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Keiの新車
新車価格: 76〜148 万円 1998年10月1日発売〜2009年9月販売終了
中古車価格: 12〜139 万円 (273物件) Keiの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
スズキ Keiの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
A (MT) | Aスペシャル (MT) | A | Aスペシャル | Eタイプ Aパッケージ (MT) | Eタイプ Bパッケージ (MT) | Eタイプ Aパッケージ | E (MT) | Eタイプ Bパッケージ | E | Bターボ (MT) | Bターボ スペシャル (MT) | Bターボ | Bターボ 4WD (MT) | Bターボ スペシャル | Bターボ スペシャル 4WD (MT) | Bターボ 4WD | Bターボ スペシャル 4WD | N-1 (MT) | N-1 | N-1 4WD (MT) | N-1 4WD | ワークス (MT) | ワークス | ワークス 4WD (MT) | ワークス 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 76万円 | 81万円 | 83万円 | 89万円 | 81万円 | 85万円 | 89万円 | 92万円 | 93万円 | 100万円 | 89万円 | 94万円 | 97万円 | 101万円 | 102万円 | 107万円 | 109万円 | 115万円 | 96万円 | 104万円 | 109万円 | 117万円 | 130万円 | 136万円 | 140万円 | 148万円 | |
中古車価格 | 12〜45万円(43件) | 23〜45万円(5件) | 14〜20万円(3件) | 15〜39万円(2件) | - |
13〜39万円(4件) | - |
15.0万円(1件) | - |
- |
15〜70万円(26件) | 13〜45万円(3件) | - |
14〜89万円(21件) | 18〜24万円(2件) | 29〜49万円(3件) | 27.0万円(1件) | - |
24〜43万円(6件) | 32〜33万円(2件) | - |
- |
19〜108万円(67件) | 29.8万円(1件) | 19〜139万円(20件) | - |
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発売日 | 2003年9月12日 | 2005年5月9日 | 2003年9月12日 | 2005年5月9日 | 2002年11月12日 | 2002年11月12日 | 2002年11月12日 | 2001年11月14日 | 2002年11月12日 | 2001年11月14日 | 2003年9月12日 | 2005年5月9日 | 2003年9月12日 | 2003年9月12日 | 2005年5月9日 | 2005年5月9日 | 2003年9月12日 | 2005年5月9日 | 2001年11月14日 | 2001年11月14日 | 2001年11月14日 | 2001年11月14日 | 2002年11月12日 | 2002年11月12日 | 2002年11月12日 | 2002年11月12日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |||||||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |||||||||||
燃費(10.15モード) | 22.5 km/L | 22.5 km/L | 19.8 km/L | 19.8 km/L | 20.0 km/L | 20.0 km/L | 17.6 km/L | 20.0 km/L | 17.6 km/L | 20.0 km/L | 17.0 km/L | 17.0 km/L | 19.6 km/L | 18.2 km/L | 19.6 km/L | 16.6 km/L | |||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | エンジン | ||||||||||||||||||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 40[54]/6500 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 44[60]/6000 | 47[64]/6500 | 47[64]/6500 | 47[64]/6500 | 47[64]/6500 | |||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 63[6.4]/3500 | 63[6.4]/3500 | 106[10.8]/3500 | 106[10.8]/3500 | 106[10.8]/3500 | 106[10.8]/3500 | |||||||||||||||||||||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |||||||||||
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |||||||||||
全高 | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,550 mm | 1,545 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,535 mm | 1,535 mm | |||||||||||
車両重量 | 760 kg | 760 kg | 770 kg | 770 kg | 780 kg | 780 kg | 790 kg | 820 kg | 790 kg | 820 kg | 830 kg | 830 kg | 780 kg | 790 kg | 820 kg | 830 kg | タイヤ | ||||||||||
前輪サイズ | 155/80R13 | 165/70R14 81S | 155/80R13 | 165/70R14 81S | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 79S | 155/80R13 | 155/80R13 79S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | |
後輪サイズ | 155/80R13 | 165/70R14 81S | 155/80R13 | 165/70R14 81S | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 155/80R13 79S | 155/80R13 | 155/80R13 79S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/70R14 81S | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 |
Keiのモデル一覧
Keiのレビュー・評価
(11件)Kei 1998年モデルの満足度
4.26
(カテゴリ平均:4.27)
Kei 1998年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】猫目でキリッとしていて良かったです。マイナー後より、コッチの顔が好きでした。
【インテリア】軽自動車なのでそれなりに、でしたね。安いグレードでしたが、肘掛けくらいは欲しかった。
【エンジン性能】60馬力のロープレッシャーターボで快適でした。当時のターボ車はタイマーを付けるか悩ましいところでしたが、このエンジンは付けなくてもまぁ安心でした。
【走行性能】タイヤの大きさの割に軽快に加速する性能でした。
【乗り心地】奥さんのライフに比べると多少ゴツゴツしていたけど、そこが雰囲気あってまた良し!
【燃費】軽さのせいか、ライフより明らかにガソリン食わなかった 続きを読む です。スズキのクルマは全体的に軽量でいいですよね。
【価格】これと、4ドア発売が決め手となり購入しました!!80周年記念車でした。
【総評】フロントガラスも狭く感じ、スポーティーさを手軽に味わえる良い選択だったと思います。
-
【エクステリア】
シンプルかつ可愛い!
【インテリア】
シンプルで使いやすいです!
【エンジン性能】
自分は法定速度・制限速度以内で走るので必要十分な性能です!
ただ、夏でクーラーつけての山道や坂道は少し苦しいかな?って思います。でも踏めばスピード出るので特に不満はないです!
