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スズキ ワゴンRスマイルの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G 4WD | HYBRID S | HYBRID S Limited | HYBRID S 4WD | HYBRID S Limited 4WD | HYBRID X | HYBRID X 4WD | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 135万円 | 147万円 | 153万円 | 158万円 | 165万円 | 170万円 | 164万円 | 177万円 | |
中古車価格 | 89〜169万円(279件) | 114〜183万円(35件) | 110〜185万円(379件) | 146〜204万円(88件) | 128〜202万円(88件) | 162〜201万円(8件) | 115〜208万円(616件) | 124〜215万円(146件) | |
発売日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | 2023年7月28日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 23.9 km/L | 22.5 km/L | 25.1 km/L | 25.1 km/L | 23.6 km/L | 23.6 km/L | 25.1 km/L | 23.6 km/L | |
燃費(JC08モード) | 3.9 km/L | 4.2 km/L | 3.4 km/L | 3.4 km/L | 3.6 km/L | 3.6 km/L | 3.4 km/L | 3.6 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 36[49]/6500 | 36[49]/6500 | |||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 58[5.9]/5000 | 58[5.9]/5000 | |||||||
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 寸法・重量 | ||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
車両重量 | 840 kg | 890 kg | 860 kg | 870 kg | 910 kg | 920 kg | 870 kg | 920 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ワゴンRスマイルのモデル一覧
ワゴンRスマイルのレビュー・評価
(27件)ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度
4.06
(カテゴリ平均:4.27)
ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】私が見た印象は金魚の出目金です。同じ丸いヘッドライトのハスラーは可愛い感じはするのですがスマイルの場合はヘッドライトの目が飛び出た感じのデメキンに見えます。ただ全体の感じとしてはヨーロピアンな感じがするのが不思議です。石畳の街に妙におしゃれな雰囲気で似合う感じはあります。後ろ姿もなぜか雰囲気があります。
【インテリア】天井のキルティング風は初めて乗せた方から好印象を得るようです。ただドアにあるウィンドウスイッチの付近はプラスチック感がありありで安っぽい印象を受けます。シートの布地は素敵なソファーみたいでいい感じです。
【エンジン性能】高速で3時間ほど走りました。特に 続きを読む パワー不足は感じませんでした。街中でも快適に走っています。
【走行性能】全車速追従機能(ACC)を使用しての高速での運転は楽で楽しいです。自動で加速し減速、停止までしてくれるのですから。先日、高速道路を5時間運転しましたがアクセル操作をしないためか疲れが半分と感じました。私の住む場所はとても山坂が多いですが何の問題もなく走ってくれています。
【乗り心地】音が少しうるさいと感じることがあります。ハスラーのレビューでよく聞かれる小さな段差での底突きのようなものは感じません。適当に車重もあるのでソフトな感じで乗り心地は良いと思います。
【燃費】リッター20キロは行くと期待していたのですが半年乗って街中の最高はリッター18.9キロ程度でした。高速道路で90キロ一定で燃費は21キロでした。
【価格】諸掛り税込みで190万円支払いました。上げたらきりがないほどの安全と便利な機能の数々、私は高いとは思いませんでした。
