Kakaku |
Select Language
トライアンフ デイトナ675のコンテンツ
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.86 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.71 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.43 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.71 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.29 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.14 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.29 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
レビュアー情報「使用目的:通勤」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
よく投稿するカテゴリ
2013年7月13日 22:41 [610362-1]
満足度 | 4 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
「デザイン」一番の決め手はコレですかね
テールにかけて尻上がりなデザインが好きです
国内メーカーのデザインは好きになれません
「エンジン性能」そこまでトルクは感じないのですが
車重が軽いせいかスーーッっとスピードに乗り
気付くと割りとスピードが出てしまいます
MAX250〜260km位ですかね
「走行性能」クイックシフターは楽チンですが
少し回さないといけないので煩わしい時もあります
ステダンも一応付いてますが効いてるかわかりません
「乗り心地」皆さん書かれていますが足つきは
良くないです、あと熱いです 渋滞にはまると
シート下のパイプフレームが高温になり
内ももがとってもアチチになります
ノーマルシートは硬すぎです、交換を推奨
ワインディングは最高に楽しいです
「取り回し」このクラスでは普通レベルかと
「燃費」街乗りで16km/L位です、良くは無いです
「価格」フルパワー車が手に入りづらい昨今
フルパワー化の手間と資金を考えれば悪くないかと
2013モデルは規制入るみたいですし
「総評」国産車に勝るとも劣らないスペックで
3気筒、イギリス車、デザイン、所有欲が満たされます
余談ですがパーツを買うならebayの利用をオススメします
クレカがあればPayPal利用で代行業者なんぞ使わなくも
なんとかなります(当方英語はダメダメです)
参考になった3人
このレビューは参考になりましたか?