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サクシード ワゴンの新車
新車価格: 146〜185 万円 2002年7月1日発売〜2013年10月販売終了
中古車価格: 41〜379 万円 (458物件) サクシード ワゴン 2002年モデルの中古車を見る
トヨタ サクシード ワゴン 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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TX2012年4月26日/マイナーチェンジ | 150万円 |
48〜326万円 | FF | 5人 | 15.4km/L | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | ||
TX2010年6月1日/マイナーチェンジ | 149万円 |
48〜326万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX2008年8月1日/マイナーチェンジ | 148万円 |
48〜326万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX2002年7月2日/ニューモデル | 146万円 |
48〜326万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ | 171万円 |
55〜379万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | ||
TX 4WD2010年6月1日/マイナーチェンジ | 170万円 |
55〜379万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX 4WD2008年8月1日/マイナーチェンジ | 169万円 |
55〜379万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX 4WD2002年7月2日/ニューモデル | 167万円 |
55〜379万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX Gパッケージ2012年4月26日/マイナーチェンジ | 157万円 |
41〜131万円 | FF | 5人 | 15.4km/L | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | ||
TX Gパッケージ2010年6月1日/マイナーチェンジ | 156万円 |
41〜131万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX Gパッケージ2008年8月1日/マイナーチェンジ | 155万円 |
41〜131万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX Gパッケージ2002年7月2日/ニューモデル | 154万円 |
41〜131万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX Gパッケージ 4WD2012年4月26日/マイナーチェンジ | 178万円 |
46〜189万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | ||
TX Gパッケージ 4WD2010年6月1日/マイナーチェンジ | 177万円 |
46〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX Gパッケージ 4WD2008年8月1日/マイナーチェンジ | 176万円 |
46〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX Gパッケージ 4WD2002年7月2日/ニューモデル | 175万円 |
46〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX Gパッケージ リミテッド2012年4月26日/特別仕様車 | 164万円 |
53〜159万円 | FF | 5人 | 15.4km/L | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | ||
TX Gパッケージ リミテッド 4WD2012年4月26日/特別仕様車 | 185万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | ||
TX Gパッケージ・リミテッド2010年6月1日/特別仕様車 | 163万円 |
53〜159万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX Gパッケージ・リミテッド2002年7月2日/ニューモデル | 158万円 |
53〜159万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,060kg | 109ps | |||
TX Gパッケージ・リミテッド 4WD2010年6月1日/特別仕様車 | 184万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps | |||
TX Gパッケージ・リミテッド 4WD2002年7月2日/ニューモデル | 179万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,140kg | 105ps |
サクシード ワゴン 2002年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:6件)サクシード ワゴン 2002年モデルの満足度
4.42
(カテゴリ平均:4.27)
サクシード ワゴン 2002年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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備忘録として記入
北海道で使っています。
車中泊、引っ越し、レジャーに使用しています。
リアシート座面を外すと2メートル近くの荷室長になり、普通に布団を敷いて、車中泊をすることができました。とても、快適でした。
また、サスペンションも固めなので、車中泊をしているときは、ふわふわせず、しっかりと支えてくれました。
中古として購入。新車登録から14年がたちました。
現在走行距離20,5000キロ
故障履歴。。。。。。。。。。。。。。。。。。
セルモーター交換2回
マフラーフランジの脱落1回
フロントハブベアリング左右交換1回
足周りのボールジョイント左右破 続きを読む 断1回
スロットルバルブ清掃2回(低速時息継ぎのため)
エンジンマウント2箇所交換(2017年、念のため交換したが、まだ大丈夫でした。)
消耗部品類(ゴムチューブ等、フィルター等)
その他、
エンジンオイル交換は5000キロ、
