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- ユーザーレビュー・評価一覧
日産 サファリ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
108.0 〜 280.0
-
- 新車価格(税込)
-
446.3
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 2.9
総合評価分布
星5
47件
星4
27件
星3
15件
星2
2件
星1
4件
-
もしてんさん
グレード:- 1987年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.25
- 総評
- ディーゼルの騒音・振動がありデカ過ぎて駐車場所には苦労したが再度保有したい欲求に駆られている
- 満足している点
- 装甲車のように何処でも走行可能 ガレ場でもスタビライザーを切り離して車輪の接地性アップ 階段も余裕で登坂可能だがキチンと許可を得て走行しましょう
- 不満な点
- パワーウィンドウが一年スパンで故障
- 乗り心地
- トラック並み
-
ペット吹き@幕別さん
グレード:グランロード(5ドア_AT_4.2ディーゼル) 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.25
- 総評
- 車なんて自分で乗りたくて購入する物だと思うから、今所有し続けてるならそれが一番のお気に入りなんだと 他人からは欠点だらけに見えてもそれがどうしたと
- 満足している点
- 全て リッター5.5キロしか走らないけどそこを補って余りある程の魅力
- 不満な点
- ランクルより知名度が圧倒的に低い事 ランクルと間違えられる事
- 乗り心地
- -
-
ぷにとし@さいたまさん
グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.1.24
- 総評
- 上品でラグジュアリーな内装でドライバーは静かな走りを感じるものなれど、アイドリングでも太いトルクを生み出し、俊敏な加速を可能とするパワーのある大排気量エンジンに加え、5メートルを超える大きな車体。ストレー...
- 満足している点
- デザインと重厚感。カタログ上の堂々とした性能値と大きなボディ。 見切りの良い運転席。決して漢向きではないインテリアデザイン。セレブ感があり、石油と砂漠の国をサングラスかけてターバン巻いて黒いスーツを着た...
- 不満な点
- 燃費の悪さを気にしてたら乗れないクルマ。 乗る人を選ぶ→万人受けはしないから。 シフトレバーが多少使いづらい。 オートライトシステムは使わないので、煩わしい。 ボディに着いてるリアコンビテールがダ...
- 乗り心地
- テラノよりは硬い乗り心地。長距離は疲れないかも。意外とコーナリングは得意かも。
-
フレブルももちゃんさん
グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.4
- 総評
- 思っていたより遥かに燃費が良い。 市街地走行は悪くても仕方ないけど、高速走行で燃費が良くなるのはほんとありがたい。 総合評価は星3ですが、古いし、部品等のことを考えると誰にでもオススメ出来る車では無い...
- 満足している点
- 堂々としたエクステリア この存在感は唯一無二。
- 不満な点
- 今のところ、特に無し
- 乗り心地
- サスは柔らかめですが、腰がある。 例えると猫足。 ショックを上手く吸収している。 もう少し、足が硬くても良い気はする。
-
ウニY61さん
グレード:スーパースピリット(3ドア_AT_3.0_ディーゼル) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.7.20
- 総評
- 自分は外装と動力性能を重視するので満足してます。 四駆と言ったらデカいゴツいってイメージですが、短いのが可愛くカッコ良く見えてきます。 横に軽が並んだらホイールベースがほぼ一緒なのに何故か誇りを持...
- 満足している点
- 横幅が1930ミリあるのに全長が4340ミリのアンバランスさが好きです。 後は前後リジットアクスル。 不人気車!! サファリ自体見ないのに更にショートはまだ街中で見た事無い‥
- 不満な点
- 内装のデザインがジジ臭い印象です。 後スイッチ類が個人的に押しにくい位置にあるイメージ。 サイドブレーキの下とか。 カスタム部品がもうありません‥バンパーなども無いし、ヤフオクでも外装系のカスタムパ...