【総評】グレードは一番上のHYBRID X 2WDです。9インチモニターは画面が大きくて優越感を感じます。ヘッドアップディスプレイは視認性が良くなるのであった方がいいと思います。両側パワースライドドア―はお客様を載せる時は大好評です。携帯リモコンキー2個付きは夫婦で使用しているので有難いです。スマホと連携アプリは運転中に電話で会話はできますしLINEに音声でテキスト化させて返信することもできます。初めて見た人は今の車って凄い!と言いますよ。全方位モニターは発進時の安全度が増しました。バックモニターも車幅を表示しタイヤの向きも表示するので駐車する時に大活躍です。テレビの画像がハイビジョン並みで美しいです。USBメモリーを刺して聴くことが多いですが音もイイです。
挙げればきりがないほどの装備です。
前に乗っていたワゴンR(キーレスプッシュスタートさえ付いていませんでした)から比較したら天と地、月とスッポンほどの差に驚きました。最後にスマイルというネーミングは最高だと思います。
買ってから1年半経過し走行キロも2万キロを超えたので書き加えました。
-
【エクステリア】
好き嫌い分かれる顔だと思いますが、ブサカワで気に入っています。
【インテリア】
先代NBOXとの比較です。メーターやインフォメーションはかなりチープに感じます。
あまり多くは求めませんが。
【エンジン性能】
ほどほどです。静粛性は合格点。加速時のエンジン音が少し気になる。
【走行性能】
おとなしく走る分には問題なし。
【乗り心地】
まずまずだと思います。
【燃費】
先代NBOXより明らかにいい。
【価格】
ひと昔前の感覚からすると高く感じますが、物価が上がってますので仕方ないのかも。
【総評】
スーパーハイトより少し低めのスライドドア車として指 続きを読む 名買いしました。使い勝手いいと思いますが何か物足りない感じもあります。 -
評価車両:G
評価者:中年男性
【1年経過】
セカンドカーとして適当に選んだwagonR SMILEですが1年経過した今、購入時点よりもこのクルマに対する評価が上がっています。
・リアのスライドドアによる重量増が逆にリアのドッシリ感に貢献している。
・チョップドルーフによる低車高低重心化が高速走行時の安定性に効いている。
・ファミリーカーとしては硬過ぎるバネも 一人ならスポーティーで好ましい。
・G の実燃費は 18.2km/L(満タン法累計一年分)。
・中年男性が4人乗りのFFのATの軽を買う場合、eKクロスとかのカッコイイ車種を買うと1年くらいで飽きがくる危険があるが、 続きを読む WagonRスマイルを買うと1年くらいで慣れてくる。長く乗るほどに愛着の湧く絶妙なデザイン。
【良かった点】
・シフトレバー上(右下)のボタンを押すとSモードに、もう一度押すと通常モードに切り替わる。反応が早く、減速比の変化量もちょうど良い。エンジンブレーキや急加速など「思いのまま」に使いこなせる印象。燃費向上と高速巡行時の静粛性を考慮すれば5MTからの乗り換えでも不満は少ない。
・ロールもピッチングも予想していたよりずっと小さい。
・高速道路での操安性も予想していたよりずっと良い。
・室内の広さの割に外観の「ガンバってる感」が少ない。
【意外だった点】
・購入時点では意識しなかったが、大きなフロントグリルや四角いテールランプなど デザインのディテールが意外とオジサン好み。
【残念だった点】
・エアコンの操作パネルが助手席乗員の膝にあたる。
・助手席に乗り込む瞬間に見る風景がショボい。
・大人が座るには後席の座面長が不足している。(ただし軽の中では一番長い(当人調べ))
・凸凹道で後席の乗り心地が悪い。
・前席ヘッドレストが後席乗員の視界を大きく妨げる。
【予想通りだった点】
・ステアリングの操作量に対して切れ角がやや小さめ。
・ブレーキも踏み込み量に対して効きがやや弱め。
ただ、どちらもフニャフニャ感はない。
・タックインが起きない代わりにアンダーステアが出る。(良く出来たクルマだがFF車の限界は感じる)
【こうだったらいいな】
・タイヤは70か80扁平がいい(凸凹道での乗り心地を改善したい)。
・後席座面高さはもう少し高めがいい(後席乗員の視界を改善したい)。
・前席ヘッドレストは穴明きタイプがいい(後席乗員の視界を改善したい)。
・シフトゲートの白い島を左ドアの近くまで伸ばして欲しい(助手席膝元に何かアクセントが欲しい)。
【結論】
・けっこうとばす人向きのクルマ。
・けっこうドライバー中心のクルマ。
・けっこう男性向きのクルマ。
・けっこう年配者向きのクルマ。
- ワゴンRスマイルのユーザーレビューを見る
ワゴンRスマイルのクチコミ
(238件 / 22スレッド)クチコミ募集中
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タイトルの通り、ワゴンr スマイルを購入検討してるのですが、皆さんは高速道路でACCを使った事はありますか?