【走行性能】
車重が比較的軽いからなのか軽快に走ります!
【乗り心地】
タイヤが155-80-13で厚いのでそれがクッションになってくれてるのか乗り心地いいです!
【燃費】
街乗りでクーラーなしで18から19km/L、クーラーつけて15から16km/Lほどです!
【価格】
続きを読む ベースグレードですが必要な装備が付いててアルトよりは多少立派に見えるkeiですが、新車価格86万円で買えるだなんて…正にコスパの鬼だなと思いました!
【総評】
H20年式の10型・NAモデルです。可愛くてよく走ってくれて燃費もいい。これからも大事にしていきたいです!
。
[追記]・ちょこっと残念な点
・バックランプがめちゃくちゃ暗い(LED化検討してます)
・MCワゴンRみたいに後期型のテールはマルチリフレクター式にして欲しかった…。 -
【エクステリア】
オーソドックスの一言に尽きますね。
【インテリア】
今どきのクルマのように機能的に便利とは言えませんが、よく言えばシンプルで飽きの来ないデザインかも。廉価グレードでもタコメーターが付いているのですね。
【エンジン性能】
11年前のクルマですが、静かでしっかりとしたエンジンかと思いますね。
【走行性能】
MT車ですのでもちろんダイレクトな走行が楽しめます。加速性能は普通。ハンドリングは少しダルな感じでしょうか。
【乗り心地】
ふわふわした感じ。この感じは好みが分かれるところですが、もう少し締まった感じが欲しいところ。インチアップすれば少しは改善されるかも。
続きを読む 【燃費】
MTですがやっぱり良いです。街乗りで18Km程度?というところでしょうか。今はエアコンを使用していますから、秋も深まり涼しくなれば、エアコンを切って走れば20Kmオーバーを達成できるか楽しみです。
【価格】
11年落ち、80,000Km弱走行、総額20万円以下で購入。
【総評】
セカンドカーにとMTであることと実用性を重視して購入。安いですが思ったよりヤレたりガタついたりはありません。走行中の車内騒音は一切ありません。それなりに整備が必要かと思いますが、少しずつ自分でやっていこうと思います。
※先日、満タンにしてからの初給油でした。460Km走行して22L給油。エアコンは7割程度使用。購入してすぐ(あちこち走り回っている)とはいえ、燃費20Kmオーバーです。期待通りの燃費ですので、★5に変更です。 - Keiのユーザーレビューを見る
Keiのクチコミ
(704件 / 99スレッド)クチコミ募集中
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H20年式のCBA-HN22Sに乗っているのですが、エンジンかミッション(AT)からか分からないけど、回転数に合わせて「ミャー」のような音がします!暫く走ってエンジンが完全に暖まると大きくなる気が…
MC22SワゴンR等もこういう音が目立つような気がしますがこの世代のエンジン、ミッションはこんなものでしょうか?
次のMH21Sやセルボ等が出た世代も多少はしますがこの続きを読む世代程ではないから改良されてるのかな…?
ちなみに発電機等は問題ないです。。 -
税金の季節です。
14年目に突入したので、とうとう税金がアップしました・・・
でも、買い換える金もないし、下駄代わりに元気に走り回っていますし、税金が高くなったからといって、すぐに買い替えはできません。
来年は車検を通すとしても、保安部品の期間を考えても3年後は多分買い替えかなと思っています。
書き込みが少なくなったとはいえ、時々対向車で見かける車種ですが、皆さ続きを読むんはどんな感じですか?
最近の不具合は、ダイナモの交換でした。
ウォーターポンプの交換をするようなら、年式を考えたら買い替えを検討しては?とは通告されました・・・
(ターボが壊れたら確実に!) -
今COLTに乗っていますが、今年の9月に車検が来て8万キロを超え、車検費用も高くなり、税金も上がるので、維持費の安い軽自動車にしようと思います。
まだ車検切れまで時間はありますが候補を模索しています。
keiのターボを候補にしていますがどうでしょうか?
同世代のワゴンRも候補ですがどうでしょうか?
ムーヴも検討しましたがリアがハッチバックでなくドアなので却下です続きを読む。
乗っていた方、いままで乗っていた方色々教えて下さい。
予算の都合上新しい軽自動車を買えってのは無しでお願い致します - Keiのクチコミを見る
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Kei Bターボ 4WD マニュアル車 ABS
- 支払総額
- 89.7万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
2009年 0.2万km 北海道
-
Kei A 1年全国保証付き キーレス 電動格納ミラー 6千キロ台
- 支払総額
- 21.8万円
- 車両価格
- 14.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2009年 0.7万km 埼玉県
-
Kei A リモコンキー 集中ドアロック CDステレオ ドアバイザー スモークガラス アルミホイール 電動格納ドアミラー 保証付き
- 支払総額
- 38.3万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
2009年 3.3万km 神奈川県
-
Kei A ワンオーナー 走行距離数少ない 13インチアルミホイール CD 寒冷地仕様 電動格納ミラー キーレスエントリー 記録簿
- 支払総額
- 28.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2009年 3.3万km 北海道
-
Kei A 37400kmキーレス
- 支払総額
- 25.2万円
- 車両価格
- 14.9万円
- 諸費用
- 10.3万円
2009年 3.7万km 福岡県
-
Kei 後期ワークス 禁煙車 キロクボ ノーマル 後期アカクロレカロ FOG
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 3.8万km 群馬県
-
Kei A ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 32.3万円
- 諸費用
- 7.5万円
2009年 4.1万km 茨城県
-
Kei A キーレスエントリー 5速マニュアル ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング 走行距離40000km台
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 24.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2009年 4.1万km 東京都
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