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スズキ ラパンレビュー・評価
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ラパン 2015年モデル | 4.12 | —位 | 35人 | |
ラパン 2008年モデル | 4.01 | —位 | 14人 | |
ラパン 2002年モデル | 3.63 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 33人 | - |
ラパン 2015年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.31 | 4.33 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.23 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.95 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.71 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.05 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.53 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.08 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > スズキ > ラパン 2015年モデル > モード
よく投稿するカテゴリ
2020年12月27日 02:42 [1402603-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
娘の愛車として我が家にやってきた車です。
2020年10月からの「3型」のモードです。
【エクステリア】4点
雰囲気は現行miniを思わせるようなデザイン。
スクエアなデザインに感じるが全体的には丸いイメージがいいですね。
柔らかい感じがします。
【インテリア】4点
おしゃれで優しい感じに作られたインテリア。
質感もよく、天井にまでこだわってるのがいい感じですね。
ただ、フロントドアポケットの開口が狭かったり、マップランプやトランクランプが無かったりするところが少し残念。
【エンジン性能】3点
よく走りはするのだけど、まぁ普通ですね。
感覚的にはダイハツのキャストのエンジンの方が走る感じがします。
ただ、同じエンジンを積んでいる(多少違いますが)初代ハスラーよりは加速がスムーズに感じます。ハスラーで感じる4〜50km/hの一瞬の加速感の悪さみたいなのが無く、スムーズに加速していくところはいい感じです。あと、全体的にエンジン回転数は低めに抑えられてる感じがします。
(初代ハスラーと比べ)
【走行性能】3点
案外安定感があってビックリ!高速でもしっかりした感じを受けます。
ただステアリングを切った際の戻りに多少の癖を感じます。
(戻りづらさがある感じ)
【乗り心地】3点
前席に乗ってる分にはいい感じなのですが、後席は突き上げを感じます。
【燃費】4点
最近の軽の燃費はどれもいいですね。
ただ、せっかくバッテリー載せてるんだからS−エネチャージにしてほしかったところですね。
(燃費だけでなく、再始動時のセル音を無くすためにも)
【価格】3点
前に買ったハスラーやキャストから比べると少し高め。
けどあれから3年経ち安全装備等も変わってきてるし、グレードからすると一つ上になるから仕方ない部分もあるが・・・それでもね( ̄∇ ̄;)
【総評】4点
あれこれ書いたが、大きな不満はなくいい車に仕上がっているとは感じます。
- 比較製品
- スズキ > ハスラー 2014年モデル
- ダイハツ > キャスト アクティバ 2015年モデル
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年12月
- 購入地域
- 徳島県
- 新車価格
- 141万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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