Kakaku |
-
日産
シルビア スペックR☆1オーナー☆GPスポーツフルエアロ☆カーツLSDGPスポーツマフラー&キャタライザー☆
-
日産
シルビア ヴァリエッタS15ターボ換装 S156速換装78worksヘッドライト 78worksテールランプ クスコ車高調 柿本マフラー オリジンフルエアロ(雷神?)Greddy前置きインタークーラー
-
日産
シルビア スペックRニスモマフラー 社外インタークーラー スタンスマジックアルミホイール 車高調 ニスモタワーバー 社外テールランプ
- NEW
日産
シルビア ターボミッション載せ替え 社外アルミホイール
-
日産
シルビア ヴァリエッタターボ 6MT 純正エアロ 新品コンプリート製作車 ※コンプリート製作車ゆえにカスタム部品&消耗部品を全て新品交換済 ※証明写真付属
-
日産
シルビア K’s5速マニュアル 社外マフラー 社外ホイール
-
日産
シルビア スペックR新品コンプリート製作車 純正エアロ 1オーナー ※コンプリート製作車ゆえにカスタム部品&
-
日産
シルビア 2.0 スペックR15タービンブーストアップ
-
日産
シルビア 2.0 K’s クラブセレクションワンオーナー 記録簿7枚
-
日産
シルビア スペックR2.2L クワイフシーケンシャルMT
-
日産
シルビア K’sクラブセレクション ワンオーナー ワタナベ16インチアルミホイール TEIN車高調 外フロン
- NEW
日産
シルビア スペックSbパッケージ CD&MD再生/ハロゲンヘッドライト/キーレス/オートエアコン搭載/純正1
-
-
日産
シルビア LS−XS110型 5MT ワンオーナー 原動機Z18 キャブレター シートカバー
-
日産
シルビア 初代生産台数554台 ディーラーR4.11月整備済クリスプカットボディ 前輪ディスクブレーキ セミハンドメイド 前後バンパーメッキ新調 シート
-
日産
シルビア K’sクラブセレクションスーパーハイキャスP実走行 ターボ 純正エアロ 純正15AW リアスポイラー パワステ
-
日産
シルビア S14SR20DETエンジン搭載新品クラッチ・オペシリンダー 新品アルミラジエター・ホース・ウォー
-
日産
シルビア K’s後期2Lターボ 新品コンプリート製作車(・コンプリート製作車・・・新品カスタム部品装着&消耗
-
日産
シルビア Q’sダイヤセレクション ハイキャスII
-
日産
シルビア スペックSGパッケージ 5MT NA フルノーマル CD アルミ
検索条件
詳細条件
キーワード | を含むを除く | |
---|---|---|
支払総額 | 万円 ~万円 | |
車両価格 | 万円 ~万円 | |
年式 | ~ | |
走行距離 | ~ | |
色 | | |
排気量 | ~ | |
ミッション | | |
駆動 | | |
燃料・動力 | | |
定員 | | |
ハンドル | | |
状態 | | |
基本装備・オプション |
| |
内装・外装装備 |
| |
安全装備・運転支援 |
| |
評価・鑑定 | |
該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある