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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
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2022年8月7日 12:21 [1026963-3]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 1 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【デザイン】
PCXの方が上品ですが、NMAXより高級感があります
【エンジン性能】
信号待ち再スタートは6000RPMまで回しますので高回転を維持して
走ります。6000〜8000RPMが使用バンド。よってオイル交換は3000KMで
きっちり行います。
【走行性能】
都内在住で街中の走行は必要十分なです。高速は80KMからの加速はいまいちですので
90KMで巡行しています。100KM巡行は疲れます。
【乗り心地】
3年経過しフロントサスをデイトナコンホートに交換しオイルも柔らかい番手に変更し
リヤはRPMのコンホートサスに入れ替えたところ快適です。車高も3センチ程度下がり足つきも良くなりました。純正のサスは台湾で3人乗りを想定しているのでしょうか?
新車購入時に交換すれば良かった。
【取り回し】
問題なし
【燃費】
街中30KM/L 高速40KM/Lです。最遠は東京⇔浜松ですが、ガソリンタンクがあと1L容量があれば安心してツーリングできるかと思います。当然ですが、日光のいろは坂、奥多摩湖周遊道路等峠道の登りは厳しいです
【価格】
サスの交換前提だと新車価格は3万円位下げて欲しいですね。
【総評】
グリップヒーターも付けており寒い時期も快適です。
スクリーン、ETCを装着しタイヤは8000KMでKENDAからダンロップで交換し現在はブリヂストン。大型二輪にも関心がありますが、マジェを手放す理由もないのでレンタルしています。
車体の傾きが大きき純正サイドスタンドもRPMに交換し駐車時の足元の荷物の荷物のずり落ちも解消です。
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった31人(再レビュー後:10人)
2020年11月29日 19:47 [1026963-2]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【デザイン】
PCXの方が上品ですが、NMAXより高級感があります
【エンジン性能】
信号待ち再スタートは6000RPMまで回しますので高回転を維持して
走ります。6000〜8000RPMが使用バンド。よってオイル交換は3000KMで
きっちり行います。
【走行性能】
都内在住で街中の走行は必要十分なです。高速は80KMからの加速はいまいちですので
90KMで巡行しています。100KM巡行は疲れます。
【乗り心地】
3年経過しこの度前のサスをデイトナコンホートに交換しオイルも柔らかい番手に変更し
リヤはRPMコンホートのサスに入れ替えたところ快適です。車高も3センチ程度下がり足つきも良くなりました。純正のサスは台湾で2人乗りを想定しているのでしょう。新車購入時に交換すれば良かった。
【取り回し】
問題なし
【燃費】
街中30KM/L 高速40KM/Lです。遠乗りは東京⇔浜松ですが、ガソリンタンクがあと1L容量があれば安心してツーリングできるかと思います。
【価格】
サスの交換前提だと新車価格は3万円位下げて欲しいですね。
【総評】
グリップヒーターも付けましたので寒い時期も快適です。
スクリーン、ETCを装着しタイヤは8000KMでKENDAからダンロップで交換し特別仕様車のゴールドホイルに交換しています。大型二輪にも関心がありますが、マジェを手放す理由もないのでレンタルしています。
サイドスタンドを掛けると車体の傾きが大きく足元の荷物がずり落ちるので
スタンドの交換を予定しています。
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった18人
2017年5月7日 16:40 [1026963-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
2月に購入し走行2,000KMを超えましたのでレビューしてみます。
・ポジション・・身長166センチ体重64KGです。足つきは両つま先程度ですが安定しており問題ありません。
シートポジションは足を投げ出してロングで走るときは窮屈です。
・乗り心地・・硬めでで跳ねます。
・パワー・・7000回転は回さないときびきびとした走りはできません。慣らしは6000回転以下でと言われ往生しました。
排気量からするとこんなもんでしょう。
・取り回し・・・扱いやすいです。
・燃費・・・ロングで40KM/L、都内で32KM/Lといったところで満足です。
・最高速・・メーター読みで118KM(ディトナのロングスクリーン装着)
近所のバイク屋やYSPでNMA155の国内販売情報を聞きましたが、2月時点ではまったくわからないとのことで
マジェを購入しました。先日、高速でリヤタイヤをロックさせましたのでABSは欲しいですね。
- 使用目的
- 買い物
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
参考になった3人
「マジェスティS」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
尻痛い | 1 | 2024年6月3日 20:29 |
良いバイクでした | 4 | 2023年8月17日 10:47 |
エンジン、加速感は素晴らしい! | 4 | 2023年7月13日 16:44 |
乗り心地があまりにも・・・ | 4 | 2023年3月28日 13:22 |
いいですよ。 | 5 | 2023年2月19日 21:04 |
走りはいいがサスは最悪 | 3 | 2022年10月13日 02:21 |
気軽に乗れる相棒!! | 5 | 2022年9月12日 08:05 |
安心して乗れるスクーター。 | 5 | 2022年8月29日 20:18 |
走りが楽しいスクーター!マジェスティS! | 5 | 2022年8月16日 15:57 |
スタートから巡行まで、とにかく速い! | 4 | 2022年8月10日 21:09 |