リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
Kakaku |
Select Language
ザッツの新車
新車価格: 89〜135 万円 2002年2月1日発売〜2007年11月販売終了
中古車価格: 10〜58 万円 (60物件) ザッツの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ ザッツの新型情報・試乗記・画像
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
ザッツ スペシャル エディション | ザッツ スペシャル エディション 4WD | ザッツ ターボ スペシャル エディション | ザッツ ターボ スペシャル エディション 4WD | ザッツ 4WD | ザッツ ターボ | ザッツ ターボ 4WD | ベースグレード | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 89万円 | 102万円 | 104万円 | 116万円 | 121万円 | 122万円 | 135万円 | 108万円 | |
中古車価格 | 13〜44万円(18件) | 49.0万円(1件) | - |
- |
16〜32万円(2件) | 33〜43万円(4件) | 17.6万円(1件) | 12〜34万円(17件) | |
発売日 | 2004年10月15日 | 2004年10月15日 | 2004年10月15日 | 2004年10月15日 | 2002年2月8日 | 2002年2月8日 | 2002年2月8日 | 2002年2月8日 | |
発売区分 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | |||||||||
排気量 | 656 cc | 656 cc | 656 cc | 656 cc | 656 cc | 656 cc | 656 cc | 656 cc | |
トランスミッション | 3AT | 3AT | 3AT | 3AT | 3AT | 3AT | 3AT | 3AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(10.15モード) | 19.0 km/L | 16.4 km/L | 17.0 km/L | 16.0 km/L | 16.4 km/L | 17.0 km/L | 16.0 km/L | 19.0 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 38[52]/7200 | 38[52]/7200 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 38[52]/7200 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 38[52]/7200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 61[6.2]/4500 | 61[6.2]/4500 | 93[9.5]/4000 | 93[9.5]/4000 | 61[6.2]/4500 | 93[9.5]/4000 | 93[9.5]/4000 | 61[6.2]/4500 | |
過給機 | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | 寸法・重量 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | 1,620 mm | |
車両重量 | 820 kg | 880 kg | 860 kg | 920 kg | 880 kg | 860 kg | 920 kg | 820 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 155/65R13 | 155/65R13 | 145/80R12 | 155/65R13 | 155/65R13 | 145/80R12 | |
後輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 155/65R13 | 155/65R13 | 145/80R12 | 155/65R13 | 155/65R13 | 145/80R12 |
ザッツのモデル一覧
ザッツのレビュー・評価
(総投稿数:1件)ザッツ 2002年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
2015年7月にホンダ ライフ(2002年) JB1と買い換える形でホンダ ザッツ(2007年) JD1を購入。
エクステリア
既存のどの軽自動車ともあまり似てない個性的な外観
可愛すぎず厳つすぎず…人を選ぶ感じがありますが個人的には嫌いじゃないです
ただタイヤが小さすぎるせいで何だかアンバランスにも感じられます
インテリア
ドア内張りは布が全く使用されておらず
ダッシュボードは間隔の広いディンプル加工
シートはワークチェアのような特徴的なファブリック
JB1と同じプラットフォームとは思えない広さ
これまた可愛すぎず厳つすぎず…私にはドストライクな内装です
エ 続きを読む ンジン性能
NAで3ATなのでなんともやかましく非力極まりない
エアコンつけて高速道路なんて乗ったら死んでしまうのでは?と思います
ただ私は前まで同じプラットフォームのJB1に乗ってましたのでまだ耐えることができます。
走行性能
最初はボンネットが長いなぁ…と感じてましたが運転間隔はJB1とほぼ同じ
非常に小回りが利いて、ハンドルも軽いです。
乗り心地
ボディや内装には静穏の工夫がありますが3ATのエンジンはうるさくてしょうがないです
それにサスペンションがやや固めで路面の凹凸がよくわかります…ゆったり乗れる車ではないですね…
ただJB1よりシートがシッカリしてるのでカーブの時に体がある程度ホールドされるのは助かってます。
燃費
エアコンOFFだと15〜17km/L・エアコンONだと9〜12km/Lといったところでしょうか?
