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スバル レイバック新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- アイサイトが安全
- 見た目のデザインが良い
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関連車種1件レイバック
ユーザーレビュー53件レイバック
レイバック
- 乗り心地が良い
- アイサイトが安全
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.8
- 燃費:
- 3.2
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
雪国でも下回りのエアロを壊さない
2024.4.22
北のカズーさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- レヴォーグの派手さをあえて抑えているが、抑えきれずにチラ見する外観。
- 不満な点
- リアコンビランプいまだに4灯化していない点。
- 乗り心地
- 振動はレヴォーグと比較してかなり少ない。
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燃費 わかっていたが…
2024.4.24
m-snow178さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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色々と上質なクルマ
2024.4.20
こいちゃ / mattosさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- しなやかな足で、乗り心地が良い 内装の質が良い ウインカーの感触が良い レヴォーグといい感じに棲み分けした見た目
- 不満な点
- ちょっとだけ車内が狭い(フォレスターからの乗り換えのため)
- 乗り心地
- -
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This is スバル
2024.4.14
しるばーVN5さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ほぼ。全て。
- 不満な点
- 青春の馬力が少ないか?😆
- 乗り心地
- 好き好きあるかと思いますが、こういう形態のクルマとしてはかなり良い感じ
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良い車
2024.4.13
s38kenjiさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
先進の安全装備は体感すべき
2024.4.10
びずさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転支援技術、スタイル、意外と内装が豪華
- 不満な点
- 圧倒的収納不足(運転席まわり・カーゴスペース)
- 乗り心地
- ふわふわ
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しっかりした上質な乗り味。
2024.4.8
とみのむしさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- くつろぎの空間と、腰のあるやかな乗り心地。 アイサイトXの緻密な制御 (操られている感はあるが)。
- 不満な点
- レヴォーグと差別化したデザインがもう少し欲しい。アイサイトの運転制御はよいが、愛妻とは何かにつけてカチンときて、つ...
- 乗り心地
- 静かでしっかりした上質な乗り心地。 突き上げ感は全く無く、魔法の絨毯的な乗り心地。
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大満足の一台
2024.4.8
upapharaさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・不満を感じない動力性能、スムーズな加速力 ・純ガソリン車とは思えない高い静粛性 ・ナビ画面も表示出来るメータ...
- 不満な点
- ・エアコンの外気/内気をワンボタンで変更出来ない。ショートカットも作れない (4/8追記:エアコンボタン変更でワ...
- 乗り心地
- レヴォーグと比較してかなりマイルドです。こちらの方が負担は少なくて良いと感じました。
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乗りやすい車
2024.4.6
よたろう1978さん
その他- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 日常には過不足のないエンジンパワー。 低回転でのトルクが太いので、普通の坂道なら4WDの駆動力と相まってぐいぐい...
- 不満な点
- リアゲートの傾斜が割とあるためカーゴルームが若干狭く感じる。 オプションでもフロントのソナーが装備できない。アク...
- 乗り心地
- どちらかといえば柔らかい乗り味なので、欧州車寄りの心地がよい人は、レヴォーグの方がいいかもしれない。 わりとパワ...
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いいクルマです
2024.3.30
hide3828さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- エクステリア、インテリア、乗り心地 そして最新電子装備てんこ盛り
- 不満な点
- 燃費の悪さはスバル伝統 アイドリングとオートビークルホールドの設定が エンジン停止後再始動するとリセットされる...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件レイバック
-
乗り心地がいい都会派SUV
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ワゴンとしての使い勝手の良さに、ハンドリングが良くてオンロードから軽いオフロードまで走行性能が高いこと、そして乗り...
- 不満な点
- 価格はちょっと高いかなーと感じる(フル装備の上位グレードのみだから仕方ない)ことと、今どきの基準ではあまり燃費が良...
- 乗り心地
- めっちゃいいです。こんなにいいものか?っていうくらい。ストロークの長いサスペンションってやっぱりいいですよね。極上...
