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キムコ ダウンタウン350iのコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 2.00 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 1.00 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.00 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 1.00 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.00 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 1.00 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
バイク(本体) > キムコ > ダウンタウン350i
よく投稿するカテゴリ
- バイク(本体)
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- 3件
2022年2月25日 14:31 [1554950-1]
満足度 | 1 |
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デザイン | 2 |
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エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 1 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
一ヶ月乗って処分、2ヶ月修理期間。3ヶ月のお付き合い。
デザインはガンダムチック好み次第
取り回しはでかい重いのでそのまんまです。
シートは大きくゆったり柔らか、身長の低い人は幅があるので大変かも。車体は大きいですがシートポジションのせいかフロントが大きいせいなのかビクスクでよくある姿勢で足を前に伸ばせません。170程度の人でもアシ前になり伸ばせないと思います。逆に小柄な人は足つきと重さは結構な苦労すると思います。
エンジン関連は最悪です。大体気温10程度の状況でに初回始動時にエンジン回転がアクセルオフににしても収まらず勝手にズンズン進む。
その後は大体回転数はアクセルオフのときに2000回転位で常に一旦もたつき下がる。どうやらこれは仕様だそうです。
キムコはもう二度と買わないです。販売台数は極端に少ないので情報が少なすぎで直そうにも原因追求から始まる。
新車アフターが3年とかが売りだけど、昔と違いパーツは届くかもしれないが、折れたとか物理的な場合は良いかもしれないが、そうでない場合結局、原因が追求に多くの時間がかかり意味ない。
メーカーの日本サイド体制はめちゃくちゃ脆弱で劣悪。リセールも皆無だし。
久しぶりに嫌な思いしたバイク。
覚悟して買わないといけないメーカーと思います。
輸入車で欧州が好きな人とかは、同じように不具合等あるかもしれないが、そのブランドが好きという代えがたいバリューで乗り切れるが
そうでないときついのは確か。
キムコはカタログのスペック表は、なかなか良かったので買ったが、スペックじゃないんだなと結局思う。中華製のPCスマホ関連によくある感じです。なんかスペックはいいんだけどなーっていうやつです。
後、Aftermarketアフターパーツは皆無なので結構大変です。
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