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トヨタ パッソレビュー・評価
パッソの新車
新車価格: 115〜191 万円 2016年4月12日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格: 13〜188 万円 (2,354物件) パッソの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
パッソ 2016年モデル | 3.34 | 126位 | 56人 | |
パッソ 2010年モデル | 3.53 | —位 | 32人 | |
パッソ 2004年モデル | 3.85 | —位 | 11人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 42人 | - |
パッソ 2016年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.62 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.27 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 2.84 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 2.89 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.28 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.42 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.50 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2016年モデル > MODA Gパッケージ
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 1件
2022年8月31日 22:21 [1522768-3]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
【エンジン性能】 パワーがないのは致し方ないので納得するしかないので、普通に走るには問題ないですね。
【走行性能】 時々(ほぼ毎日)、安定走行中1秒ほど(連続して)パワーダウンすることがあります、ちょっと不快ですね。6月点検で見てもらいましたが原因不明。
【乗り心地】 やはり凹凸は拾います。
【燃費】 3千キロまでは通算16km/Lでしたが、その後エアコンなしで最高22.6km/L(400km走行程度)、夏場フルエアコンで18km/L、通算燃費は19.8km/L(すべて満タン法)、悪くないと思います。
【総評】 前の投稿でも書きましたが、運転席、メーター周り、スイッチ類、ナビの操作性、配置の悪さ、その他安全装備・快適装備などの使い勝手など極めて悪い。これまで十数台乗ってきましたが一番不満の残る車です。とにかく中途半端な造りで残念。
参考になった16人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.0 X Fパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2021年2月1日 13:56 [1416186-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
女性受けの良い可愛い外観だと思います。
【インテリア】
質感が低いです。もう少し作り込んで欲しいと感じました。
【エンジン性能】
坂道にかかると非力さを感じます。
【走行性能】
大人2人で乗る分には問題ありませんが、フル乗車だと車体の剛性が弱く不安定でした。
【乗り心地】
思ったよりも路面に追従し、段差をいなしてくれます。
【燃費】
エコタイヤを履くと、ほとんどエンブレが効かず怖かったですが、その分燃費は伸びます。
【価格】
お求めやすい価格だと思います。
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル
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2017年3月21日 11:46 [876583-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
ウィッシュを下取りに出したためグレードダウン…。
ですが、セカンドカーのため充分かと。
コストパフォーマンスは素晴らしいと思います。最近の軽自動車も見習うべき点ですね。
外観はまぁ金額からしたら妥当です。最低限しか求めていないのでフォグもなしでカバーしてます。HIDが、明るいので十分です。
内装はパネルやシートはオシャレな感じの仕上がりになってます。
シートが狭すぎる…。二列目なんて大人はキツすぎるでしょ…。大人5人乗るにはかなり無理がありますね。まぁ乗せることもありませんので良いですが。
乗り心地も良くないです。シートが固い感じ、ダウンサス入ってます?!って思っちゃいましたw。
燃費は最高に良いです。通勤距離往復50キロでメーター表示は19.5越えます、実際は20キロくらいはいきました!
軽より安く買える普通車!そこは強く押せる売りの部分ですね。
走りは物足りませんが通勤のみ使用なので満足してます。
参考になった11人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2016年モデル > X
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2016年8月12日 21:49 [952164-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
新型を購入しました。歴代パッソ、家族がヴィッツ1000ccに乗っていましたので比較してみました。
乗り心地
歴代パッソでは、NO1です。というか、今までがひどすぎました。やっと標準レベルまで並んだ感じです。
やや、固めですが納得いくレベルかと思います。
スタイル
今回は価格重視で購入しましたが、MODAの方が好みです。ただ値段が高すぎます。ナビなどつけたら200万くらいなります。
ライトはAftermarketのLEDライトで十分です。ラジオアンテナが真ん中だと良かったです。
燃費
街乗りで18くらいです。慣らし終わればもう少しUPするかなーと思っています。
価格
軽自動車より安い車は、なかなかありません。
総合
ダイハツ1000ccエンジンだいぶ良くなりましたね。今までのパッソの時のエンジン音は、ディーゼルみたいな音でしたし、
ヴィッツの時も加速は全然でした。
今回のモデルチェンジで、アイドリング音や加速などビックリするくらい進化しています。
他社の同クラスと比べると色々評価も変わりますが、歴代のトヨタ同クラスで比べるとトップと思います。
コストパフォーマンスは、抜群です。ヴィッツの影が薄くなります。
頑張れ、ヴィッツ!
