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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.25 | 4.44 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.75 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.50 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.50 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.75 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.00 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.50 | 4.03 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
よく投稿するカテゴリ
2013年4月11日 23:08 [587695-1]
満足度 | 2 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【デザイン】
当時としては標準的なレプリカスタイル。
丸目2灯が好きでした。
しかしフルカウルということを差し引いてもメンテの作業性が悪い。
【エンジン性能】
高回転型エンジンに不慣れだったせいか体感的な加速よりも音の大きさが負担に感じた。
全域パンチのない「モーターのような性格」。
【走行性能】
乗車時にはゆとりのあるサイズ。
足回りやコントロール性は、やや貧弱に感じられる出力特性には充分すぎるもの。
【乗り心地】
悪くはないが楽しくもない。
タンデムシートが1段高いので二人乗りはしづらい。
【取り回し】
比較的軽量な方かと。
【燃費】
普通。
【価格】
普通
【総評】
良く回るエンジンにバランスの良い車体。
決して悪くないと思うのだがパンチに欠け非力な印象。
満足感に乏しく印象の薄い1台。
参考になった4人
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