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『CVTをナメていた』 スズキ ラパン 2008年モデル ティエレンさんのレビュー・評価
ラパン 2008年モデル
186
ラパンの新車
新車価格: 104〜157 万円 2008年11月1日発売〜2015年5月販売終了
中古車価格: 12〜119 万円 (2,099物件) ラパン 2008年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > ラパン 2008年モデル
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2019年1月31日 07:46 [1196221-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
台車としてラパンを借りさせていただいたのですが、これが少し感動的な印象を受けたので書き込みます。
【エクステリア】
まさに2代目と言うべきキープコンセプトなデザインですね。初代からレトロモダンを強めた感じでしょうか。今どきのメッキを無駄に多用したギンギラギンで無駄に威圧的なデザインとは真反対の、草食系な優しさの化身の様な印象でした。
また、ボディが適度に四角いので、車両感覚がすぐに掴めるのも良いですね。
【インテリア】
明るいアイボリーの車内は、汚れこそ目立ちますが、広々とした印象を受けます。旧車チックなデザインのインパネも、使い勝手は犠牲になってないのが素晴らしいです。
【エンジン性能】
ジムニーやカプチーノと同じK6Aエンジンですが、こちらはノンターボでした。しかしながら、街中を走り回るには充分な性能と感じます。
【走行性能】
走らせてみると「あれ?これノンターボ?」と一瞬思うくらいに発進時の加速が良いです。CVTのお陰で、少しキツめの坂道でも滑らかに加速してくれます。
コーナーが連続する道も、車体が低めの事もあってなのか、ロールが少なく感じました。
【乗り心地】
流石に軽自動車なので、ちょっとした段差でゴツゴツとノイズが入りますが、平坦な道では普通車と変わらないソフトで静かな乗り心地です。
しかしながらエンジンを踏み込んだ時は、ノイズが車内に流れ込みます。まあ軽自動車ですから仕方無いですね。
【総評】
ウサギのエンブレムや洒落た柄のシート、そして優しいエクステリアこそ女性向けですが、走りはしっかりと万人向けの印象でした。
実はCVT車両を運転するのは初めてであり、CVTには前に同乗させてもらったミライースの鈍足なイメージがありました。しかしながらラパンは、そのイメージを覆すほどの加速の良さを私に与えてくれました。
個人的に可愛いで埋め尽くすだけではもったいない車両です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった42人
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- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 13.0万km
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- 支払総額
- 132.8万円
- 車両価格
- 117.9万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 4km
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- 支払総額
- 95.6万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
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