続きを見る -
SUBARU初の都市型SUV
2023.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- レヴォーグ同様、扱いやすいボディサイズに、足長サスペンション採用によるおおらかな乗り味を組み合わせた。わずか55m...
- 不満な点
- 都市型SUVを名乗るのであれば全高を20mm落とし、1550mmに収めてほしかった。要因はシャークフィンアンテナだ...
- 乗り心地
- ベースのレヴォーグともっとも異なる点がこの乗り心地だ。筆者にとって執筆時点、国産車でNo.1の乗り味。大径タイヤに...
続きを見る -
都会派かどうかはさておき、最良に近いクロスオーバー
2023.11.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 動力性能とステアフィール、乗り心地、快適装備の数々、そしてアイサイトXなどについては大いに満足できる。その割に車両...
- 不満な点
- 「都会派SUV」を標榜する割には、内外装デザインは少々野暮ったいように思える。また燃費も、せめてもう少し伸びてくれ...
- 乗り心地
- こちらも文句なしに素晴らしい。フラットな路面においては当然のこと、荒れた路面や大きなうねりがある箇所でも、常にこの...
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みんなの質問13件レイバック
-
回答受付終了
- 1
- 40
レヴォーグレイバック プローバ カスタムが大阪オートメッセであったんですがこのレイバックはカッコいいと思ったのですが、このカスタムのまま購入は可能なのでしょうか? また値段等ご存知の方いましたら教えてほしいです。
2024.4.26 続きを見る -
解決済み
- 2
- 57
SUBARUの車のついてです。 自分は2023年の発売されたレヴォーグの顔が好みなんですが、SUVに乗りたいなと思い、レイバックを見たんですが正直なんとも言えない感じで、、 レヴォーグの顔は結構人気だと思うのでそのままSUVにするだ...
2024.4.21 続きを見る -
解決済み
- 4
- 273
来年車を乗り換え予定です。 新型のフォレスターかレイバックで悩んでいます。 新型フォレスターは国内発表がまだなのでなんとも言えませんが、レイバックに乗られている方の意見を聞きたいです。 よろしくお願いします。
2024.4.10 続きを見る
所有者データレイバック
-
グレード所有ランキング上位3位
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8)
- ー
- ー
-
人気のカラー
- 白
- その他
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.0%
- 女性
- 4.9%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.7%
- 近畿地方 15.0%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 レヴォーグレイバック
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このクルマについて レイバック
2023年11月
■2023年11月
スバルは、まったく新しいSUV「レヴォーグレイバック」を2023年10月25日に発表した。
新型となる「レヴォーグレイバック」はその名の通り、スポーツワゴンの「レヴォーグ」をベースにSUVの価値である自在性と上質さを兼ね備えたと謳うモデルだ。先進安全装備として、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを採用。また渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシストを含む高度運転支援システム「アイサイトX(エックス)」も標準装備している。
エクステリアは、ベースとなるレヴォーグのイメージである「凛と包」をデザインコンセプトに、スバルのSUVモデルが持つ「ラギッドさ」とは異なる独自の世界観を表現し、豊かな存在感を放つ上質なスタイルに仕上げたという。フロントではヘッドランプまでつながる伸びやかなウイングを持つフロントグリルとフロントバンパーを一体感のある造形としている。リアはボディとクラッディング(樹脂部)のバランスを最適化した。サイドには225/55R18オールシーズンタイヤとシャープなスポークを組み合わせている。
インテリアは、表皮にアッシュカラーを取り入れることでブラックとのコントラストを際立たせるとともに、カッパーステッチをアクセントとしてあしらった。また、フロントシート形状やクッションを専用に最適化することで、高いホールド性と快適な座り心地を両立したという。
グレードは「リミテッドEX」の単一構成で、パワートレーンは最高出力130kW(177PS)、最大トルク300Nmを発生する1.8リッター水平対向4気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載。WLTCモードの燃費消費率は13.6km/Lと公表されている。
ボディカラーは、新色のアステロイドグレーパールをはじめ全7色を設定した。
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