デフオイルとミッションオイルは2年ごと。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
最近気になった点
ドアの下が錆びてきました。
クリア塗装が剥げてきました。
エンジン始動時少しの間(1分位)加速が悪くなってきました。
お気に入りの点
シンプルで使いやすい。
足周りがしっかりしていて、峠も意外にスムーズに走る。過激には飛ばしはしませんが。。。
車中泊や、登山にはとても良い車です。
燃費が良い(札幌南区〜ニセコ往復 満タン方で19キロ、札幌市内の移動は14キロ位)
60キロ位でゆったり走ると燃費が非常にいいです。
トヨタさんが作った最高の旅行、車中泊カーだと思います。
まだまだ、一緒に走りたい相棒です。もう少しだけ、宜しくお願いします。
-
広い、軽い、クセがない・・・いいクルマですよ。
20年ほどまえカロゴン(カローラワゴン)に乗ってましたが、久しぶりにトヨタのバンに乗って比べてみて、これほど進歩してたのか・・と絶句してしまいました。
道具としての機能に特化してる潔さが清々しいですね、余計なものがハードにもソフトにもどこにも感じられないのがいい。積んで走って仕事して・・これらのことすべてをそつなくこなしてくれます。
仕事だけでなく家族の送迎からレジャーまで使ってますが、広いラゲッジにボンボン荷物積めてどこでも行ける、その気楽さとともになんでもキッチリやってくれる、行動のスピード感殺がない優秀な助手ってかんじが好きで 続きを読む すね。トヨタってこんなすごいクルマあったんだって再認識しました。
個人的には武骨なエクステリアも気に入ってますし、小さなテーブルもミニPC置くのに便利ですよ。(じつはデビュー当時あれ見たときからずっと買おうとおもってました。)
まだ1カ月しか乗ってないんですが、唯一これだけはカイゼンしてもらいたいっていうところがありまして。後部ハッチの角っこ、あそこ夜とか暗いときに頭ぶつけるんですよ、あれはほんとに危険。仕事してて暗くなることなんてしょっちゅうありますよね、日常的に危険を感じさせる部分がこのクルマにあるのはじつに惜しい、トヨタさんにはぜひ対策していただきたいです。
ULXパッケージです。 -
【エクステリア】
ヘッドライトのつり目全盛の中にあってこのデザインは秀逸。ライトバンですから。
角張ったデザインのおかげでリアハッチぎりぎりまで荷物が積める。
【インテリア】
必要最低限で無駄がなさすぎてグローブボックスに蓋が無い。
(オプションで頼めるけど高い)
184?の自分にはシートポジションが少し高い。
リフターの調整幅が低い方にもっと欲しい。
後席を倒す際、座面を跳ね上げ(ダブルフォルトって言った気がする)なければ
いけないので運転席を一番後ろまで下げられない。窮屈です…
プロボックスは後席の座面が極端に薄いので跳ね上げの必要なし 続きを読む 。
【エンジン性能】
踏めば踏んだだけしっかりと進みます。
【走行性能】
切ったら切っただけしっかりと曲がります。 パワステは少し重い。
【乗り心地】
ライトバンですから決して良くはないけど悪くもない。
【燃費】
タンク容量が50Lで10?/L前後は十分走るので文句なし。
【価格】
安いと思う。でもADバンはもっと安い。
【総評】
自分はカローラバンからの乗換のため、荷室は広いしよく走るしで文句は無いが、
カルディナバンと比べるとグレードダウンは否めない。
まあ日産も旧エキスパートが無くなってADだけになったからな〜。
- サクシード ワゴン 2002年モデルのユーザーレビューを見る
-
サクシード TX ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC
- 支払総額
- 114.8万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2020年 1.9万km 兵庫県
-
サクシード ハイブリッドUL−X ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 AT ベンチシート
- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2020年 3.7万km 神奈川県
-
サクシード ハイブリッドUL−X トヨタセーフティセンス 電動格納式ドアミラー フロントパワーウィンドウ オートAC キーレス プライバシーガラス ETC
- 支払総額
- 161.4万円
- 車両価格
- 152.9万円
- 諸費用
- 8.5万円
2020年 4.2万km 愛知県
-
サクシード UL 衝突軽減 エアバック 運転席パワーウインドウ Bカメラ AC100V ETC付 横滑り防止機能 アイスト ミュージックプレイヤー接続可 キーレス 助手席エアバッグ パワーステアリング エアコン ABS
- 支払総額
- 139.4万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 6.4万円
2020年 5.4万km 栃木県
-
サクシード UL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース オートライト 電動格納ミラー 左右エアバッグ 横滑り防止装置 キーレス
- 支払総額
- 164.2万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 6.2万円
2020年 5.8万km 群馬県
-
サクシード UL TSS バックカメラ ETC 純正ナビ(NSLN−W68)
- 支払総額
- 120.9万円
- 車両価格
- 112.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2020年 6.7万km 愛知県
-
サクシード ハイブリッドTX 100V ESC ETC キーレス アイドリングストップ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 記録簿 オートエアコン 全席パワーウインドウ ナビ&TV メモリーナビ 盗難防止システム Wエアバック
- 支払総額
- 123.2万円
- 車両価格
- 112.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
2020年 6.8万km 東京都
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サクシード ハイブリッドTX ハイブリッド ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー 電動格納ミラー 100V電源 ESC エアコン
- 支払総額
- 148.0万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2020年 6.9万km 熊本県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
サクシード ワゴンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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