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ロータス エリーゼレビュー・評価
エリーゼの新車
新車価格: 471〜913 万円 1996年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 339〜930 万円 (82物件) エリーゼの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
エリーゼ 1996年モデル | 4.50 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 6人 | - |
エリーゼ 1996年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.50 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 5.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.50 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2011年1月3日 04:43 [372978-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
1.6Lの2011年式を6月末の日本での発表前に予約入れて、11月上旬に納車し、もうすぐ2ヶ月が経ちます。
片道15分程度の通勤にしか乗っていませんが、
たまのドライブ、山へ向かえば最高です。
高速道路のドライブも、よく出来たシートのおかげか、全然、腰が痛くならず、
いつまでも乗っていたくなります。
クルーズコントロールはたま〜に使います。
インテリアは、エアコンの最低風量が強過ぎるのが難点ですが、
iPodを純正オーディオに繋げるのは、助かります。
良く目立つ色(Chrome Orange)と形、それから乗降性の悪さで、
一般的な女の子は助手席に座りたがらないです。
今、困っているのは、前述のエアコンの風量の他には、
3速→2速に入りにくい事、
1ZR-FAEがトヨタのエンジンなのに、オイルエレメントを入手しにくい事、
の3点です。
絶滅危惧種のライトウェイトスポーツなので、リセールバリューが高くなることは必至でしょうが、
20年くらい、できれば一生、乗り続けたいです。
参考になった8人
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エリーゼの中古車 (82物件)
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- 支払総額
- 557.7万円
- 車両価格
- 542.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 546.1万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 719.6万円
- 車両価格
- 704.5万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.0万km
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