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RS5 スポーツバックの新車
新車価格: 1427〜1660 万円 2019年8月27日発売
中古車価格: 674〜1150 万円 (19物件) RS5 スポーツバックの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
アウディ RS5 スポーツバックの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード (左ハンドル) | RS competition | |
---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||
新車価格 | 1427万円 | 1427万円 | 1660万円 | |
中古車価格 | 674〜1150万円(15件) | 786.6万円(1件) | - |
|
発売日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2023年9月26日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 2,893 cc | 2,893 cc | 2,893 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 9.7 km/L | 9.7 km/L | 9.7 km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.3 km/L | 10.3 km/L | 10.3 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 左 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 331[450]/5700 | 331[450]/5700 | 331[450]/5700 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.2]/2000 | 600[61.2]/2000 | 600[61.2]/2000 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | |
全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
全高 | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1,780 kg | 1,780 kg | 1,780 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30R20 | |
後輪サイズ | 275/30R20 | 275/30R20 | 275/30R20 |
RS5 スポーツバックのモデル一覧
RS5 スポーツバックのレビュー・評価
(総投稿数:2件)RS5 スポーツバック 2019年モデルの満足度
3.00
レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
不満なし。
【インテリア】
デザインは秀逸。機能は不満が多い。総評欄に記載。
【エンジン性能】
不満なし。
【走行性能】
不満なし。
【乗り心地】
都市部走行時はコンフォートで十分。
ダイナミックでは固すぎて路面の凹凸を直に感じる。
【燃費】
高速長距離渋滞なしであれば、10km/l以上は確実。
【価格】
この価格なのにこんなに不満にさせる程度の価値。
【総評】
主にメーカーと販売店の対応が大いに不満。
事実だけを粛々と記載。
・若干遠方の認定中古車で1000万円以上の価格で購入するが、販売店からの帰路の途中 続きを読む (乗り出しから10km程度)で車両異常のアラームが点灯。帰宅後、系列販売店に即入庫。
・購入時に販売店にてレーダー探知機を設置するが、高速の合流加速(乗り出しから数km程度)のアクセル一踏みで脱落。
・販売店に使えると言われてこの車両のために購入したオーディオデバイスが正常に使えず。販売店が所有するアップル社製iPhoneでも再現。
アウディサイトでもカタログでも使えると書いており、問い合わせても「使用できる」と言われるが、最終的には「音楽が聴こえるんだからそれ以外がおかしくても我慢して欲しい」「SDカードであれば問題ないのでそれを使って欲しい」の回答。
販売店曰く、オーディオデバイスの進化についていけないとの事。
販売店から「オーディオデバイスの買い取りも検討する」と提案があったが、「乗り換えるのであれば話は別」と言われる。その後「再検討する」と話があったが放置状態。手元には使い道がないオーディオデバイスだけが残る。
・ナビの衛星地図表示が時間とともにぼやけた画像になる。メーカーはその状態を既に認識している、との事を聞く。
・夜間、後続車両のライトがリヤウィンドウににじむ。熱線の関係。
・純正品のラゲッジコンパートメントボックスを購入するが、必要なマジックテープが付いていない不良品を渡される。(交換対応済み)満足度 1 エクステリア 5 インテリア 1 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 3 価格 1 -
【エクステリア】
基本はA5&S5スポーツバックと同等ですが、フェンダーやグリル、ライト周りなどがアグレッシブな物に変更されています。
流麗なボディはそのままに更にレーシング色を強めた感覚。
純粋にかっこいい^_^
【インテリア】
これもA5&S5とほぼ同一ではありますが、カーボンを多用していたり、D型のステアリングに変更、ヘッドレスト一体型のシートに変更されていてレーシング色を強めてます(^。^)
試乗車や展示車は黒に赤のダイヤモンドステッチのシートでした^_^
またステアリングはアルカンターラとなっており触り心地が良かったです。
メルセデス程アンビエントライトの色は豊富では 続きを読む ありませんでしたが、色はそれなりに選べてこの辺も良い感じ。
高級よりもキャラクター通りにスポーティな内装となってます。
シートベルトのレッドラインも素敵。
また5人乗り仕様やファストバックスタイルの荷室もそのままなので、実用性もマイナスになっていません。
【エンジン性能】