自動ブレーキは、もう少し頑張れ言いたいです。
参考になった154人
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2016年モデル > MODA
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2016年4月18日 17:29 [923654-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
妻が、買い物カーとして「1.0Lヴィッツ」を乗っていましたが、このたび買い替えを考えて、試乗してきました。
妻の印象として
?かわいい内装だけど黒くて暗い。Xの方が明るくて気分がいい
?ベンチシートはOK!
?乗り心地は「1.0Lヴィッツ」がよい。ちょっとした凹凸で車体が細かく揺れる
?アクセルを踏んだ感じは「1.0Lヴィッツ」と同じ。エンジンの静寂性も「1.0Lヴィッツ」と同じ。
?外見は、フロントは丸くてかわいいのに、おしりは四角くてかわいくない
?色は緑色が良い
とのことでした。
真ん中のグレードで、車体価格150万円+最低限のオプション10万円+諸経費13万円
キャンペーン中なのでがんばった値引きが、−10万円でした。
ほかの普通車でくらべると、車体価格150万円なら、ひとつ上のグレード車が買えるのでどうなのかなって感じでした
参考になった18人
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X
よく投稿するカテゴリ
2013年8月28日 19:05 [623571-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
プチな可愛さ。シトロエン2CVを連想?
【インテリア】
チープだが潔い。子供部屋感覚。
【エンジン性能】
非力だけど粘り強い。高速道路でも流れに乗った走りなら大丈夫。
【走行性能】
街乗りに最適。驚きの小回り。慣性を感じながらハンドル操作という20〜30年前の感覚。
【乗り心地】
前席は良い。後席は座面が短く背板が薄く平板。リクライニングすると背中がつるかも。
【燃費】
乗り方とエアコンで大きく影響。エアコン無しでエコ運転ならリッター18キロも可。
【価格】
リッター車では最高。
【総評】
車に何を求めるかによりますが、街乗りや駐車では超便利。居住性はセダンより効率的。軽自動車にするならという選択には申し分無し。
参考になった10人
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2004年モデル > 1.0 X
- レビュー投稿数:11件
- 累計支持数:9人
- ファン数:0人
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2013年3月10日 23:37 [579360-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【エクステリア】八年前の形ですが、今のっても恥ずかしくはありません。
【インテリア】ふつうです。
【エンジン性能】あまり求めていませんので、ふつうです。
【走行性能】思ったよりは小回りききません。
【乗り心地】ふつうです。
【燃費】今の車と比較すると、かなり落ちます。
【価格】当時は景気よかったので、安く感じましたが、今思えばぼったくりです。
【総評】トータルバランスはいいです。トヨタが好きなので、どの車を買っても納得します。
参考になった6人
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自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 + Hana Apricot Collection
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2011年12月5日 06:49 [459704-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
外観デザインの好き嫌いはあるかと思いますが、私は気に入ってます。(前モデルのフロント周りのデザインは好きになれず購入の選択肢に入りませんでしたが。)
【インテリア】
多数あるコンパクトカーの中でパッソを選んだのは、フロントベンチシートと内装のチョコカラーが気に入ったからです。またCDデッキのデザインが気に入ってしまい、あえてナビではなくCDを選択しました。まあ、ナビはポータブルなり、最近はスマホのナビも結構使えるのでナビなしでも問題ありません。
ただ、ドア内張などプラスチックの質感は安物っぽいのは仕方ないところです。また、ルームランプがフロントにしかなく、ベンチシートが壁になってしまいルームランプの光を遮るので、夜は後部座席の手元は真っ暗です。nanoイー(ルームランプとの交換になり、照射角度を変えられるLEDランプ(大変明るいです!)となりますので極力後席を照らすことができます)と足下イルミは必須オプションです! ちなみに同じイルミでも、フロントのドリンクホルダーとドアノブを照らすやつはあまり存在感ないです。それに後部座席にドリンクホルダーがないのはいまいちです。
【エンジン性能】
1.0Lは3気筒エンジンのため低回転時に独特なエンジン音ですが、個人的に嫌いじゃないです(嫁さんなんかは全く気にしていないみたいです)。
