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シボレー カマロ 2009年モデルレビュー・評価
カマロ 2009年モデル
26
カマロの新車
新車価格: 430〜599 万円 2009年12月1日発売〜2017年1月販売終了
中古車価格: 180〜1200 万円 (58物件) カマロ 2009年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
SS RS | 2014年1月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
SS RS (左ハンドル) | 2009年12月1日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 2.50 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.50 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.50 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.00 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > シボレー > カマロ 2009年モデル > SS RS
2014年10月14日 00:15 [761516-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
好みの分かれるところ。
アメ車らしいアメ車。
デザインは一見、マスタングのほうが良いが、
細かい部分では、カマロのほうが質が良い。
しかしラゲッジの開口狭すぎないですか?
【インテリア】
マスタングより、若干質が高い。
昔ながらのテイストも感じられ、
カマロ欲しいという方には、
何も問題ないと思われる。
【エンジン性能】
6.2L V8は、一度は体験して欲しい。
イグニッションの音は、テンション上がる。
しかし走り始めると、
あんまりサウンドが聞こえないんですよね〜。
ひょっとしてこれが
マスタングとの差なのかも?
ちなみにZ51の音聞くと、
このエンジンでも記憶から消えます。
【走行性能】
スロットルのレスポンスが
若干遅い気がする。
グっと踏み込んで、一瞬のラグがある。
だから何?って気もするが、
これをストレスに思う人も居るのでは。
【乗り心地】
思ったよりも安定感があり、
ゆったりどっしりした乗り味。
突き上げも大きくはなく、
長距離乗っても疲れないと思った。
【燃費】
悪いけど、しゃーない。
6.2Lを選んだ時点で、
もうとやかく言っちゃだめ。
【価格】
エンジンやパワーを考えれば安い。
そりゃ500万円出せば、国産の良いクルマ買えますが、
時代に逆行して、6.2L V8に乗る。
そのスタイルのためには、出すでしょ。
【総評】
これはスポーツカーではありません。
長距離乗るためのGTカーです。
普段乗りでは単に燃費悪い
狭い道の苦手なアメ車です。
しかし心意気ですよ大事なのは。
マスタングと並んだら、
絶対に抜かせてはならない。
そんな所に楽しさを感じられる
遊び心のある人向け。
- レビュー対象車
- 試乗
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2012年3月30日 15:33 [493560-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
参考になった8人
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