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新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ FZS1000のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.79 | 4.44 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.74 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.28 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.28 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.00 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.47 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.18 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
- レビュー投稿数:7件
- 累計支持数:31人
- ファン数:0人
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2018年4月5日 01:07 [1117892-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
参考になった11人
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2007年10月13日 23:06 [95264-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
軽いので取り回しが楽!(前車は、GSX-1400)
エンジンは、モーターみたいで△・・・
サスは微妙・・・全体的に硬いため未だにセッティングで悩んでいます・・・
ヘルメットホルダーがないので×
音は、少々煩く○!Aftermarket品交換を悩みどころ。
クラッチフィーリングX(前車が油圧のためか?すっごく下手になった感じ・・・)
ブレーキ○
シートはX 2時間もたない
足つき○(当方、179cmですので)
燃費△ 片道7kmの通勤で10km/l程度
街乗り△(1400に比べるとやはりトルクが無い)
加速○ 6000rpmからの伸びがヤマハらしい。
レギュラーガソリンにしたらノッキングでる!!
良く出来た、単車です!万人向です。
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2007年4月25日 16:21 [68105-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
デザイン・・・これが気に入って購入
エンジン・・・自分には過分な性能で文句無し
走行性能・・・満足していますが、某掲示板で3000kmを超えると更に馴染む様な事書いてあった。
乗り心地・・・オフ車に乗ってる事が多いので、それに比べて足つきもシートも全然イイ(^^)
取り回し・・・1000ccで約200kgは軽いと思う
燃費・・・・・・・・今のところツーリングで17km/lです
価格・・・・・・・・車体110万は、お得に感じる。
満足度・・・・・ 不満が今のところありません。
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