街乗りでは全く問題ないですね。もっと非力かと思いましたが、普通に走るには十分です。
ただし、高速ではパワー不足が顕著です。特に登りや追い越しの際には力のなさを体感できます。とはいえ1.0Lですからね。こんなものではないかと。
また嫁さんは「パッソはアクセルを軽く踏んだだけでドンッ飛び出すから怖い」と言っています。なんでも以前の軽は「少々アクセル踏んでも全然飛び出さなかったから」だそうです。
【走行性能】
街中を普通に走る分には何の問題もないです。確かにお世辞にも足回りが良いとは言えませんが、車の性格を考えたら、スポーツタイプではないので・・・特に不満はありません。
【乗り心地】
乗り心地は可もなく不可もなく・・・特別良いことはないですが、かといって特別悪くもなく。普通じゃないでしょうか。
【燃費】
燃費は街乗りでECOランプ点灯をこころがけて運転すれば軽く10km/Lは超えます。高速で遠出すると15km/L以上も余裕です。
以前の軽は走らないのでつい回してしまい、結果として燃費は悪く、しかも夏場はエアコンつけるとさらに悲惨な燃費となり、しかもエアコンのききはいまいちという状態でしたから、燃費に関しては大変満足しています。
【価格】
+hana1.0Lの50周年記念のアプリコットコレクションで、諸費用とメンテパック込みで140万程度でしたが、もう少し安いとうれしいところです。
【総評】
後部座席の装備が若干貧弱な点をのぞいては大変満足しています。走りに関しては酷評されていますが、車の基本性能は問題ありませんので、デザインなど他の点に魅力を感じたのであれば購入しても問題ないかと思います。
車の性格や価格など考えると、そんなに悪い車じゃないと思います。ちゃんと普通に問題なく走れますからね!
参考になった15人
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- 自動車(本体)
- 2件
- 2件
2010年11月15日 23:04 [357941-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
パッソ+HANA 1L
【エクステリア】全体的に丸みをおびていてかわいらしいです
【インテリア】女性らしさを感じる作りです。うちの中ではいい受けです
【エンジン性能】ガソリンの消費量でいえばかなりいいのではないでしょうか。
【走行性能】車体が軽いのか軽快に走ります。40,50km/hから30km/hにスピードが
落ちるとエンブレが効き始めアイドリング走行までノーブレーキで行ってしまいます。
【乗り心地】段差は突き上げがきついですが、シートがいいのか連続2時間運転でも
それほど疲れません。
【燃費】3回給油してますが、パッソのAVG表示で1回目15.6km/l 街乗りと高速使用
2回目12.4km/l 街乗りのみ 3回目は高速110km街乗り60km現在20.4km/l
【価格】138 オートエアコン、キーフリーとAftermarketナビにETC取り付け
【総評】アクセルを踏み込むとエンジンがかなり五月蠅いです。アイドリング時と
エコランプを点灯させての加速時は比較的静かです。音楽も聞けるし、会話も出来ます。
タイヤハウスを覗き込むと下地処理にパテ埋めのみで細かい石が
バラバラと当たる音が車内に響き渡ります。ですがコンパクトでかわいらしいので
家族の受けは良いです。
参考になった10人
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パッソの中古車 (全3モデル/2,354物件)
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パッソ モーダ Gパッケージ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー 記録簿 アイドリングストップ
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パッソ プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 純正ナビTV Bluetooth接続 AftermarketETC ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ ドアバイザー
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- 車両価格
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- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
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-
- 支払総額
- 43.2万円
- 車両価格
- 27.9万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 3.1万km
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パッソ モーダ Gパッケージ 衝突軽減装置 純正ブルートゥース対応ナビ フルセグ パノラマモニター 純正アルミ スマートキー
- 支払総額
- 91.7万円
- 車両価格
- 83.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.4万km