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『車も販売店も×で、結局無駄になりました。』 ダイハツ タント やま_ちゃんさんのレビュー・評価
タントの新車
新車価格: 135〜177 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 3〜220 万円 (6,778物件) タントの中古車を見る
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2010年8月14日 08:17 [334689-1]
満足度 | 1 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
私の父ですが、前の車(マツダファミリアSワゴン)が10年を超え、今ならエコカー補助金もあるとのことで買い換えを決意。すでに仕事も引退している身分のため軽とはいえ頑張っての新車でした。もう、高速とかで遠出も考えてないようで、NAのXにしました。しかしながら、結局ダメダメで、1ヶ月を待たずに売却、他車への乗換えを決めてしまいました。使用感は父母の意見です。
【エクステリア】
元々、車を見に行ったときに「軽に似合わない大きな外観」「スライドドア」で決定しており、外回りに不満はありません。でも、個人的には、「走る」ではなく、「人を運ぶ」と考えればいいんでしょうが、あの小さなボディにはアンバランスを感じてしまうほどの背の高さかな。
【インテリア】
色が明るい系なこともあり、シートやダッシュボード等の部分だけであればいいですが、ピラーレスのドアはやっぱり・・・。母は小柄な方で力も強くないので、タントの重い助手席のドアには「耐えられない。」とのことです。後ろを常用するのであればいいですが、メイン2人乗りの場合、助手席の人にドアの開閉の重さを確かめてもらう必要があるかもしれません。でも、利用者にそんなことを強いるような車の造りってのもどうなのか・・・。
【エンジン性能】
普通車と比較するとしんどいでしょうが、町乗りメインで、60km/hまでの利用と割り切ればかえって出足も快適でしょう。しかし、それ以上の速度域を求めようとすると、エンジンが高回転するばかりで加速は鈍く、ストレスを感じてしまうようです。
【走行性能】
今までがATだったため、CVT独特なのか最初のスタート時の状態が違和感を感じたようです。(アクセルを踏むとエンジンがまず高回転し、その後から加速がついてくる感覚で、原付のスタート時に近いとのことでした。)これは慣れの問題だとは思います。しかしながら、右折時には何故か半ドア警告灯が点灯するため、乗っている者は常に不安と隣り合わせでした。(ピラーレスドアが原因?本当に半ドアなのか、センサーの問題なのか不明だったのでいつドアが開いてしまうのか不安だったそうです。)
つまり、普通に走るだけのことなら及第点ですが、乗っている人間が不安になってしまうような構造では、走行性能以前に話ではないでしょうか。
【乗り心地】
シートなどについてはそれほど問題ないですが、やはり車の背の高さのためか、カーブでは左右に大きく振られるため、結構疲れるとのことでした。
【燃費】
軽にすることで、燃費の向上(15km/l)を期待していたようですが、実燃費は12〜13km/l程度で、「この車エンジンがおかしいのか?」と質問をされるような状態でした。まあ、エンジンの割りに車体で大きいので、燃費が伸びないのは仕方ないですね。
【価格】
両親は、納得したから購入したので普通の点数ですが、私個人としては、軽で140万出すのであれば、普通車かなという感覚です。
【総評】
上にも書きましたが前の車が11年目の車検が近いこともあり、エコカー補助金にも後押しされて新車購入に踏み切ったようです。しかしながら、新車が到着して最初の雨が降った翌日、エンジンルームを開ければ赤錆だらけ、走ってみれば上にも書いたように右折の時はきちんと閉めても半ドア警告点灯、母が乗り降りするための助手席ドアは重く、非力な年配女性では手首を傷めそうとうんざりしていたところに、両親のそんな思いもあったのか1月もしないうちに接触事故に遭ってしまい、この時点で気持ちも切れてしまい、足が出ることも覚悟で結局再度買い換えを決意したようです。
ちなみにうちの両親も、結構しんどい生活のため今までも総額150万ぐらいまでの車で、一度購入すれば10年は乗るような感じだったので、1ヶ月もせずに売却してしまうのはよほどこの車との相性があわなかったのでしょう。
しかも、車を修理店で確認させたところ、本当に野ざらし状態の長期在庫をそのまま外見だけ磨いて納車したらしく、エンジンルームはもちろんのころと、マフラーの太鼓部分も錆だらけだったようです。
実際、タントは人気のある車ですが、販売店の対応が上記以外にもいろいろと問題があり、次の車を探していますが、仮に、またダイハツにするとしても今回購入した販売店からは絶対に購入することはありません。
でも、性能や居住性が向上したとはいえ、やはり走行性能などを考えると所詮軽は軽でしかないことも実感できました。両親は現在次に車を探していますが、とにかく販売店などでじっくり試乗もして、即決するようなことがないように注意しています。
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
参考になった13人
「タント」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
非常に大きいです。 | 4 | 2011年4月17日 15:53 |
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車も販売店も×で、結局無駄になりました。 | 1 | 2010年8月14日 08:17 |
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