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マークX ジオの新車
新車価格: 247〜340 万円 2007年9月1日発売〜2013年11月販売終了
中古車価格: 26〜129 万円 (179物件) マークX ジオ 2007年モデルの中古車を見る
トヨタ マークX ジオ 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2402011年2月14日/マイナーチェンジ | 263万円 |
35〜129万円 | FF | 7人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | ||
2402007年9月26日/ニューモデル | 256万円 |
35〜129万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240 4WD2011年2月14日/マイナーチェンジ | 282万円 |
39.8万円 | 4WD | 7人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
240 4WD2010年7月28日/マイナーチェンジ | 279万円 |
39.8万円 | 4WD | 7人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
240 4WD2007年9月26日/ニューモデル | 277万円 |
39.8万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240 E-Selection (7人乗り)2009年12月16日/特別仕様車 | 260万円 |
39.9万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240 E-Selection 4WD (7人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 281万円 |
― |
4WD | 6人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240 Five Style2011年2月14日/マイナーチェンジ | 247万円 |
82.4万円 | FF | 5人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,550kg | 163ps | ||
240 Five Style 4WD2011年2月14日/マイナーチェンジ | 266万円 |
39〜62万円 | 4WD | 5人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,610kg | 163ps | ||
240 ファイブ スタイル2010年7月28日/マイナーチェンジ | 249万円 |
62〜82万円 | FF | 5人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,550kg | 163ps | ||
240 ファイブ スタイル 4WD2010年7月28日/マイナーチェンジ | 270万円 |
55.0万円 | 4WD | 5人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,610kg | 163ps | ||
240F2007年9月26日/ニューモデル | 271万円 |
34〜63万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240F 4WD2007年9月26日/ニューモデル | 292万円 |
26〜59万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240F ブラックパールリミテッド2008年8月18日/マイナーチェンジ | 274万円 |
34〜59万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240F ブラックパールリミテッド 4WD2008年8月18日/マイナーチェンジ | 295万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240G (6人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 277万円 |
28〜111万円 | FF | 6人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | ||
240G (6人乗り)2007年9月26日/ニューモデル | 286万円 |
28〜111万円 | FF | 6人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240G (7人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 277万円 |
48〜84万円 | FF | 7人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | ||
240G (7人乗り)2008年8月18日/マイナーチェンジ | 286万円 |
48〜84万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240G 4WD (6人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 296万円 |
49〜80万円 | 4WD | 6人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
240G 4WD (6人乗り)2007年9月26日/ニューモデル | 299万円 |
49〜80万円 | 4WD | 6人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240G 4WD (7人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 296万円 |
60〜68万円 | 4WD | 7人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
240G 4WD (7人乗り)2008年8月18日/マイナーチェンジ | 299万円 |
60〜68万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240G ブラックパールリミテッド (6人乗り)2008年8月18日/マイナーチェンジ | 289万円 |
59.8万円 | FF | 6人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240G ブラックパールリミテッド (7人乗り)2008年8月18日/マイナーチェンジ | 289万円 |
― |
FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
240G ブラックパールリミテッド 4WD (6人乗り)2008年8月18日/マイナーチェンジ | 302万円 |
― |
4WD | 6人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
240G ブラックパールリミテッド 4WD (7人乗り)2008年8月18日/マイナーチェンジ | 302万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
エアリアル (6人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 278万円 |
38〜109万円 | FF | 6人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | ||
エアリアル (6人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 278万円 |
38〜109万円 | FF | 6人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
エアリアル (7人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 278万円 |
36〜89万円 | FF | 7人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | ||
エアリアル (7人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 278万円 |
36〜89万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
エアリアル 4WD (6人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 289万円 |
60〜88万円 | 4WD | 6人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
エアリアル 4WD (6人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 291万円 |
60〜88万円 | 4WD | 6人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
エアリアル 4WD (7人乗り)2011年2月14日/マイナーチェンジ | 289万円 |
― |
4WD | 7人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
エアリアル 4WD (7人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 291万円 |
83.0万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
エアリアル F package2011年2月14日/マイナーチェンジ | 266万円 |
59〜82万円 | FF | 7人 | 12.4km/L | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | ||
エアリアル F package 4WD2011年2月14日/マイナーチェンジ | 285万円 |
― |
4WD | 7人 | 11.6km/L | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | ||
エアリアル V-Selection (7人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 265万円 |
49〜65万円 | FF | 7人 | 2,362cc | 1,570kg | 163ps | |||
エアリアル V-Selection 4WD (7人乗り)2009年2月16日/マイナーチェンジ | 286万円 |
88.0万円 | 4WD | 7人 | 2,362cc | 1,630kg | 163ps | |||
350G2011年2月14日/マイナーチェンジ | 340万円 |
62〜87万円 | FF | 6人 | 9.8km/L | 3,456cc | 1,660kg | 280ps | ||
350G2007年9月26日/ニューモデル | 333万円 |
62〜87万円 | FF | 6人 | 3,456cc | 1,660kg | 280ps |
マークX ジオ 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:48件)ユーザーレビュー募集中
-
2400ccの後期型に乗っております。
世間では不人気車のようで、確かに前期型のデザインは、どうしても好きになれませんが、後期型のモデリスタエアロ仕様はかなり気に入ってます。
かれこれ13万?になりますが、故障も無く、まだまだ手放す気になれない良い車です。
これまでの車検で、消耗品以外の交換部品は出てきていません。
燃費は走行条件で変わりますが、冬は4WDで7から10km、夏はFFで10から13kmほど走ります。
夏場はFFにすればかなり低燃費な感じです。
家族を乗せますので、サードシートが意外に役に立ちます。
サードシート未使用時は、フラットにたためますので、収納時の荷室は 続きを読む かなり広いです。
タイヤ4本難なく積み込みできます。
ドアの開け閉め時の重厚感があり、高級感を感じます。
ミラー格納時のモーター音がとても静かで驚きます。
オイル消費の問題があるようですが、私の車は5千k走行時でも、全く減りません。 -
(2022年 8月 27日追記)
2022年 8月に中古車屋に売却しました。
ここ 7, 8年は事情があって週に 1回しか運転ができず、また最近はコロナの影響で遠出も控えたので、走行距離は 37千キロと伸びませんでした。中古車屋に売却して 150千円(+自動車税の返還)でした。
年を取ったので安全性能の高い車に乗り換えることにしましたが、良い車だったと思います。後ろから見たデザインを除いては満足できる車でした。大きな故障もなく、6カ月ごとにトヨペットで点検してもらっているのでコンディションも上々です。
低年式なのでオークションを通じで海外に輸出されるとのこと。エンジンの調子 続きを読む もよくまだまだ走れる車なので、次のオーナーのもとで頑張って欲しいと思います。
(2011年 1月 30日記載)
240Fを最初の車検までの 3年間使用しての感想です。
エクステリアは好みが分かれるところだと思います。あまり他の車には見られないこの押し出しの強いデザインを私は気に入っています。
インテリアはトヨタ車らしく値段の割に高級感のあるものです。メーター類も見やすいです。
エンジン性能は 2,400ccでも十分な加速感があり、日常生活で利用する分には十分だと思います。高速道路を長時間運転しても疲れが少ないです。
