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『運転が楽しくなる車』 フィアット アバルト 124 スパイダー 2016年モデル HIROCONさんのレビュー・評価
アバルト 124 スパイダーの新車
新車価格: 406〜437 万円 2016年10月8日発売〜2020年12月販売終了
自動車(本体) > フィアット > アバルト 124 スパイダー 2016年モデル > 2 Year Anniversary
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- 自動車(本体)
- 1件
- 7件
2020年2月29日 10:55 [1304293-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
四方から眺めても欠点が無い良くできたデザイン。
個人的にはリアからの眺めが好き。
【インテリア】
内装はシンプルなのでオプションで各所にアルカンターラを配置すると差別化出来る
アルカンターラのコンソールのサソリマークが遊び心があって良い。
インパネやコンソール付近のスイッチもシンプルで必要最低限の機能に絞られてるのでスッキリしててスタイリッシュ。運転中の操作もしやすい。
モニターもタッチパネルじゃ無いので慣れれば楽。
【エンジン性能】
低速は苦手。燃費を気にして街乗り2.000回転程で走ると、この車の良さは引き出せず変に疲れる。
【走行性能】
ステアリングが軽く、安定したコーナリングを実現。
3.000回転〜4.000回転で走るのが楽しい。
低速は非力だが、オプションのレコードモンツァを装着すると低速でのトルクが増すのを実感できるので是非お薦めしたい。
【乗り心地】
良いと思う。長距離でも疲れない。
【燃費】
街乗りで燃費気にして走って1liter辺り11〜12km
法廷速度で吹かさないで走って5kmの時があるが本当か目を疑う。
【価格】
もっと高くても良いのでインテリアにもっと遊び心が欲しかった。
【総評】
満足度の高い車。
レコードモンツァは低速からでも良い音を奏でてくれる。そして変速時のエキゾーストノートはバイクの様。この車にレコモンを装着しなきゃもったいない。
メインカーにしてしまうとストレスを感じると思うので、セカンドカー的存在にしとくのが長く所有する秘訣かも。
これからの季節、オープンエアーでエキゾーストノートを感じながらツーリング出来るなんて、車好きには最高の贅沢。仕事への意欲が湧いてくる至福の時間を与えてくれる車です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 427万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人(再レビュー後:4人)
2020年2月26日 07:54 [1304293-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
四方から眺めても欠点が無い良くできたデザイン。
個人的にはリアからの眺めが好き。
【インテリア】
内装はシンプルなのでオプションで各所にアルカンターラを配置すると差別化出来る
アルカンターラのコンソールのサソリマークが遊び心があって良い。
インパネやコンソール付近のスイッチもシンプルで必要最低限の機能に絞られてるのでスッキリしててスタイリッシュ。運転中の操作もしやすい。
モニターもタッチパネルじゃ無いので慣れれば楽。
【エンジン性能】
低速は苦手。燃費を気にして街乗り2.000回転程で走ると、この車の良さは引き出せず変に疲れる。
【走行性能】
ステアリングが軽く、安定したコーナリングを実現。
3.000回転〜4.000回転で走るのが楽しい。
低速は非力だが、オプションのレコードモンツァを装着すると低速でのトルクが増すのを実感できるので是非お薦めしたい。
【乗り心地】
良いと思う。長距離でも疲れない。
【燃費】
街乗り安全運転で1liter11〜12km
好きに走っても8km。この手の車では優秀です。
【価格】
もっと高くても良いのでインテリアにもっと遊び心が欲しかった。
【総評】
満足度の高い車。
レコードモンツァは低速からでも良い音を奏でてくれる。そして変速時のエキゾーストノートはバイクの様。この車にレコモンを装着しなきゃもったいない。
メインカーにしてしまうとストレスを感じると思うので、セカンドカー的存在にしとくのが長く所有する秘訣かも。
これからの季節、オープンエアーでエキゾーストノートを感じながらツーリング出来るなんて、車好きには最高の贅沢。仕事への意欲が湧いてくる至福の時間を与えてくれる車です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年3月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 427万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「アバルト 124 スパイダー 2016年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
名車也。 | 5 | 2020年12月27日 23:58 |
いじらずに乗りたいならアバルト | 4 | 2020年10月6日 16:34 |
購入後20,000kmオーバーの感想 | 5 | 2020年5月13日 16:29 |
運転が楽しくなる車 | 5 | 2020年2月29日 10:55 |
好きな人はたまらない車 | 4 | 2020年2月24日 00:15 |
パールホワイトのMTを買いました。 | 5 | 2020年2月14日 15:16 |
ノーマルモードは意味なし。車はグッド | 4 | 2019年12月24日 21:27 |
また代車で乗って評価が少し上がりました。 | 5 | 2019年9月27日 23:31 |
自分好みにチューニングするべき車 | 4 | 2019年9月25日 23:07 |
う? | 4 | 2019年6月16日 07:05 |
アバルト124スパイダーの中古車 (22物件)
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- 車両価格
- 349.8万円
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 420.0万円
- 車両価格
- 410.1万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.1万km
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アバルト124 スパイダー ベースグレード 右H 6MT 黒本革 Yupiteruドラレコ シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー
- 支払総額
- 434.0万円
- 車両価格
- 425.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 支払総額
- 344.6万円
- 車両価格
- 326.6万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.4万km
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アバルト124 スパイダー ベースグレード 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ブレンボキャリパー パドルシフト CD/DVD 純正17インチAW ドライブレコーダー
- 支払総額
- 292.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.1万km
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