- 乗り心地
- -
-
tomo_t1135さん
グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
でりキチ三平(旧green.dodge)さん
グレード:ハードトップ_AD(MT_4.2ディーゼル) 1987年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
るるれおんさん
グレード:エクストラワゴン_ハイルーフ_グランロード(AT_4.2ディーゼル) 1993年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.27
- 総評
- Aftermarketエアクリーナーでリッター11㎞、ノーマルの大型バンパーガードが懐かしいです。
- 満足している点
- 2インチupスプリングにモンローダンパー、ステアリングダンパー、265/16.5のBFオールテレーンで河原でも砂浜でも自由自在でした。オプションのスタビリリースとデフロックが抜群です。
- 不満な点
- バンのロングワイドだったので荷物は大量に積めて特に不満は無かったです。
- 乗り心地
- ディーゼルエンジンですが6気筒なので意外と静粛性があり、乗り心地もホイールベースとスタビリリース機構のおかげでとても良いですね。
-
杣さん
グレード:ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード 1993年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.12.18
- 総評
- なんといってもカッコイイ!よく走るし、イイクルマ。
- 満足している点
- トルクもりもり 日産の足回りヨシ
- 不満な点
- 内装の質感が…。トヨタとの差が…。
- 乗り心地
- 純正シートがしっかりしていてヘタリが少ない。乗り心地は悪くないと自分では感じる。
-
レスリーさん
グレード:- 1993年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
たかにすたさん
グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.8.5
- 総評
- ランクル70のような本格的な足回りに信頼性のあるエンジンと、ランクル100並の高級感ある室内の組み合わせが気に入っています。このような組み合わせはランクルでも無いので(ランクル105が近いけど、アレは内装...
- 満足している点
- 本格的な足回り・フレームと高級感のある内装の組み合わせ。
- 不満な点
- 後席足元がドア側に向かって段差があるので落ち着きが悪い。雨の日にドアを開けるとラインガーターに垂れた雨の滴がドアに当たってシートが濡れる。
- 乗り心地
- 前後リジットの為乗り心地はあまりよくありません。 敷地出入り口の段差に斜めから入るとこれでもかと揺れる時もあります。 シートはホールド性が高いと感じます。
-
blackriverさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
ぱとらしゅさん
グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.8.1
- 総評
- 不満な点も乗ってしまえばその時だけ忘れてしまう,不思議な魅力を持った車です.取り回しも練習して慣れればどうってこと無いでしょう. 街はランクルだらけでサファリは皆無ですが,だからこそサファリで良かったと...
- 満足している点
- 4tトラックみたいなごっついフレーム 見上げるようなデカいボディ 4.8リッターの太いトルク よーく冷えるエアコン 他のサファリを見ない
- 不満な点
- ドアが下がります.重いうえに当時の日産の弱い?ヒンジのせいでしょうか. 燃費も悪いっちゃあ悪いですが,高速を巡行すればリッター8は出ます(センチュリーは10超えましたけど). Y60に比べれば小回りが...
- 乗り心地
- 良いのですが,リジッド故か多少揺さぶられます. 運転席のコマンドポジションを期待したのですが,思ったより低いポジションでした. しかし1000km通して乗っても疲れは少ないです.
-
たいよっちさん
グレード:グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.7.31
- 総評
- 好きな人にしかわからない良さがあると思います。 父がランクル100に乗っているのでランクルの良さも十分にわかりますが、多分根っからサファリが好きな人はランクルでは満足しないと思いますねー。 華はないで...
- 満足している点
- 乗っていて不安がない。 運転していて楽しい。 同じ車に殆どすれ違うことがない。
- 不満な点
- 燃費の悪さw まあこの手の車に乗るのに気にしてはいけないことだとは思いますが…w こんなにも良いクルマなのに国内販売が終了してしまった為、中古車でしか手に入らず、国の訳の分からない増税の餌食となり...