ただし車重が重たいせいか、車の動き出しは遅い感じです。
走行性能は優秀で問題ありません。ステアリングの重さもちょうど良いと思います。
1列目、2列目は広くて乗り心地は快適です。遮音性が高いので高速でもエンジンの騒音があまり気にならずステレオで音楽が楽しめます。特に 2列目は他車に比べてゆったりとしています。
3列目は狭いので非常用と割り切りが必要です。日常的に 3列目を使う方にはお薦めできません。我家は 4人家族なので、3列目はいつも倒してステーションワゴンのようなシーティングで使用しています。
週末に市街地をちょろちょろ走るだけなので燃費は 8km前後です。たまに高速に乗りますが、高速では 13, 14km程度です。
価格は妥当だと思います。オデッセイなどに比較すると価格設定が高目ですがフォグランプやカーテンシールドエアバッグなどが標準装備されているので、他車ではオプションとなるものの価格を考慮するとほぼ同じレベルです。
不満な点はまず後部の見通しが悪いこと。私はバックモニターをつけていますが、この車にはバックモニターが必須だとおもいます。またデザイン優先のせいか後部ワイパーの取り付け位置が中央に寄りすぎていてあまり機能的ではありません。
これはトヨタのせいではありませんが、Aftermarket品が少ないために(ほとんどない)、純正品ではパーツが高くなることも不満です。たとえば革調シートカバーは 純正品で 84,000円もします。(シートにエアバッグが組込まれているので、シートを包込む通常のシートカバーは使用できません。)
またエンジンをかけた状態でドアを開けるとすぐアラーム音が鳴るのも煩わしいです。
細かい不満点はありますが、総じてよくできたパッケージだと思います。とても満足しています。
-
【エクステリア】
見た目、佇まいは良い。グリルが残念。
【インテリア】
見た目、佇まいは良い。実際はハリボテ。木製パネルシフトノブをもウッドにし、とシートをベージュにしました。
シートヒーターがない。大仰な非実用的な天井照明は暗すぎ。サンルーフがない。
【エンジン性能】
シャカシャカと安っぽい音。エンジンブレーキを使うとオイルが激減。ディーラーで無償交換。
【走行性能】
4wdは効くがパワー不足
【乗り心地】
色々意地れるがしっくりこない。
【燃費】
13高速〜9街中くらい。
【価格】
安いかな
【総評】
飽きます、この車 - マークX ジオ 2007年モデルのユーザーレビューを見る
マークX ジオ 2007年モデルのクチコミ
(4件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
初めて投稿させていただきます。
現在、マークXジオの中古購入を検討しているのですが、
iPadの車載ができるのかどうかが疑問としてあります。
車載のキットも、
・ダッシュボード取り付けタイプ
・スタンドタイプ
など、様々なタイプがありますが、
先輩ジオユーザーの方の中で、
「こんな車載キットを使ってるよ!」
という方がおられましたら、
ご教示いただけ続きを読むると幸いです。
よろしくお願いします。 -
半日運転する機会があっての感想です。240のスタンダードモデルですが、
内装はそこそこ豪華。でも外観の威圧感に比べると意外とファミリーカーっぽい内装かな。
走ってみると、もっと重厚感のある走りを想像していたのですが、意外に身軽な印象を受けました。これはまさにトヨタのコンパクトカーに共通するような走り。少しアクセルを踏んで加速すると、後はアクセルを踏まなくてもいくらでも走って続きを読むいきそうな感じ。燃費よさそうな走りです。実際に市街地走行を半日でもリッター10キロ以上は余裕で走っている。重量と排気量を考えると抜群の燃費です。さすがトヨタですね。慣れれば気にならないのでしょうが、見た目の重厚感と走りの軽さとのギャップいまいちなところでしょうか。後ろも広々していて、ファミリーカーとしては不満は車だと思います。でも車に趣味性を求める私は所有したいとは思いませんでした。 - マークX ジオ 2007年モデルのクチコミを見る
-
マークXジオ 240ファイブスタイル ワンセグTV インテリキー バックカメラ ETC オートエアコン イモビライザー AUX接続
- 支払総額
- 82.4万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 17.6万円
2013年 3.4万km 東京都
-
マークXジオ 240G プッシュスタートスマートキー2個電格ミラーオートエアコンフルセグバックカメラETCドラレコ記録簿禁煙車
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 44.5万円
- 諸費用
- 13.5万円
2013年 4.4万km 神奈川県
-
マークXジオ エアリアル スマートキー プッシュスタート 純正HDDナビ フルセグTV フロントカメラ バックカメラ ETC 革シート パワーシート 純正18インチAW ローダウンサス
- 支払総額
- 56.6万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 1.6万円
2013年 5.1万km 兵庫県
-
マークXジオ エアリアル
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2013年 6.5万km 福井県
-
マークXジオ 240G 4WD・純正SDナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・HIDライト・パワーシート・コーナーセンサー・ETC・横滑り防止・寒冷地仕様・純正AW・夏冬タイヤ付
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2013年 9.9万km 北海道
-
マークXジオ 240G アルミホイール 盗難防止システム パワーウインドウ インテリキー エアバック 横滑り防止システム ABS キーレス 電動シート エアコン パワステ ミュージックプレイヤー接続可 カーテンエアバック
- 支払総額
- 48.6万円
- 車両価格
- 37.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2013年 10.3万km 愛知県
-
マークXジオ 240ファイブスタイル ナビバックカメラCD DVD ETC
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2013年 10.3万km 青森県
-
マークXジオ エアリアルFパッケージ 7人乗 フルセグ純正ナビ スマートキー 純正アルミ 半年保証付
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 46.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
2013年 10.7万km 鳥取県
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