Kakaku |
日産 シルビアレビュー・評価
シルビアの新車
新車価格: 197〜273 万円 1999年1月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 145〜1109 万円 (375物件) シルビアの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
シルビア 1999年モデル | 4.00 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 20人 | - |
シルビア 1999年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 5.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 2.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 0件
2007年2月5日 22:33 [54379-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
S14前期型のQsです。
20万円で10年落ちの中古車ですが…。
*外装 純正エアロ付で優雅な雰囲気。後期型より、バランスが○。
*内装 ごく普通な感じですが、ちょっと安っぽいです。
*走り 他にプレサージュにも乗っているので、ついつい比較してしまいますが、最高です!!
S13オシャレ感やS15のようなスポーティー感も無く、少し地味な印象ですが…。
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
2007年1月23日 11:35 [52055-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
私の愛車1号がS15でした。今もまだ乗っていますが、さすがに今年の2月で10年目へと突入しまして、来年の1月の車検は通過が厳しいかな?って状態になっております。
子供の頃からスポーツカー系に憧れを持っており、高校の頃には「GT-R RM、もしくはR390が欲しい」とか言うぐらいの馬鹿でした。
で、19歳の時にディーラーへ行ってS14を買おうとしたところ、「S15がもうすぐ発表になるからそっちを買ったら?」という誘惑に負け、発表当日に即購入してしまいました。spec-S エアロのシルバーです。
本当はブルーが欲しかったのですが…すぐに納車が出来るのはシルバーだということと、スカイラインもシルバーがやっぱ主という謎の理由でシルバーに決定。
2/2に納車され、うちの地域では第1号として頑張って乗り回しました(笑)
購入当初からどうもエアロのリアのランプとかが「ウルトラマン」に似てる感じがしてとてもイヤだったのですが、前からの顔がとても格好良く、今もまだ気に入ってます。
最初の2年で走行距離が4万kmとなり、今では走る距離やお出かけ数が減少して11万kmとなってますが、未だにスポーツカーのクセにリッター10kmと街乗りで低燃費。遠乗りは平均で16kmぐらいです。遠乗りで最大22kmという大記録もあったりして財布に優しいです。
エンジンの調子も今もそれほど悪くなく、高回転域もスムーズに吹き上がる感じはNAならではなのかもしれませんが気持ちの良いものです。
小回りも良く、ノーマルでもS13やS14と比較して高い車体剛性。買って今まで乗ってて良かったなと思ってます。
出来ればS15がまた新車で買って乗り直したいぐらいです。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
2006年12月4日 18:39 [41294-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
私はデビューすぐにspec-R 6MTを購入しましたが、エクステリアには満足しています。
エンジン性能や乗り心地も特に問題ありません。
唯一の不満はエアコンの吹き出し口が円形でカップホルダーが付けられない
ということです。
7年目の今でもバリバリ走ってくれています。
参考になった2人
このレビューは参考になりましたか?
- レビュー投稿数:53件
- 累計支持数:358人
- ファン数:107人
よく投稿するカテゴリ
2006年10月24日 11:39 [34457-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
私の愛車はS15なんですけど、デザイン的には満点です。
名車S13とは違ったアプローチですけど、非常にグラマラスですね。
まあ、その為に機能的な面で犠牲もありますけど、所詮はスポーツクーペなので、不満はありません。
パワートレイン的にはPS13の頃から基本的には変更が無く、良く言えば熟成されていると言えますが、悪く言えば旧態依然とした物ですね。
その為、燃費や動力性能の面では特筆される点が無いです。
まあ、私の場合、この手の日産車が大好きなので、全く不満は無いですが。
難点としては6速ミッション。
アイシンAI製のミッションで、アルテッツァやロードスターなんかと基本的には同じなんですけど、搭載に当たり、どうやらかなり無理をしているようです。
クラッチにダンパー機構が付いていて、エンジンとのマッチングに苦労した事が伺えます。
実際、私も異音の問題でミッションを無償交換したんですけど、乗せ替えたミッションが更に酷い異音を発し、何度も交換を繰り返しました。
結局はディーラーでは対応し切れずに、アイシンAIから技術者を呼んで対応して頂き、何とか事無きを得た次第です。
それ以外では、日産のどん底時代の製品だったので、内装が安っぽい事と、マイナートラブルが結構多かった事でしょうか。
まあ、金額的な負担は無かったので、大した不満ではありませんが。
基本的には十二分に気に入っています。
参考になった8人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
2006年9月1日 14:56 [28142-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
マイファーストカーがバブル期にとても流行った
S13シルビアQ'sです。いまも現役で走っているクルマを
拝見するとなつかしい気もします。
バブル期ということもあってデザイン優先の今見ても
かなりかっこいいモデルだったと思います。
シルビアは末期にいけば行くほどヒドクなっていった
気もしますが…
燃費はそれなりでした。
あと、このクルマでスキーに行く行っていたのですが、
荷物はあまりつめないし、FRは慎重に運転しないとすぐ
ツルッといくしで大変でした。
なので今ではもっぱらRV車好きになってしまいましたが…
(最後の一文は余計でしたね(^^ゞ
参考になった1人
このレビューは参考になりましたか?
前のページへ|次のページへ
シルビアの中古車 (375物件)
-
- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
-
- 支払総額
- 345.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
-
シルビア スペックS Lパッケージ ニスモスポーツマフラー ニスモクラッチ KTSDampers ナルディステアリング ブラックレザーシート HID キーレス 純正エアロパーツ スペックR用16AW
- 支払総額
- 278.5万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 20.5万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 13.8万km