Kakaku |
Select Language
Select Currency
レグナムの新車
新車価格: 201〜325 万円 1996年8月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 137〜180 万円 (4物件) レグナム 1996年モデルの中古車を見る
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 ST1998年8月26日/マイナーチェンジ | 211万円 |
― |
FF | |||||||
1.8 ST (MT)1998年8月26日/マイナーチェンジ | 201万円 |
― |
FF | |||||||
1.8 ST (低排出ガス仕様)1998年8月26日/マイナーチェンジ | 214万円 |
― |
FF | |||||||
1.8 ST 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 232万円 |
― |
4WD | |||||||
1.8 ST 4WD (MT)1998年8月26日/マイナーチェンジ | 222万円 |
― |
4WD | |||||||
1.8 Viento1998年8月26日/マイナーチェンジ | 236万円 |
― |
FF | |||||||
1.8 Viento 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 257万円 |
― |
4WD | |||||||
2.0 ST1998年8月26日/マイナーチェンジ | 214万円 |
― |
FF | |||||||
2.0 ST 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 235万円 |
― |
4WD | |||||||
2.0 Viento1998年8月26日/マイナーチェンジ | 237万円 |
― |
FF | |||||||
2.0 Viento 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 258万円 |
― |
4WD | |||||||
2.0 Viento NAVI1998年8月26日/マイナーチェンジ | 251万円 |
― |
FF | |||||||
2.0 Viento NAVI 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 272万円 |
― |
4WD | |||||||
2.5 VR-4 タイプS 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 325万円 |
― |
4WD | |||||||
2.5 VR-4 タイプS 4WD (MT)1998年8月26日/マイナーチェンジ | 312万円 |
― |
4WD | |||||||
2.5 VR-4 タイプV 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 299万円 |
137〜180万円 | 4WD | |||||||
24ST1998年8月26日/マイナーチェンジ | 245万円 |
― |
FF | |||||||
24ST 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 266万円 |
― |
4WD | |||||||
24ST-L1998年8月26日/マイナーチェンジ | 252万円 |
― |
FF | |||||||
24ST-L 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 273万円 |
― |
4WD | |||||||
24Viento1998年8月26日/マイナーチェンジ | 256万円 |
― |
FF | |||||||
24Viento 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 277万円 |
― |
4WD | |||||||
24Viento タイプX1998年8月26日/マイナーチェンジ | 281万円 |
― |
FF | |||||||
24Viento タイプX 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 302万円 |
― |
4WD | |||||||
24カスタム1998年8月26日/マイナーチェンジ | 237万円 |
― |
FF | |||||||
24カスタム 4WD1998年8月26日/マイナーチェンジ | 258万円 |
― |
4WD |
レグナム 1996年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)レグナム 1996年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
自分への備忘録も兼ねて
10年ぐらい前(2007)に乗ってました。
とにかく荷物が良く積めたのと、当時のステーションワゴンの中では居住空間が広かった記憶があります。
レガシーは荷室、座席はレグナムだったと思います。
ちょっとした収納とか、フックがついていたり、シートを倒した時のつなぎ目にカバーがあったりと、かゆいところに手が届く的な車でした。
1.8のMTでしたが、私のGDIエンジンが大当たりで高速なら埼玉からスキー場に給油なしで2回いけました。
今もたまに見かけますが生き残っているGDIエンジンは大当たりなのかも
LEGNAMと書かれた特徴的なリアパ 続きを読む ネル
悪そうな目つき
当時では曲線的なサイドのデザインが好きでした。
ターボが強烈で欲しかったのですが、若かりし私にはお高く予算の都合で断念しました
当時から三菱はリコールやら塗装が弱いとか、レグナムファンサイトでも厳しい意見が飛び交うなど問題ありましたが
「素敵な車でした」
当時付き合っていた彼女に格好つけたくて新車に買替とともにサヨナラした車でした。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 無評価 走行性能 無評価 乗り心地 無評価 燃費 5 価格 無評価
-
レグナム VR−4タイプS 4WD ターボ
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2000年 16.0万km 愛媛県
-
レグナム VR−4タイプS
- 支払総額
- 137.6万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
1999年 9.8万km 埼玉県
-
レグナム VR−4 4WD ETC アルミホイール ターボ MT ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
1997年 10.1万km 鹿児島県
-
レグナム VR−4タイプS 5速マニュアル タイミングベルト交換済み ステカ有 社外アルミホイール BBS 車高調 TEIN 社外 エアクリーナー4WD車 ABS VR−4 タイプ S 6593
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 132.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
1997年 19.8万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止