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『新型PIXISトラックとの比較』 スズキ キャリイ 2013年モデル たつたつたつたつたつさんのレビュー・評価
中古車価格: 37〜470 万円 (178物件) キャリイ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車(本体) > スズキ > キャリイ 2013年モデル > 農繁スペシャル (MT)
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2018年2月18日 11:43 [1105637-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
以下、すべての感想は直前まで3年使用していた新型PIXISトラックとの比較になります。
エクステリア
デザインは好みがあるので省略。
ドアの上部が車体の枠内に入る納まりとなっているおかげて、雪の日にドアを開けた途端、ドアの上に積もった雪が運転席に落ちる悲劇が起こらない。
インテリア
決して悪くはないが、PIXISの方が広くゆったりしてシフトタッチも高級感がありシートも厚く、よく防音されている。PIXISの圧勝。
4WD切替レバーが、ただのスイッチなのに大げさで、邪魔。PIXISのようにインパネにボタンで十分だと思う。
エンジン性能
トルク感があり、アクセルワークによく追従するのでMT車にはとても扱いやすい。PIXISはスムーズに回るがアクセルとエンジンの一体感がなく、AT車に照準を合わせているような印象。
走行性能
PIXISは前輪側が極端に重く感じられカーブが恐ろしかった。キャリイもそこそこ重い筈だが、山道をハイペースで走っても恐怖を感じないバランスの良さ。さすがに旧三菱ミニキャブほどの安定感には適わないが。
変速比の配分が良い。3速と4速が少し離れているが、頻繁に使う4速と5速がクロスしているので、道路状況に合わせやすい。30km/h以上出ていれば4速、45km/h以上出ていれば5速が使える。5速だとエンジン回転数が2500回転で50km/h、最大トルクの発生する3500回転で70km/h、最高出力発生の5700回転で113km/h。幹線道路や高速道路なら5速入れっぱなし。エンジンパワーがあるので登坂車線でも変速不要。先日オートクルーズ装置を付けたら、とても楽チン。最高出力でのクルージングも余裕だが、やはり空力特性が悪いので70km/h〜80km/hで流すのが燃費も良く無難。
PIXISは燃費をかせぐ為なのか5速が極端にハイギヤードで、しかもMT車はなぜかAT車より7馬力も低い46馬力。向かい風や登坂車線では変速しないと速度を維持できず、4速にするとギヤ比が離れているのでエンジンが唸り、扱いづらい。
乗り心地
PIXISの方が静かで振動も少ない。
燃費
満タンで500〜550km走ると警告ランプが点いて、給油すると30L前後。16〜18km/Lくらいか。4WDにすると1〜2km/L悪くなる印象。同条件でPIXISは14〜19km/Lだが、道路状況に大きく左右される。
AT車を選ぶならPIXISも良いが、MT車だったら間違いなくキャリイをお勧めします。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年11月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 106万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
「キャリイ 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年4月27日 20:36 |
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2020年2月5日 21:35 |
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2019年11月9日 09:54 |
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2018年10月9日 17:38 |
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2018年9月3日 13:53 |
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2018年8月10日 16:54 |
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