Kakaku |
Select Language
Select Currency
エクスプローラー 2001年モデル
お気に入り登録
38
エクスプローラーの新車
新車価格: 401〜700 万円 2001年8月1日発売〜2011年5月販売終了
中古車価格: 50〜171 万円 (21物件) エクスプローラー 2001年モデルの中古車を見る
フォード エクスプローラー 2001年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XLT 4WD2001年10月1日/フルモデルチェンジ | 401万円 |
50〜163万円 | 4WD | |||||||
XLT 4WD (左ハンドル)2007年12月1日/マイナーチェンジ | 430万円 |
73.8万円 | 4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | ||||
XLT 4WD (左ハンドル)2005年11月1日/マイナーチェンジ | 425万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | ||||
XLT アドベンチャー アメリカ 4WD (左ハンドル)2010年5月11日/特別仕様車 | 430万円 |
103.7万円 | 4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
XLT エクスクルーシブ 4WD2004年11月1日/特別仕様車 | 425万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
XLT-エクスクルーシブ 4WD (左ハンドル)2006年9月1日/特別仕様車 | 435万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | ||||
XLT-スーパーエクスクルーシブ 4WD (左ハンドル)2011年1月7日/特別仕様車 | 445万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
スーペリア 4WD (左ハンドル)2006年7月1日/特別仕様車 | 700万円 |
― |
4WD | 6人 | 2,240kg | 296ps | ||||
スポーツ・アピアランス 4WD2003年9月1日/特別仕様車 | 409万円 |
― |
4WD | |||||||
アクアフィール 4WD (オックスフォードホワイトC)2005年5月1日/特別仕様車 | 424万円 |
― |
4WD | |||||||
アクアフィール 4WD (ダークブルー)2005年5月1日/特別仕様車 | 441万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
アクアフィール 4WD (ブラックC)2005年5月1日/特別仕様車 | 424万円 |
― |
4WD | |||||||
アクアフィール 4WD (左ハンドル)2009年5月13日/特別仕様車 | 438万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
アドベンチャーブラック 4WD (左ハンドル)2009年8月19日/特別仕様車 | 438万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
プラチナム・スポーツ 4WD2004年4月1日/特別仕様車 | 425万円 |
― |
4WD | |||||||
プラチナム・スポーツII 4WD2004年9月1日/特別仕様車 | 430万円 |
― |
4WD | |||||||
プレミアム アピアランス 4WD (左ハンドル)2007年5月1日/特別仕様車 | 430万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,160kg | 213ps | ||||
ホワイトエッジ 4WD2005年10月1日/特別仕様車 | 435万円 |
― |
4WD | 7人 | 213ps | |||||
リミテッド 4WD (左ハンドル)2006年2月1日/特別仕様車 | 580万円 |
75〜88万円 | 4WD | 6人 | 2,240kg | 296ps | ||||
リミテッド 4WD (左ハンドル)2005年2月1日/特別仕様車 | 467万円 |
75〜88万円 | 4WD | 7人 | 4,009cc | 2,160kg | 213ps | |||
エディーバウアー 4WD (左ハンドル)2007年12月1日/マイナーチェンジ | 525万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,600cc | 2,230kg | 296ps | |||
エディーバウアー プレミアム アピアランス 4WD (左ハンドル)2007年9月1日/特別仕様車 | 535万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,230kg | 296ps | ||||
エディバウアー 4WD2001年10月1日/フルモデルチェンジ | 474万円 |
98〜149万円 | 4WD | |||||||
エディバウアー 4WD (左ハンドル)2005年11月1日/マイナーチェンジ | 520万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,230kg | 296ps | ||||
エディバウアー エクスクルーシブ 4WD2004年11月1日/特別仕様車 | 493万円 |
― |
4WD | 6人 | 4,600cc | 2,170kg | 242ps | |||
V8 エディーバウアー 4WD (左ハンドル)2009年12月24日/マイナーチェンジ | 525万円 |
171.5万円 | 4WD | 7人 | 4,600cc | 2,230kg | 296ps | |||
V8 リミテッド 4WD (左ハンドル)2008年2月1日/特別仕様車 | 580万円 |
119.0万円 | 4WD | 7人 | 4,600cc | 2,240kg | 296ps | |||
V8 リミテッド バイセニアルエディション 4WD (左ハンドル)2011年1月7日/特別仕様車 | 580万円 |
― |
4WD | 7人 | 4,600cc | 2,230kg | 296ps |
