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サニーの新車
新車価格: 122〜186 万円 1998年10月1日発売〜2004年10月販売終了
中古車価格: 35〜599 万円 (69物件) サニーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
日産 サニーの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
1300 FE (MT) | 1300 FE | 1500 FE (MT) | 1500 FE | 1500 EXサルーン (MT) | 1500 EXサルーン 70th-II (MT) | 1500 EXサルーン | 1500 EXサルーン 70th-II | 1500スーパーサルーン (MT) | 1500 スーパーサルーン 70th-II (MT) | 1500 Exサルーン 4WD (MT) | 1500 FE 4WD | 1500 EXサルーン 70th-II 4WD (MT) | 1500 スーパーサルーン | 1500 スーパーサルーン 70th-II | 1500 EXサルーン 4WD | 1500 EXサルーン 70th-II 4WD | 1500 スーパーサルーン 4WD | 1500 スーパーサルーン 70th-II 4WD | EXサルーン リミテッド (MT) | EXサルーン リミテッド | EXサルーン リミテッド 4WD (MT) | EXサルーン リミテッド 4WD | スーパーサルーン リミテッド (MT) | スーパーサルーン リミテッド | スーパーサルーン リミテッド 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 122万円 | 127万円 | 130万円 | 135万円 | 135万円 | 136万円 | 141万円 | 141万円 | 155万円 | 158万円 | 159万円 | 159万円 | 159万円 | 160万円 | 163万円 | 164万円 | 165万円 | 183万円 | 186万円 | 135万円 | 141万円 | 159万円 | 164万円 | 155万円 | 160万円 | 183万円 | |
中古車価格 | - |
35.0万円(1件) | - |
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39.9万円(1件) | - |
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38.0万円(1件) | 40〜49万円(3件) | - |
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発売日 | 2002年5月13日 | 2002年5月13日 | 2002年5月13日 | 2002年5月13日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2002年5月13日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2002年5月13日 | 2003年10月22日 | 2004年4月7日 | 2004年4月7日 | 2004年4月7日 | 2004年4月7日 | 2004年4月7日 | 2004年4月7日 | 2004年4月7日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,295 cc | 1,295 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | |
トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||
燃費 | |||||||||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | |||||||||||||||||||||||||||
最小回転半径 | エンジン | ||||||||||||||||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||||||||||||||||||||
過給機 | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||||
全長 | |||||||||||||||||||||||||||
全幅 | |||||||||||||||||||||||||||
全高 | |||||||||||||||||||||||||||
車両重量 | タイヤ | ||||||||||||||||||||||||||
前輪サイズ | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | |
後輪サイズ | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S | 185/65R14 86S | 175/70R14 84S | 175/70R14 84S | 185/65R14 86S |
サニーのモデル一覧
