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新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ マジェスティCのコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.09 | 4.44 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.26 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.14 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.72 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.79 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.94 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.66 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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2020年5月5日 10:16 [1325156-2]
満足度 | 4 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
斜め前からがカッコいい |
無駄のないスマートなデザイン |
初代から格段に良くなったリアのスタイル |
【デザイン】初代のイメージを残しつつ丸みを持たせたデザイン。前後左右どこから見てもバランスが取れている。カスタムした外見が好きなひともいるが、自分はノーマルが好き。後期の5連メーター、黒ホイールがカッコいい。
【エンジン性能】特にパワーがあるわけではないが、軽い車重のおかげで街中では特に不満は無い。長時間の高速はどうかな?というところ。
【走行性能】中古で買った時点でbeamsのマフラーが付いていたので、ノーマル状態がわからないが、やや低速トルクが弱いかな?という印象。初代SVノーマルマフラーにも乗っていたが、軽いし出だしも良かった。
【乗り心地】バイクを操作する楽しみは無いが気持ちいい走りはできる。インジェクションのスクーターもあるが、個人的にはキャブの方がフィーリングが合っている。
【取り回し】昔のスクーターなので軽く扱いやすい。
【燃費】20~25km/l
【価格】2020年現在、値段の割に程度の良いのが見つかると思う。ノーマルマフラー付きのものを見つけて、後でAftermarketに変えて気に入った方にした方がいい。
【総評】今のバイクと違い、あからさまにコストダウンしてないところが良い。この中古車を選ぶ場合、キャブの状態をよく見た方が良いと思う。前オーナーが定期的に動かしていた物がいいと思う。個人的にはこの後のマジェスティよりデザインが好き。あと、シートが二分割で開き、タンデムシートに荷物をネットでくくりつけられるのでツーリングに便利。自分は田舎で車庫保管なのでアラームが無くてもいいかな?と思う。リモコン無くしたらエンジンかかりません。今後お金に余裕があれば、黄色にオールペンしたい。
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2018年10月19日 16:19 [1167308-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 3 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
メルカリで激安!○万円で譲り受けました。が、二輪館で調整したところ、マフラーの廃棄もれでガスケット等付け足し、ベルトプーリー付け替え、タイヤ交換、ラジエーターサーモ交換等で10万円以上かかりました。やはり消耗品交換が必要な距離、年数だったんですね。
【デザイン】コマジェに比べればまぁましかな?人気も昔の話ですし。中古でライト明るくしてくれてて夜間通勤では楽です。
【エンジン性能】ロッソのマフラーもついいてていい音してます。バイパスの峠越えでも250ccとしてはまずますです。
【走行性能】週1で往復75km走行してますが、市街地ではすり抜けも楽にできますし、加速も問題なしです。バイパスに入り、カーブでよれる感じと、直進で左右にぶれる感じがあります。雨の日は怖くて乗れません。スクーターなのでこんなものでしょう。
【乗り心地】オフ車のも乗りますが、マジェはシートふわふわで楽チンです。腰痛持ちには最適。足を伸ばしたり、下に下ろしたり、深くかけたり、浅くかけたりしてます。風防をロングにしてバイパスの強風を凌いでいます。またがらずによくて、とにかく楽です。
【取り回し】グラマジェに比べ小型なのでちょうどいいサイズでは?重量もこれ以上軽いと風にやられるし。回転はスクーターなので苦手なのはあたりまえ。ジャックナイフでも覚えてください。
【燃費】どんなに頑張っても、運転が荒いので、25〜29kmです。
【価格】見映えがボロなので中古原チャリと同じ値段でした。が、お決まりの修理代が、、、で11万くらい。
【総評】コマジェアクセル回しすぎてピストン故障!(外国産はやはり持ちません。)で安物に手を出してしまいました。中古バイクは修理は必須ですので10万円は覚悟が必要です。本当に必要かどうか(私は必要ではなかったのに衝動買い、、)考えたほうがいいです。でももう歳なので超楽チンなマジェCはちょい外出するには便利です。以外とツーリングも荷物積みやすくて、楽だと思います。
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2014年1月21日 03:20 [676670-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
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- バイク(本体)
- 1件
- 0件
2013年4月30日 23:49 [592541-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
参考になった1人
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2007年5月25日 14:53 [72726-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
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2007年1月30日 15:05 [53276-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
1年落ち走行距離1600キロを中古で購入しました
3万キロ乗って手放しましたが
エンジンも絶好調でバリバリ走ります
ただ、高速道路走行では、燃費が悪くなるようです
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