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三菱 エクリプスの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | |
---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |
新車価格 | ||
中古車価格 | - |
|
発売日 | 1990年1月1日 | |
発売区分 | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | |
駆動方式 | ||
燃料 | ||
動力分類 | エンジン | |
排気量 | ||
トランスミッション | ||
乗車定員 | ||
燃費 | ||
ハンドル位置 | ||
最小回転半径 | エンジン | |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||
過給機 | 寸法・重量 | |
全長 | ||
全幅 | ||
全高 | ||
車両重量 | タイヤ | |
前輪サイズ | ||
後輪サイズ |
エクリプスのモデル一覧
-
エクリプス 1990年モデル
4.00
エクリプスのレビュー・評価
(総投稿数:1件)エクリプス 1990年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】エアロ付きにすることで非常に格好良くなります。アメリカンな雰囲気があり、今でも格好良いです。
【インテリア】悪くないです。非常にまとまった雰囲気であり、多少のチープさはあるが、十分に許容範囲です。
【エンジン性能】結構余裕があります。といっても、スポーツ走行よりは、クルーズ向きですね。
【総評】今となっては、良い状態の物が随分と減少していますので、買うのであれば最後のチャンスかと。
満足度 4 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 2
-
エクリプス GSR−4 5MT 左ハンドル 4G63 DOHC16V
- 支払総額
- 300.1万円
- 車両価格
- 280.0万円
- 諸費用
- 20.1万円
2000年 5.7万km 三重県
-
エクリプス スパイダー 新品19アルミ Dampers フルセグHDDナビ HID
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
1998年 7.9万km 広島県
-
エクリプス スパイダー Dampers ワーク18インチアルミ 本革シート USミラーテール LEDヘッドライト LEDフォグ キーレスエントリー 運転席パワーシート 左ハンドル
- 支払総額
- 168.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
1997年 12.0万km 兵庫県
-
エクリプス スパイダー Dampers 幌張替済み
- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
1996年 4.1万km 北海道
-
エクリプス スパイダー 禁煙/タイベル交換済/ダウンサス/GTO純正メッキホイール/5ZIGENマフラー/Aftermarketエアクリーナー/ブローオフバルブ/Aftermarketヘッドライト・テール/LEDキット/USDM/ETC/メタリックオレンジ塗装
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 76.3万円
- 諸費用
- 21.7万円
1996年 6.5万km 茨城県
-
エクリプス 2.0 GSR-4 4WD
- 支払総額
- 297.8万円
- 車両価格
- 280.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
1990年 5.7万km 三重県
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