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新車価格帯(メーカー希望価格)
125万4000〜
125万4000円
ヤマハ MT-09のコンテンツ
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.05 | 4.44 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.55 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.27 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.72 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.46 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.93 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.68 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
2020年10月11日 18:50 [1376741-1]
満足度 | 2 |
---|
デザイン | 2 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
※モニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※モニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※モニタレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
【デザイン】
MT-10に比べ、デザイン自体も各部のパーツもコストダウン感がすごく見えます。
【エンジン性能】
単体で見れば悪くありませんが、同じストファイのZ900、Z1000に比べると非常に退屈で非力に感じます。
マフラー音は悲しくなるほど。
【走行性能】
高速になればなるほど安定するZと比べ、低速が扱いやすいのがMTという感じ。
ただそうなってくるとここまでの排気量が全く意味を持たないので、どう乗ってほしいのかイマイチ掴めない感じです。
【乗り心地】
お尻の痛みがかなり早くきます。
【取り回し】
軽くて良いですね。
【燃費】
悪くないものの、タンク容量とイマイチなパワー感を加味するとお得感はありません。
【価格】
高からず、安からず、大型初心者さんがターゲットといったところでしょう。
【総評】
ストリートファイターらしい攻めのバイクでもなく、どこか突出したものが光るバイクでもありません。
例えばZの場合、Z1000、Z900には明確に違う棲み分けがありますが、MT-10に比べて09はただのパワーダウン版でしかありません。
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