- 不満な点
- 燃費が悪い、積載性が悪い。でも、嫌いにはならない。
- 乗り心地
- ノーマルサスですが、硬いです。 レカロのセミバケットは、乗り降り不自由なので同乗者には不評。運転者にとっては、ホールドも良くて長距離ドライブでも疲れません。
-
休憩モードさん
グレード:16GT FOUR_4WD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.4.21
- 総評
- 乗ってて楽しい、なんかワクワクする、といったことに気持ちが良いですね。乗り心地や快適性は求めるものではないな、と感じておりまする。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 居住性、荷物の積載、小物の収納は期待できない…。
- 乗り心地
- -
-
ROKUちゃんさん
グレード:15RX アーバンセレクション(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ジューク19さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
JIMNY-2CYCLE-DRIVさん
グレード:15RX アーバンセレクション(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.16
- 総評
- 日産のお馬鹿な考えがえと見栄が無くなるまで買えない。 また買ってもモデルチェンジすらせず姿を消していく車には乗りたくないので注意が必要である…♩♩♩ bokkore nissan otokichi ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- モデルチェンジしていながら国内販売されないので乗り換えるチャンスがないので11年目の車検を受験しました… CVT異常の警告灯が点灯しているが動かなくなるまで転がすつもりで俺と一緒に長生きして欲しい🚘です
- 乗り心地
- 他社とそれほど変わらない…♩ 良いと思う…♩
-
ymasさん
グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.2.15
- 総評
- 不満なところ差し引いても楽しい車でした。
- 満足している点
- 中間加速が良く楽しくワクワクする車です
- 不満な点
- 不満なところは、燃費の悪さ(一般道 8キロ、高速11キロ)と積載量が少ないことです。
- 乗り心地
- もともと少し硬いですが、Dampers入れてからより硬くなり運動性能は上がりましたが、同乗者には不評でした。
-
fuchhinさん
グレード:ニスモ_4WD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.1.3
- 総評
- 1人用で楽しくて個性的なデザインの車が欲しいならオススメです
- 満足している点
- 心地の良いエンジンサウンド マニュアルモードがある 個性的なデザイン
- 不満な点
- 後ろが絶望的に狭い ハイオクだからコスパ悪い RS以外はパドルシフト無し
- 乗り心地
- -
-
ちゃんきぃさん
グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.27
- 総評
- ノーマルジュークとは違うnismoチューンをしっかり感じられる名車。
- 満足している点
- 賛否両論あるがやっぱりデザイン。 そしてnismoがチューンした走り。 しっかりした足にエンジン、それでいて日常使いにも不便はない。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
バッシー2014さん
グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.11.24
- 総評
- 自己満足感は十分にあるので良いです。
- 満足している点
- デザイン重視。このデザインは個人的に飽きない。 嫌いな人もいると思うので、好きな方にはたまらないと思う。
- 不満な点
- 海外版よりも機能的に削られている点
- 乗り心地
- 硬めが好きなので良い。接地感が良く伝わるのでそれも好き。
-
赤太郎19さん
グレード:16GT FOUR_4WD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.12
- 総評
- エコカー、1.6コンパクトカーなので、これでも燃費いい方だと思います。オイル交換、高速代ガソリン代にお金使えます。ついアクセル踏んじゃう!
- 満足している点
- 意外と早い、意外と曲がる、意外と広い(助手席に誰も乗らないから)、近所に誰も乗ってない、某高級住宅街なので、新車や外車ばっかで目立ちます。
- 不満な点
- ハイオクターボ4WDです、アクセル踏んでしまうと燃費がめちゃ悪くなります。でもつい踏んじゃうんです…運転席が熱い!エンジン?ターボ?の機械?が運転席の前にあり熱気が入ってきます。でも楽しいから踏んじゃう…
- 乗り心地
- 硬いですね、ちょっとタイヤが硬くなってくると、振動がきます。
-
バモスとネコの生活さん
グレード:ニスモ_4WD(CVT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.9.13
- 総評
- 中古なら狙い目です。 今の車は新車価格が高すぎる。 余計な運転サポート機能がないのも◎。 しかし、残念な日産のサポート。
- 満足している点
- 小型SUVで乗りやすくハイパワー。 街で見かけない。 キックスより燃費がよい。 高速道路ではリッター16は走る。
- 不満な点
- フロントピラーが太いので、左折時に死角がある。 ソフト面でかなり問題がある日産車。 いい車を作るのにね…残念。
- 乗り心地
- ホイールベースが短いので、凹凸で車が跳ねるのは仕方ない。 ワインディングで酔う。運転者まで酔う。
-
凛パパ_さん
グレード:15RX タイプV(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.30
- 総評
- 変わったデザインの車が好きなので満足してます。
- 満足している点
- 他に無いデザイン。
- 不満な点
- 期待ほど燃費良くなかった。
- 乗り心地
- 特に振動が気になるとか不満無いです。
-
dyunさん
グレード:15RS タイプV((CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
まるりんわーるどさん
グレード:ニスモ_4WD(CVT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Nabe39さん
グレード:16GT(CVT_1.6) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.5.30
- 総評
- 本当に、この車が評価されない日本って、終わっていると思う。ヨーロッパでは、継続してアップデートされ、評価されている意味がよくわかる。
- 満足している点
- 最高のターボ車であり、SUVの取り回しの良さ、どこにでも行ける点、そして 抜群のデザイン。涙が出るくらい、お尻がかわいい。
- 不満な点
- 静かさ。GDIターボがゆえに。
- 乗り心地
- エンジン音がやばい。頑張って、清音をやったら、サーっと走っているくらいに静かになったが、何もしないとうるさい車。ターボ故に振動大き目。
-
ハスキー犬さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.4.16
- 総評
- 夫婦二人での使用なので満足している。
- 満足している点
- 長距離走行しても良く 狭いところも意外と擦らず入ってしまう。
- 不満な点
- 後部座席は狭い。5名乗車時荷物積載場所が狭い。
- 乗り心地
- -
-
WaDAOさん
グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.4.11
- 総評
- 走るにも街乗りするにも乗りやすいJUKE 見た目だけじゃないので2人から4人までのおでかけには何処に行っても楽しめます。 臨界点まですっとぶクルマ
- 満足している点
- 見た目。 中身も変になるほど気持ちいい。
- 不満な点
- 2代目のJUKEにも乗りたかった。
- 乗り心地
- 視線が高めなので安心して運転できる。ふわつきもないので乗りやすい。
-
tayomiさん
グレード:ニスモ_4WD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.2.27
- 総評
- 多分これが最後でしょ。レシプロエンジン + 4WD のコンパクトカー。
- 満足している点
- JUKE。それは著名なBluesミュージックの曲名。 原曲のイメージ通り、よく曲がり、少しのストレートに運転者の気持ちが高ぶり、そしてブレイクダウン。楽しいぜ!
- 不満な点
- ちっと後ろが狭えかな。
- 乗り心地
- 固い。若い。
-
ハット@さん
グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.2.22
- 総評
- 荷室は狭いが他にないデザイン、この価格にしては充実した内容である。メーカー系チューンUPがされている。
- 満足している点
- メーカー系チューンされていて他に手を入れなくても満足出来る速さ、他には見ないスタイル!
- 不満な点
- 荷室の狭さ、少し硬い足回り
- 乗り心地
- -
-
JIMNY-2CYCLE-DRIVさん
グレード:15RX アーバンセレクション(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.10
- 総評
- 11年以上も経ったのにやたらと見るクルマです… 俺に会っているクルマのデザインなので壊れて走らなくなるまで転がすつもりです… カザーナ…
- 満足している点
- 新鮮な感覚… 飽きない…
- 不満な点
- 海外ではモデルチェンジしても国内は一代限りで市場から逃げられてしまったので11年目の車検を受験しました… 途中乗り換えるチャンスを失ってしまった…
- 乗り心地
- もう一台あるツーサイクルジムニーの板バネ車に比べたら天国です。 結構踏ん張れるクルマかな…
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