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ADVAN NEOVA AD08R 255/35R19 92W レビュー・評価
ADVAN NEOVA AD08R 255/35R19 92W
ADVAN NEOVA AD08R 255/35R19 92WYOKOHAMA
最安価格(税込):¥67,760 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 登録日:2014年 7月 4日
タイヤ > YOKOHAMA > ADVAN NEOVA AD08R 255/35R19 92W
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2017年5月25日 21:36 [1031586-1]
満足度 | 5 |
---|
走行性能 | 5 |
---|---|
乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
最初に前提を説明させて頂きます。
FK2シビックを購入し、極力全て純正状態でのサーキット走行を
楽しみたかったのですが、どうしてもタイヤが怪しい?と考え
「サーキット用途として無難」と考え、装着(サーキット)走行後の
レビューです。
自分の他のタイヤのレビューは、チューニングしたスイフト用としての
レビューなので、他のタイヤとは評価基準が異なる事をご了承下さい。
【走行性能】
普段乗りはしないので、サーキットへの往復(主に高速道路)ですが
純正のコンチネンタルに比べ、小さな石拾いが無くなり快適になりました。
【乗り心地】
純正のコンチネンタルの方が、一般公道にも重きをおいていると
思ってましたが、このタイヤに替えた方が乗り心地も良い感じです。
【グリップ性能】
純正よりタイヤ幅が広い事もありますが、各段にグリップが上がりました。
まだ、ドライグリップしかサーキットでは評価できてませんが、ブレーキ時の
フロントグリップ負けが大幅に減り、コーナー速度も上がりました。
袖ヶ浦フォレストで、気温差(このタイヤにしてからの方が気温が高い)を
無視しても、2秒はタイムアップできました。
【静粛性】
少し古くなりましたが、ハイグリップラジアルとしては大満足の静粛性です。
【総評】
折角のFK2シビックが、純正タイヤの為に低めの評価になってましたが
このタイヤのお陰で再評価させて頂くほと、印象が変わりました。
また、改めてネオバAD08Rは、(サーキット用として)無難なタイヤだと
見直しました。
しいて悪い点をあげると、最新のハイグリップラジアル A052とか、71−Rとか
が出てきているのに、流通価格があまり下がっていない事ぐらいでしょうか?
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