サニーのレビュー・評価
(総投稿数:5件)サニー 1998年モデルの満足度
3.84
レビュー投稿数:5件
(カテゴリ平均:4.27)
サニー 1998年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
直線基調のシンプルなデザインです。派手さとは全く無縁ですが、落ち着いた中にもメッキのグリルがあしらわれており、上品だと感じました。
【インテリア】
時代を感じさせるデザインです。ただし、作りは悪くないと思います。今の車よりよっぽどしっかりと作り込んであると思います。
【エンジン性能】
これは結構静かだと思います。遮音の関係と言うことでは無いと思います。そもそものエンジン音が小さめであると感じました。
MT車でしたから、周りの音でかき消されてエンジン音が聞こえなくて少し戸惑いました。
加速はそれなりにしっかりしてくれます。不足は全くありません。
【走行性能】
続きを読む 足回りがへたっているのと設計年次の問題等、いろいろあると思いますが、結構ロールはする印象です。
この車に走りの楽しさを求める人間は少ないと思いますが、コンフォートよりはしっかりと走ってくれる印象です。ハンドルの正確性はさすが乗用車です。設計年次の新しい車ほどではありませんが、バイパスで比較的安心して走ることができました。
【乗り心地】
結構へたっています。参考程度にどうぞ。
ガツンとくる突き上げはさすがにありませんが、大きめの段差では内臓をグッと押し上げるような揺れ方をします。前席では少しマシになります。
路面が荒れているとショックノイズが入ってきます。それだけならまだしも、足回りのヘタリでサス
がギシギシと音を発します。正直、乗り心地はある程度仕方ないと割り切れますが、その異音の方が気になります。
【燃費】
ちょっと粗めの運転をしたら結構減りました。私が運転した車両はMTですから、運転次第では結構伸ばせると思います。
【価格】
中古でオークションで落としたようです。20万円程度だったと聞いたような気がします。
【総評】
親戚の車を運転の練習として貸していただきました。
12万km以上走行していますが、エンジン等機関は全く異常は感じられませんでした。
ただし、なぜか他の車種よりも足回りの劣化が早いような気がします。他の方も指摘しているので、おそらくこの車種は早いのではないでしょうか。
走行自体には問題は全くありませんが、その点はどうしても気になってしまいました。
また、ミラーが見にくく感じました。私は他の車種をあまり知らないので、あまり詳しいことは言えませんが、そう感じました。
その他の内装のクオリティやエンジン等には全く不満がないだけに、その点だけは残念に感じました。 -
急遽、車が追加で必要となり、当時中古で購入し乗っていた日産パルサー4ドアセダンが、非常にリーズナブルで使い勝手が良かったため、同じタイプを日産ディーラーで探したところ、五年落ちの綺麗なサニーを発見。車検諸費用込みで70万円の乗りだし価格で購入しました。
それから10年と半年乗り、5台の車歴のなかで、1番長く乗った車になりました。他社ですが、新車に乗り換えるため、レビューしたいと思います。
【エクステリア】
若者受けしない、完全なオジン車。軽自動車に良く煽られました。
【インテリア】
カセットテープを聞くことができる、今では貴重な存在です。オシャレな感じは全くありませんが、小物 続きを読む 入れ等それなりにあります。
【エンジン性能】
1500のエンジンは、街乗り、峠道の通勤には、十分な動力性能でした。峠道の上りでは、軽自動車とは比較になりません。高速は、法廷速度以上の領域はさすがに厳しかったですが、そこまでは、今でも十分です。
【走行性能】
FFは、峠道のカーブでは、速度を出し過ぎて、怖い思いをしたこともあります。ほどほどの速度がサニーにも、自分にもあっていたようです。
【乗り心地】
前車のパルサーより、一段上の乗り心地でした。峠道の通勤でサスがヘタッタようで、ギシギシと音がなることがたまにあるようになりました。
【燃費】
街乗り、通勤12km、高速15km。
【価格】
今は、後継のティーダラティオが、70万円も出せば、かなり程度の良いものが見つかるのでは。
1500のセダンは、人気がないので中古車価格が安めで、盗難の心配もほぼ要りません。また、バッテリー、タイヤなども安く買えます。
【総評】
大人四人がきちんと座れ、たっぷりなトランクがある1500のセダンは人気がありません。そのため、中古車は手頃な価格で程度の良いものが買えます。
しかし、それでは新車が売れないこととなり、このクラスのセダンは日産ではラティオのみとなっています。
マツダのアクセラやスバルのインプレッサは、ハッチバックタイプになりますが、サニーの車格で良く売れています。そのクラスに、e-powerを載せたパルサーやプリメーラのような車が出たら、欲しくなってしまうでしょう。
(追記です)このサニーは、最小回転半径が5m以下で、現行マーチより小さいです。大きく切れるハンドルのおかげで、駐車場での切り返し回数が少なくて済んだり、狭い路地を進むことができました。また、トランク容量も大きく、ゴルフバッグの横置きが楽にできました。最近の車は衝突安全性を優先するからか、車体が大きくなりがちですね。 -
【エクステリア】 四角い車が好きなので気に入ってました。
【インテリア】 エアコンとオーディオの配置の関係がこの頃の日産車はちょっと特殊かな?