試乗で幹線道路の車が途切れた瞬間に使わせて貰ったのですが、平坦な道で短時間だったのでイマイチ走行感覚がわかりませんでした。
最初からターボグレードの設定のある車を選べと思うかもしれませんが、見た目が気に入っていて、基本は街乗りのみ、高速は乗っても年一、二回、予算的に続きを読むも丁度良いので出来ればこの車にしたいのですが、皆さんはどんな感想を持ちましたか?
回答よろしくお願いします。 -
娘が令和5年式のスマイルの新古車を購入しまして現在納車待ちです。全方位カメラ付きのオプションが付いていますがオーディオレスです。こちらのメーカーオプションのナビの中古を購入して取り付けようかなと思っていますが車両ハーネスのテレビアンテナ線やGPSの配線等はポン付けで取り付け出来るのでしょうか?テレビのアンテナ線はパナソニックが付いているような情報を見つけましたがいろいろ調べてお続きを読むりますがイマイチ分からないので分かる方入れは教えてください。
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4WDを買いました。ただ一つ残念なことがありました。スペアタイヤを搭載したら後部座席が後ろにスライドできなくなりました(タイヤを外せばスライドするみたいです)。
ただ、大柄な体系の人は乗らないので定位置でも特に不満はない広さです。背もたれは角度が変えられるのでそうは心配はないです。
スペアタイヤはオプションですが過去に数回パンクに見舞われた経験があって一度、大変苦労した苦い続きを読む経験があるので搭載としました。
軽トラのキャリーがパンクしてスペアタイヤで難を逃れたのが2年くらい前にありましたし。
過去に本田のライフに載っていたことがありましたが、それに比べると進歩を十分に感じられます。
代車で使ったアクアに比べると運転席の解放感が全く違っていて開放的ですごくいいですね。後部座席に座っていても何かが常に作動する機械音がなくストレスも感じませんから気持ちもいいです。
敷地内で少し動かすと全方向カメラが働いてやたらと画面に出てくるしピッピッと走っていると鳴るし、車にまるでポリス奉行が常駐しているいるようです。じじババが乗るには良いと思います。 - ワゴンRスマイルのクチコミを見る
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ワゴンRスマイル ハイブリッドX 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 161.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 2km 奈良県
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ワゴンRスマイル ハイブリッドX セーフティプラスパッケージ 全方位モニター9インチメモリーナビ 2型 2トーンルーフ スズキ保証 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア
- 支払総額
- 184.0万円
- 車両価格
- 174.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
2024年 2km 奈良県
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ワゴンRスマイル ハイブリッドS 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ナビテレビ
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 159.3万円
- 諸費用
- 3.7万円
2024年 3km 兵庫県
-
ワゴンRスマイル G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 新車保証対象車 快適パッケージ キーレスプッシュスタート セーフティサポート フルオートエアコン スライドドアイージークローザー(両側)
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 広島県
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ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減装置 後席両側パワースライドドア 運転席シートヒーター スマートキー(スペアキー付属)フルオートエアコン オートライトシステム マイルドハイブリッド USBソケット
- 支払総額
- 162.3万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 9.5万円
2024年 3km 茨城県
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ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減装置 後席両側パワースライドドア 運転席シートヒーター スマートキー(スペアキー付属)フルオートエアコン オートライトシステム マイルドハイブリッド USBソケット
- 支払総額
- 162.3万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 9.5万円
2024年 3km 茨城県
-
ワゴンRスマイル ハイブリッドX 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート
- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 161.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 3km 奈良県
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ワゴンRスマイル ハイブリッドSリミテッド 届け出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 151.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 3km 奈良県
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