- 乗り心地
- オンロードタイヤを履いていればそれなりに良いのではないかと思いますが、そもそも乗り心地を求めるクルマではないかなw
-
takuy6061さん
グレード:グランロード(5ドア_AT_4.5) 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
パロールさん
グレード:グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.5) 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.7
- 総評
- 普通ならランクル買うでしょ?てところなんだけど・・・ 良くわからないけど、好きなんですねえ。 そんなんだから誰も買わないんでしょうか。
- 満足している点
- 大災害でも家族を守れそうな気がする。 なんかよくわからないけど好き。
- 不満な点
- 規制で東京では死刑になった60に乗っていたかった。 車幅のわりに車内が狭い。ミッションがでかくて足元が窮屈。 燃費が悪いので大災害で家族を守ってもガス欠で役立たずになる可能性が大。 ディーゼルだった...
- 乗り心地
- -
-
やま@愛知さん
グレード:- 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.21
- 総評
- 燃費は良く無かったけどレギュラー使用で タンクも95L入るし、良い車でした。
- 満足している点
- まず、デカイって事。 狭い所でも切り返せば入れるし ブツけたり擦ったりした事は皆無でした。
- 不満な点
- ガソリンエンジンなのに悪い意味で変な音がした。 「え?ディーゼル?」って何度も聞かれた(笑) 俺はディーゼルエンジンの音は好きだけど そう言う「いい音」じゃなくてポンコツちっくな 変な音がして...
- 乗り心地
- 前車がセドリックだったので思いっきり違ったけど スグに慣れたし、特に長距離も気にならなかった。 親を載せた時に「何だコレお前の車壊れてないか」 って言われたけど(笑) ※親父はプレジ乗りですw
-
板東EIJIさん
グレード:グランロード(5ドア_AT_4.2_ディーゼル_5人乗) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.5
- 総評
- まだ乗り始めて10日なのでこれからです。
- 満足している点
- ああ、サファリに乗ってるんだなぁ、というところ。
- 不満な点
- オーバーフェンダーの取り付け方がやっつけすぎる。定期的に取り外して清掃しなければどこかしら錆で腐っている。
- 乗り心地
- 購入時の状態が4インチほどリフトアップしてありコイルとショックだけ替えてあってタイヤもバランスがとってあるのかどうかもわからない古いカチカチのATだったのでオンロードの低速時はまるで日本海の荒波を走る船の...
-
Y60主夫さん
グレード:エクストラバン_ハイルーフ_グランロード_(MT_4.2ディーゼル) 1987年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.1
- 総評
- 良くも悪くもこれ以上に気に入れる車は無いと思う。 そんな車です。
- 満足している点
- 頑丈な足回り。 乗っている人皆がオモシロイ人だらけ。 可愛い丸いお目目。
- 不満な点
- 店などに出すと、エレメント交換を嫌がられる。 ディーラーからもう来ないでくれという視線を感じる。
- 乗り心地
- 山様にしてあるのでかなり柔らか目で、スワンに乗ってる気分です。
-
へま@さん
グレード:- 1993年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.17
- 総評
- 思い出に残る1台。 元々はショップのコンプリートカー。 原型を留めないほど(凹んでない所を探すのが大変だったくらい)ボコボコに凹ませて、 レジャーから買い物までをこなしてくれた。 泥だらけ...
- 満足している点
- この頃からインターネットを始めて、 サファリの仲間が多く出来た事。 2.8だったけど頑丈なエンジン。 主上の命令がなければ、もっと所有していたかった。
- 不満な点
- 黒煙が物凄かった。 色々と実験台(エンジン周りのセッティングを逐一変えたりとか)になったせいもあるが、 それにしても凄かった。
- 乗り心地
- 柔らかい足のセッティングだったが、 さほど悪くないように感じた。 ただしショートボディのため、 クルージングとは程遠い。 曲がる時足が柔らかすぎて、 前輪が浮いた事も何度か。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。