センターグローブボックスのカバーを外してポータブルナビを付けてました。7インチだったので若干 運転席側に向けて取り付けたので見やすかったです。
【エンジン性能】 1500ccこんな物かな?ただし、MTだったので60?までの加速は結構良かった。
80?越えたらさすがに・・・7万キロで購入し14万キロ走ったが、エンジンは最後まで快調でし た。
【走行性能】 九州自動車道八代〜 続きを読む えびの間のカーブが多い区間の走行時純正タイヤサイズでは安定感がなく怖かった が、175/50/15のタイヤに交換してからは安定した走りになった。
【乗り心地】 最後の方はサスがへたり、自宅の駐車場の出口の段差でサニーだけが下をこすっていた。
【燃費】 福岡にいた時は平均13。宮崎に転勤してからは平均16。高速メインだと18いった。
この頃の車はMTの方が燃費は稼げます。
【価格】 10年落ちで、スーパーサルーンが本体価格25万、車検込みで36万大変満足でした。
【総評】 当時車を保有して無く、宮崎に転勤が決まったのでとりあえず買った車だったが、結構お気に入りだった。
四角いボディーは見切りもよく運転しやすかった。ただ、サスのへたりや助手席パワーウインドーのモーター の不調等出てきて、また結婚し月1500〜2000キロ程乗るので買い換えたがB15サニーは良く出来た車 でした。
- サニーのユーザーレビューを見る
サニーのクチコミ
(129件 / 17スレッド)クチコミ募集中
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サニー1400エクセレントに張り付いていたストライプ まだ買えるんでしょうかね
日産部品に問い合わせる前に 一応聞いてみようかな〜って。 -
先日、我が家にB15サニーがやって来たのですが、今時、カセットテープしか再生出来ず、有り得ない仕様です。
そこでオーディオごと交換したいのですが、サイズが微妙に違うため、一筋縄でいかないことが発覚しました。
スピーカーから出る音も籠もって高音は全く出ず、低音もスッカスカ状態です。(BAS,TRE共に最大にしてあります。)
困りました。 -
今から30年ほど前に親父が購入した車なんですが、20年ぐらい前からカセットデッキが故障したままで主にラジオしか機能していない状態です。
メーカーオプションのステレオでグライコも付いた当時としては非常に豪華なデッキを付けて音楽を楽しんでいましたが、いざ取り替えたくてもDINの大きさが合わないらしく、購入を見合わせていました。
オーディオの交換等は専門店でしか交換は不可続きを読む能なのでしょうか?
そもそも30年も経過したオンボロの車にお金は掛けたくないのですが、ヤフオクで1000円か2000円で落としたCDプレーヤーでも付けれれば御の字かと考えていたんですが、なかなか上手くいかない者です。
もう買い換えさせたほうが良いでしょうか?とりあえず、日産のセダンにマニュアル車が無いため、トヨタのカローラ当たりで新車も検討中です。
どなたかこのような状況で適切なアドバイスを頂ければ幸いです。
- サニーのクチコミを見る
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サニー EXサルーン 70th−II PIVOTタコメーター ナビ ETC
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 28.3万円
- 諸費用
- 11.6万円
2016年 2.8万km 千葉県
-
サニー EXサルーン パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS カセット 衝突安全ボディ エアバック キーレスエントリー WSRS
- 支払総額
- 59.3万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 9.4万円
2004年 1.7万km 埼玉県
-
サニー EXサルーン 5マニュアル エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 左右エアバッグ
- 支払総額
- 53.5万円
- 車両価格
- 43.8万円
- 諸費用
- 9.7万円
2004年 2.6万km 大阪府
-
サニー スーパーサルーン 70th−II ワンオーナー/整備記録簿付/キーレス/スペアキー/オート電動格納ドアミラー/CDプレイヤー/プラズマクラスター/ABS/衝突安全ボディ/パワーステアリング/パワーウインドウ/無料保証1ヶ月or1千km
- 支払総額
- 48.8万円
- 車両価格
- 38.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2004年 3.7万km 福岡県
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サニー EXサルーン 5速MTワンオーナー修復歴無 走行40295KMーABS CD エアコンクーラー 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリングタイミングチェーン式エンジンスーパーサルーン/(20) 193
- 支払総額
- 55.9万円
- 車両価格
- 45.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2004年 4.1万km 埼玉県
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サニー EXサルーンリミテッド アルミホイール 5速MT カセット キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2004年 5.8万km 富山県
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サニー スーパーサルーン 最終モデル タイミングチェーン式 国産2カメラドライブレコーダー付き ETC付 純正オリジナルオーディオ ハーフレースシートカバー付き リヤクリアランスソナー キーレス 電動格納リモコンミラー
- 支払総額
- 48.8万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 16.8万円
2004年 8.0万km 香川県
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サニー スーパーサルーン 純正5速マニュアル 走行12000キロ FB15 キーレスエントリー
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2003年 1.2万km 千葉県
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