パナメーラ4Sと同様の2.9リッターターボ(450馬力、最大トルク600Nm、0?100km/h加速3.9秒)は過激な加速と、本格的な咆哮をあげます。
加速に関しては車重の関係かR8やTTRSと比べると若干のラグはありますが、ターボが効くと一瞬で前へと進んでいきます。
またコンフォートモードでは加速が若干マイルドになります。
【走行性能】
RS様に設定されたブレーキはやはり強烈で慣れない人はカックンとなる。
ダイナミックモードにすると路面の継ぎ接ぎや段差のショックを拾うようにはなります。
しかしながらこれだけのスペックでありながら、コーナリングの安定感も強く、どの速度域でも如何なる路面でもハイパフォーマンスを実現できると思いました。
【乗り心地】
ダイナミックモードでは前述通り、路面の継ぎ接ぎや段差などのショックが強くなってしまい過激に走りたいたらダイナミック一択ですが長時間乗るのは不向き。
しかしコンフォートになると路面のいなしがかなりマイルドになり、コンフォートならば長時間のドライブも可能であると感じました。
【燃費】
試乗なので無評価。RSな時点で『燃費を気にして乗る車ではない』のは間違いありませんが、JC08モードで11.2km/Lとなっていますのでそこまで劣悪ではないのかなとも感じます。
【価格】
乗り出しで考えると1450?1500万前後です。
自分みたいな一般的なサラリーマンが買えるような車ではないのは事実ですが、パフォーマンスや実用性、意外な快適性を考えると不当に高額なわけではないと感じます。
【総評】
価格度外視ならばこれとパナメーラはやはり欲しいと思います。
ハイパフォーマンスなスポーツタイプではあるものの、全く実用性がないわけではないのでそこそこ万能な面もあります。
スタイリングの良さも手伝って本当に良い車だと思いました。
アウディでハイパフォーマンスモデルを選ぶ場合R8などに目が行きがちですが、自分はこれがアウディ のベストカーであると考えます。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 無評価 価格 4
RS5 スポーツバックのクチコミ
(10件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
YouTube動画などで拝見しておりますが、性能、実用性とも素晴らしいクルマですね。
スカイラン400R、レクサスRCF、BMW M4などと比較して検討しておりますが、日本ではあまり人気無いのでしょうか?
BMWにネームで負けてしまうのでしょうか?
素晴らしいクルマなのでいろいろ教えて頂きたい。 - RS5 スポーツバックのクチコミを見る
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RS5スポーツバック ベースグレード ワンオーナー・クワトロ4WD・RSエキゾースト・シートヒーターFR・デコラティブカーボンパネル・レーザーハイビーム・サラウンドビュモニター・衝突軽減ブレーキ・20インチAW・B&Oサウンドシステム
- 支払総額
- 1150.5万円
- 車両価格
- 1120.0万円
- 諸費用
- 30.5万円
2023年 0.6万km 大阪府
-
RS5スポーツバック ベースグレード グレイシアホワイト RSエキゾーストシステム マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション Bluetooth付 認定中古車
- 支払総額
- 998.7万円
- 車両価格
- 968.0万円
- 諸費用
- 30.7万円
2022年 1.2万km 神奈川県
-
RS5スポーツバック ベースグレード
- 支払総額
- 995.4万円
- 車両価格
- 978.0万円
- 諸費用
- 17.4万円
2021年 1.0万km 神奈川県
-
RS5スポーツバック 4WD サンルーフ 内装色ルナシルバー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー バックカメラ 過給器設定モデル メモリーナビ 電動シート LED
- 支払総額
- 965.0万円
- 車両価格
- 945.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2021年 1.9万km 埼玉県
-
RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 後期 赤ブレーキキャリパー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 障害物センサー 車線キープアシスト 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 電動シート ドライブレコーダー 禁煙車
- 支払総額
- 827.0万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 29.0万円
2021年 2.4万km 広島県
-
RS5スポーツバック ベースグレード RSスポーツエグゾーストシステムカーボンスタイリングPブレーキキャリパーレッドパークアシストPートヒーターデコラティブパネルカーボンパノラマサンルーフプライバシーガラスブラックAudiringsP
- 支払総額
- 808.0万円
- 車両価格
- 777.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
2021年 4.4万km 大阪府
-
RS5スポーツバック ベースグレード 認定中古車 アシスタンスパッケージ シートヒーター デコラティブパネルカーボン アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト
- 支払総額
- 842.5万円
- 車両価格
- 820.0万円
- 諸費用
- 22.5万円
2020年 0.8万km 東京都
-
RS5スポーツバック ベースグレード サンルーフ アルカンターラステアリング
- 支払総額
- 729.8万円
- 車両価格
- 715.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
2020年 2.5万km 新潟県
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