エクスプローラー 2001年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
ビークル犬をイメージしたような優しい顔つき。ランクル100に比べて0.5回りほど小さい。
【インテリア】
当時はあまりなかったシートヒーターやドライバーシート、ナビシート別々に温度調整できるエアコンなど先進的だった。
ただ、日本車とワイパーとウインカーの位置が逆でしょっちゅう間違えた。
【エンジン性能】
V8の4.6lという日本では税金的に不利な排気量。しかし、当時珍しかった5速ATとおおらかな出足。しかしアクセルを大きく踏み込むとキチンとパワーの出る感じが良かった。
【走行性能】
別にガレ場に行くわけで無し、都会の道路の降雪程度ならオールテレーンタイヤを履か 続きを読む せておけば365日乗り回せる。そして、本格的な四駆に見えるが先進的な四輪独立懸架。
【乗り心地】
四輪独立懸架が効くのか、これの前に乗っていたビッグホーンでタイヤが鳴くような運転をしても全然タイヤが鳴かない。
しかし、普通に乗るとアメ車らしいしっとりしたサスペンションが秀逸だった。
【燃費】
普段使いをするとリッター4kmくらいしか走らない。それでもレギュラーガソリンだったので多少は助かった。高速に乗ればリッター8km以上は走った。
【価格】
あまり覚えていないが、わりと値引きしてくれたような。
【総括】
当時、ランクル100とエクスプローラーとグランドチェロキーで悩んだ。ランクル100は道を走れば必ず見かけるくらいだった。そのうえ盗難も多く発生していた。また、当時のグラチェロはランクル、エクスプローラーに比べると少し小ぶりで3列目シートが無いのが痛かった。
エクスプローラーは5速ATと四輪独立懸架が良いと思いこちらにした。
他にも四輪駆動車の候補はあったが外車の場合多くが左ハンドルしかなくそれが嫌だった。
実際、エクスプローラーはよくできた車で手放したくなかったが、趣味がバイクに移り、バイクを載せられる車が欲しくなり買い換えた。
その後のマイナーチェンジで左ハンドルになってしまった。
ランクル100はほぼ見かけなくなったが、当時のエクスプローラーを見かけることがある。
ランクル100は中古価格が高騰したからランクル200への乗り換えも多かったのかな。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 3 価格 4 -
父のですし普段あまり乗りませんが、お犬様(4匹)のキャリーを積んでドッグラン
に行く時などに乗ってます。あとこの間のような雪の時はこちらの方が安心ですね。
【エクステリア】
四角い車が好きなのでいいですね。好きです。
【インテリア】
直線基調でシンプルでいいですね。内装カラーがベージュなのが好きです。
【エンジン性能】
十分パワフルです。
【走行性能】
よくはわかりませんが良いのではないでしょうか。
【乗り心地】
これはゆったりしていていいですね。
【燃費】
5km/Lくらいでしょうか、あまり良くないと思います。
【価格】
続きを読む
ごめんなさい、いくらだったのか知りません。
【総評】
ラゲッジが広くていいですね。寝れます。(寝ないけど)満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 5
-
エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ Bカメラ 禁煙 ドラレコ (ブラック)
- 支払総額
- 133.7万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
2011年 4.6万km 東京都
-
エクスプローラー XLT /ワンオーナー/オートクルーズ/イクリプスナビ/地デジ/スタリングリモコン/トレーラーフック/ルーフレール/キーレス/純正AW/
- 支払総額
- 73.8万円
- 車両価格
- 68.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2010年 6.8万km 神奈川県
-
エクスプローラー XLTアドベンチャーアメリカ 社外ナビ ETC オートクルーズ サンルーフ 革シート 電動格納ミラー パワーシート ドライブレコーダー 前後カメラ バックカメラ8ナンバー 車検取得済み
- 支払総額
- 103.7万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
2010年 8.3万km 神奈川県
-
エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ
- 支払総額
- 163.4万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
2009年 4.7万km 東京都
-
エクスプローラー XLT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC
- 支払総額
- 106.0万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2009年 7.7万km 愛媛県
-
エクスプローラー XLT OBD診断済 保証付 ディーラー車 左ハンドル サンルーフ 7人乗り 純正HDDナビ バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC 禁煙車
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 8.6万km 兵庫県
-
エクスプローラー XLT XLT 社外ナビ 地デジ Bカメラ 7人乗り 本革シート シートヒーター ETC 社外アルミ クルーズコントロール ドライブレコーダ
- 支払総額
- 109.3万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
2009年 10.2万km 埼玉県
-
エクスプローラー V8リミテッド
- 支払総額
- 119.0万円
- 車両価格
- 100.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2009年 10.8万km 広島県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- エクスプローラーのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止