2010年代の他の軽自動車と比べると1.5倍ぐらい燃費に開きがあるように感じます。
かといって悪いのかと言われると同世代の車両と比べるとそういうわけでもない…普通です。
価格
07年式を24万円前後で購入しましたので満足です。
総評
3ATのエンジンにさえ目をつぶれば本当に良い車だと思います。
ただ、4ATやCVTに慣れている人には絶対にお勧めできませんね…きっと軽自動車を嫌いになってしまうと思います。満足度 3 エクステリア 4 インテリア 5 エンジン 2 走行性能 2 乗り心地 3 燃費 3 価格 4
ザッツのクチコミ
(106件 / 28スレッド)クチコミ募集中
-
最近、娘がザッツFFを購入しまして
インチアップを考えています
そこで165/55で14インチは装着できますか
またお勧めの組み合わせなどはありますか
マイナーな車種のため
ネットで検索してもこれぞと言う情報がありません
どなたかご教授いただければと思います -
ザッツのスペシャル・エディション ターボ 2WD
の標準バッテリーは、
28B17R
ですが、
上位グレードの
38B19R
に交換実績のある方、おいででしょうか?
ライフでは、実績ありそうですが...
なにか問題があるようであれば、
コメント下さい。
重量アップ、コストダウン 等、
よろしくお願いします。 -
先日2日程ルームランプをつけっぱなしにしていたらしく、バッテリーがあがってしまいました。ブースターケーブルでなんとか難はしのげたのですが・・・
後日、仕事へは(40分程)問題なく走行。だがしかし、帰りに再びエンジンかからず落胆しながらもドアの開閉を何度かしたあとにセルをまわしたらエンジン始動!!
その後も何度かエンジンのかからない時があるのですが、なぜかドアの開閉をする続きを読むとエンジンかかるんです・・・
どなたかこのなぞにお答えいただける方ご返答よろしくおねがいします。
ちなみに、平成19年6月初年度登録のザッツを同年11月に新古車購入したものです。
一度 運転席側前方をぶつけられ修理後、1年程になりますが問題なく走行していました。 - ザッツのクチコミを見る
-
ザッツ ベースグレード 3速AT AC PS PW AftermarketCD 後期最終型
- 支払総額
- 26.0万円
- 車両価格
- 22.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
2008年 11.4万km 宮崎県
-
ザッツ ベースグレード 内外装仕上げ ヘッドライト磨き ボディーコーティング 距離18000KM キーレス スペアキー 電動ミラー オゾン抗菌 純正オーディオ
- 支払総額
- 32.0万円
- 車両価格
- 26.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2007年 1.8万km 石川県
-
ザッツ ベースグレード 1年保証付 車検令和8年3月迄 走行33千km Aftermarketメモリーナビ 地デジTV CD再生 ラジオ バニティミラー ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ パワーウィンドウ ドアバイザー
- 支払総額
- 24.8万円
- 車両価格
- 19.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2007年 3.3万km 静岡県
-
ザッツ ベースグレード
- 支払総額
- 25.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
2007年 5.4万km 埼玉県
-
ザッツ ベースグレード CDチューナー キーレス
- 支払総額
- 37.1万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
2007年 6.1万km 兵庫県
-
ザッツ ベースグレード キーレスエントリー 電動格納ミラー AT Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 23.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2007年 6.4万km 岡山県
-
ザッツ ベースグレード CDデッキオーディオ レザー調シートカバー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 15インチアルミホイール Pガラス 集中D
- 支払総額
- 24.0万円
- 車両価格
- 19.8万円
- 諸費用
- 4.2万円
2007年 7.4万km 大阪府
-
ザッツ ベースグレード 運転席PW エアバック 助手席エアバック フルフラ エアコン パワーステアリング キーレス 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 29.0万円
- 車両価格
- 19.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2007年 8.2万km 山梨県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ザッツのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止