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TURANZA T002 215/45R17 87W レビュー・評価
TURANZA T002 215/45R17 87Wブリヂストン
最安価格(税込):¥28,200 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 登録日:2018年 2月27日
タイヤ > ブリヂストン > TURANZA T002 215/45R17 87W
よく投稿するカテゴリ
2022年7月3日 17:13 [1597312-1]
満足度 | 5 |
---|
走行性能 | 5 |
---|---|
乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
【走行性能】
カローラツーリングW/Bに標準装備で付いていました。
ブリヂストンが元々好みでしたので特にハンドリング感には
違和感なく好感が持てました。
【乗り心地】
扁平率45良いとは思いません
車のサスペンションの方に左右されると思います。
【グリップ性能】
限界まで攻めた事はありませんが高速道路で土砂降りの日も
高い方だと思います。
【静粛性】
ハイブリッド車ならでは、高速道路ではロード音が聞こえてきましたが
小さく嫌な音とは感じませんでした。
【総評】
新車から2年半3万キロでスリップサインが見えはじめ
車検に通らないと思い同じブリヂストンのリーズナブルなエコタイヤに変えました。
初代レガシーの純正タイヤのピレリーは2万キロしか持たなかったので
それに比べれば食いつきと耐摩耗のバランスは良い方です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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タイヤ > ブリヂストン > TURANZA T002 215/45R17 87W
よく投稿するカテゴリ
2021年12月12日 17:35 [1528202-1]
満足度 | 5 |
---|
走行性能 | 5 |
---|---|
乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
今年50プリウスのツーリングセレクションモデルを新車で購入したのですが、その際のOEMタイヤとして提供されました。2000Km位走りました。項目別の評価はあくまで自分の主観なので、参考程度でお願いします。
【走行性能】
プリウスαから50プリウスへの切り替えで、車自体の性能が違う点を差し引いても、ハンドルのしやすさやカーブでの侵入速度が格段に向上しています。タイヤを含めた車全体でコントロール出来ている感覚です。
【乗り心地】
扁平率が高いので、乗り心地がある程度悪くなると思っていましたが、全く心配ありませんでした。扁平率が60だったプリウスαのほうがごつごつした感じだったので、これは意外な誤算でした。
【グリップ性能】
良いと思います。雨の日も不安が全くありません。また、コーナーでハンドルを切る際も、しっかり路面をとらえているようで、曲がった道を走るのが楽しいです。
【静粛性】
これも意外でしたが、静かです。特に舗装の良い道では、ハイブリットカーの静けさもあると思いますが、滑るように走ります。
【総評】
エコカーにこのタイヤは、オーバースペック感があります。また、燃費には良くないのだろうなぁとも思っていますが、運転が上手になったような感覚が得られるので、このタイヤで良かったと思っています。摩耗して交換する際、同じタイヤを選ぶと高価になりそうなので、そこだけが不安点です。
- 車タイプ
- セダン
参考になった6人
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