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マツダ ビアンテレビュー・評価
ビアンテの新車
新車価格: 213〜292 万円 2008年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 24〜222 万円 (356物件) ビアンテの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ビアンテ 2008年モデル | 4.28 | —位 | 68人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
ビアンテ 2008年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.44 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.47 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.84 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.24 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.21 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.37 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.11 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > マツダ > ビアンテ 2008年モデル > GRANZ-SKYACTIV
よく投稿するカテゴリ
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2013年12月5日 03:57 [656795-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
独特で、あまり走ってないのがよい。
【インテリア】
高級車と考えなければ、よいほうかと。
【エンジン性能】
2L エンジンだが、不足は感じない。普通に使うには問題ない。スカイアクティブってすごいなと感じる。
【走行性能】
ミニバンとは思えない安定感。トヨタ社よりもレスポンスがクイックだと感じる。
【乗り心地】
タイヤ変えれば、もっと良くなるなぁと思ってます。
【燃費】
田舎なので、13前後。
【価格】
車の性能からすれば妥当かな。
【総評】
ミニバンとしては、トータルバランスよいと思う。全グレードでグランツ顔が選択できればもっと売れるかな?運転席からの開放感はすばらしい。
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自動車(本体) > マツダ > ビアンテ 2008年モデル
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2011年5月19日 01:15 [410662-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 3 |
レンタカーで2010年の74000キロのビアンテに乗ってます。
高年式でこの走行距離はレンタカーくらいだと思いますが、7万キロのビアンテに乗っての感想です。
【エクステリア】
好き、嫌いが別れるデザインだと思います。
ただ高級感は漂ってません
【インテリア】
センターメーターで視線移動が少なく疲れないと思います。ハンドルとシフトノブのスペースが狭い。
造りが安い。
ドリンクホルダーが取りやすい位置にない。等々…不便な部分が多い。
【エンジン性能】
パワフルで良い
【走行性能】
走行ノイズが酷い
凹凸をもろに伝える足回り
【燃費】
8kmくらいかなぁ
【価格】
他メーカーよりも圧倒的に安くて良い。値引きも大きいのが◎
【総評】
値段が安い分、走り、造りもその程度の車です。
特に気になる点が、
※7万キロという事で車体のキシム音が酷い。
今時、7万キロでこんなにキシム音がする車が珍しい。エンストを繰り返す教習車でもこんなにキシム音はしません。車体剛性が足りないのでは?
※走行ノイズが凄い。
キビキビ走る=足回りが硬い。だからだと思うけど、このサイズの車には硬すぎる。
※ギアの迷い
坂道を走行中にギアがどこのギアに入れようか迷い、入れた場所が悪く軽くキックダウンが起きる。
ギア制御に問題があると思う。
値段が安いので仕方がない部分もあると思うけど、レンタカーに乗ってみてこの車を買う予定は無くなりました。
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自動車(本体) > マツダ > ビアンテ 2008年モデル
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2009年12月12日 10:00 [273014-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
つい先日ニッサンウイングロード17年式が25万キロオーバーを記録して、ラジエタ系が破損してしまい、ビアンテに乗り換えました。
価格面をベースに車を探していて、たまたまトヨタのディーラーさんからマツダの車は安いとの意見を聞いてそのまま新古車購入までストレートに走ったものです。
購入したモデルは以下で
20CS 3700km オーディオレス&両パワスラ&カメラ付&コンフォートパッケージです。
まだ、走行は300km程度ですが・・・。
【インテリア】
様々な意見があるようですが、確かに収納は少ないです。
引き出し式のカップホルダーがあるのが唯一の救いでした
しかし、それを除けば他社を圧倒するような視界の広さとこのクラスでは驚くほどの
広さはコスト的に考えてもかなり優秀かなと思ってます。
シートアレンジの際に2列目、3列目が固定できる位置が少ないと感じたので
モデルチェンジの際はそのあたりをなんとかしてほしいかな・・・。
【走行性能】
走り出しが遅いとの意見が多いようですが、確かに重いかな。
軽自動車にも置いていかれます。ただし、この世はエコのまっさかりですし
せっかくのゆとりのある車だから、焦らずゆっくり進行するのもいいのかなと思いました。
子供が乗っている場合には急発進はできませんからね。
【乗り心地】
嫁さんの意見ですが、
かなり静かでとてもよいと
ただ、目線が低い人は座布団を敷いたほうがいいかもしれないとの事でした。
前があまり見えないですって。
【燃費】
1BOX系に燃費を期待するつもりはありませんでしたから、、、、
高速道路200キロ、下道200キロくらいで480kmの走行でした。8km/Lくらい
【価格】
良いでしょう(笑)
【総評】
値段面からのアプローチなので他の方とは違うかもしれませんが
かなり満足しています。
私は計器類が大好きなためそういう意味ではマツダは満足でした。
参考になった2人
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ビアンテの中古車 (356物件)
-
ビアンテ グランツ 【品質鑑定認定車】両側電動スライドドア・ナビテレビ・後席天井モニター・HIDライト・8人乗
- 支払総額
- 95.6万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.9万km
-
ビアンテ グランツ−スカイアクティブ 両面電動スライドドア ナビTV 後席モニター Aftermarket17アルミ
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 57.0万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.3万km